Ο Γέρακας είναι πριν το σημείο όπου η Α.Ο. έχει 2 λωρίδες;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Ίσως έχει ένδειξη μόνο όταν είσαι παράνομος!

Αυτό που είχα δει έξω στο προάστιο των Ιωαννίνων έδειχνε την πραγματική ταχύτητα συνέχεια, ενώ αν ξεπερνούσες το όριο αναβόσβηνε!

Ήταν πραγματικά σαν να λέει, αν πήγαινες κάτω από 50, 'μπράβο σωστά πας', ενώ αν ξεπερνούσες λίγο τα 50, 'επ, κόψε λίγο blink blink blink '

Πραγματικά πολύ καλό και να βάλουν κι άλλα τέτοια!

εδω και λιγο καιρο εχει ολοκληρωθει η Αττικη οδος με την συνδεση της περιφερειακης Υμηττου οπου πλεον οι χρονοι εχουν μειωθει τοσο πολυ που χθες με την μοτο εκανα Νεα Πεντελη-Ηλιουπολη 15 μολις λεπτα!!!!!!!!!!

απιστευτο..βεβαια βιαζομουν λιγο και ειχε λιγο κολλησει το γκαζι στο τερμα για το μεγαλυτερο μερος τις διαδρομης αλλα και σημερα με το αυτοκινητο σε χαλαρους ρυθμους στις 4 το μεσημερι εκανα μολις 10 λεπτα περισσοτερα.

παντως αυτο που θα ηθελα να επισημανω ειναι ενα θεμα ασφαλειας που εχει προκυψει για αυτους που κινουνται στην αριστερη λωριδα απο Καρεα προς το αεροδρομιο και κυριως απο αφηρημαδα παρα την σημανση στριβουν στην εξοδο προς Δ.Πλακεντιας αφου αυτη ειναι προς τα αριστερα και την στιγμη που το καταλαβαινουν πεφτουν αποτομα στα φρενα και καθως οι ταχυτητες μεσα στο τουννελ παρα το οριο των 60 υπερβαινουν τα 120 καταλαβαινεται τι παθαινουν οι απο πισω που ερχονται .

τα παρα πολλα σημαδια στο οδοστρωμα απο την γομα των ελαστικων που μενει μετα το μπλοκαρισμα των τροχων [και ποσοι πολλοι περισσοτεροι με abs που δεν αφηνει ιχνη] μαρτυρουν τον μεγαλο κινδυνο και οσοι βρισκονται στο σημειο αυτο να ειναι πολυ προσεκτικοι γιατι την αφηρημαδα του μπροστινου την πληρωνει ο πισω αφου επρεπε να ειχε αφησει αποσταση ασφαλειας !!!!!!!

Eγώ είδα κ ατύχημα...σε αυτό που λες!

Πολύ λακαμία έτσι όπως το έκαναν...

Αφού έκαναν έξοδο σε δρόμο ταχείας -λέμε τώρα με όριο 80- κυκλοφορίας από δεξιά...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Eγώ είδα κ ατύχημα...σε αυτό που λες!

Πολύ λακαμία έτσι όπως το έκαναν...

α με τοσα φρεναρισματα κατω αποκλειεται να μην κολησαν και καποιοι απο πισω ομως εκει αμεσως μπαινουν οι σκουπες και δεν μενουν οι ενδειξεις [τζαμια προφυλακτηρες κλπ πλαστικα] παραπεταμενες να δειχνουν τι εγινε

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αφού έκαναν έξοδο σε δρόμο ταχείας -λέμε τώρα με όριο 80- κυκλοφορίας από δεξιά...

η εξοδος ειναι απο αριστερα και γι'αυτο υπαρχει το προβλημα

αν ηταν απο δεξια .........κανενα προβλημα

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

Αφού έκαναν έξοδο σε δρόμο ταχείας -λέμε τώρα με όριο 80- κυκλοφορίας από δεξιά...

η εξοδος ειναι απο αριστερα και γι'αυτο υπαρχει το προβλημα

αν ηταν απο δεξια .........κανενα προβλημα

Ναι, μπερδεύτηκα επειδή πάω αεροδρόμιο από κει

Μολις πριν λιγο περασα απο την αριστερη εξοδο απο την ΔΠΥ προς ΑΟ...
Στην 1η αριστερη το οριο εχει γινει 60... Εξοδος πανω σε καμπυλη κ αριστερη... Εχουν γινει της μοδας αυτου του τυπου οι κατασκευες...

Αν κανεις το λαθος να πας βεβαια με 60 τοτε εχεις βεβαιο στουκι....

Στα 2,5 ευρώ για τα ΙΧ
Ακριβαίνουν από την Τετάρτη τα διόδια της Αττικής Οδού
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=562842&lngDtrID=244
Και για να μην ξεχνάμε τα έχουμε πει και εδώ για τα 2.5€
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=5383

Ε όχι και 2,5

Με το καλό και στα 3.....

Ειναι που ο Σουφλιας τα ειχε με τους υπεφθυνους του ΠΑ.ΣΟ.Κ και μας ελεγε οτι θα εξετασει το ενδεχομενο Μειωσης των διοδιων...

Ο χρήστης deggman έγραψε:
Στα 2,5 ευρώ για τα ΙΧ
Ακριβαίνουν από την Τετάρτη τα διόδια της Αττικής Οδού
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=562842&lngDtrID=244
Και για να μην ξεχνάμε τα έχουμε πει και εδώ για τα 2.5€
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=5383

Τουλάχιστον φρόντισαν να το κάνουν ΑΦΟΥ φύγουν οι ξένοι των Ολυμπιακών, μην ξεπαραδιαστούν κιόλας!!

Πάντως το τι όργιο έγινε με τους Ολυμπιακούς για την Α.Ο. μάλλον δεν περιγράφεται... Το λεωφορείο από Δ.Πλακεντίας για το Τζύντο/Πυγμαχία στα Λιόσια πέρναγε αρκετές ώρες της ημέρας ΑΝΑ ΔΙΛΕΠΤΟ ΠΡΟΣ ΠΑΣΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ!!! Φυσικά και χρησιμοποιούσε την Α.Ο., με κόστος 5 ευρώ ανά διέλευση.
Πήγα δύο φορές Τζούντο. Άρα 4 διελεύσεις. ΠΑΝΤΟΤΕ ήμουν μόνος μου με την κοπέλα μου στο λεωφορείο.
Υπόψιν πως το εισιτήριο του Τζούντο ήταν από 15 ευρώ. Επίσης ΑΝΑΡΙΘΜΗΤΑ λεωφορεία περάσαν ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΔΕΙΑ!!! Ε, ΡΕ ΓΛΕΝΤΙΑ Η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ!!!

Από την ιστοσελίδα της Α.Ο....

Από την 1η Σεπτε΅βρίου, ΅ετά την ολοκλήρωση των Ολυ΅πιακών Αγώνων, αναπροσαρ΅όζεται η βασική τι΅ή του διοδίου της Αττικής Οδού για τα ΙΧ από τα 2 ευρώ στα 2,5 ευρώ, έναντι των 3 ευρώ που προβλέπει η Σύ΅βαση, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από την εταιρία από τις 24 Ιουνίου 2004, οπότε και παραδόθηκε και το τελευταίο τ΅ή΅α του δρό΅ου σε χρήση.

Καταλάβατε κορόιδα; ΧΑΡΗ μας κάνουν που δεν το πάνε 3,00 ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ.

Α, η εκπτωση για τους συνδρομητές από 30 λεπτά πάει στα 35 λεπτά και για τα κλιμακωτά αυξάνεται αντίστοιχα.
Σεβασμός ΚΑΙ στον συνδρομητή... Το τέλος διέλευσης αυξάνεται κατά 25% (50 λεπτά στα 2,00 ευρώ) και η εκπτωση κατά 16,7% (5 λεπτά στα 30). Βέβαια ΚΑΙ ΕΔΩ μας κάνουν 'χάρη', αφού στην περασμένη αναπροσαρμογή (από 1,80 στα 2,00 ευρώ, 11,1%) δεν αυξήθηκε το ποσοστό έκπτωσης ΚΑΘΟΛΟΥ (0,0%)!!!

Από την ιστοσελίδα της Α.Ο....
http://www.aodos.gr/newsite/road/shownew.asp?ID=51

Από την 1η Σεπτε΅βρίου, ΅ετά την ολοκλήρωση των Ολυ΅πιακών Αγώνων, αναπροσαρ΅όζεται η βασική τι΅ή του διοδίου της Αττικής Οδού για τα ΙΧ από τα 2 ευρώ στα 2,5 ευρώ, έναντι των 3 ευρώ που προβλέπει η Σύ΅βαση, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από την εταιρία από τις 24 Ιουνίου 2004, οπότε και παραδόθηκε και το τελευταίο τ΅ή΅α του δρό΅ου σε χρήση.

Καταλάβατε κορόιδα; ΧΑΡΗ μας κάνουν που δεν το πάνε 3,00 ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ.

Α, η εκπτωση για τους συνδρομητές από 30 λεπτά πάει στα 35 λεπτά και για τα κλιμακωτά αυξάνεται αντίστοιχα.
Σεβασμός ΚΑΙ στον συνδρομητή... Το τέλος διέλευσης αυξάνεται κατά 25% (50 λεπτά στα 2,00 ευρώ) και η εκπτωση κατά 16,7% (5 λεπτά στα 30). Βέβαια ΚΑΙ ΕΔΩ μας κάνουν 'χάρη', αφού στην περασμένη αναπροσαρμογή (από 1,80 στα 2,00 ευρώ, 11,1%) δεν αυξήθηκε το ποσοστό έκπτωσης ΚΑΘΟΛΟΥ (0,0%)!!!

Το νέο πρόγραµµα 'BONUS' που απευθύνεται στους καθηµερινούς χρήστες της Αττικής Οδού, όπως τους εργαζόµενους που χρησιµοποιούν τον δρόµο για να µετακινηθούν από και προς την εργασία τους, χωρίς να χρεώνονται µηνιαίο πάγιο τέλος. Στο πρόγραµµα αυτό οι χρήστες πληρώνουν κανονικά τις πρώτες 30 διαδροµές του µήνα και έχουν δωρεάν τις επόµενες 15 διαδροµές του ίδιου µήνα, δηλαδή οι διαδροµές από την 31η έως και την 45η που πραγµατοποιούνται µέσα στον ίδιο µήνα είναι εντελώς δωρεάν. Έτσι, για όσους χρησιµοποιούν την Αττική Οδό για να µεταβαίνουν από και προς την εργασία τους και πραγµατοποιούν 45 διαδροµές το µήνα, το κόστος ανά διέλευση είναι 1,67€, δηλαδή έχουν έκπτωση 33%. Ο καθηµερινός λοιπόν χρήστης – εργαζόµενος που κάνει 45 διαδροµές τον µήνα δεν θα υποστεί καµία αύξηση, αφού θα πληρώνει τιµή ανά διαδροµή που είναι µικρότερη ακόµη και από την σηµερινή εκπτωτική τιµή του 1,68€ -1,70€ και αυτό παρά την αναπροσαρµογή της τιµής του διοδίου που πληρώνεται στον εισπράκτορα, από τα 2,00€ στα 2,50€. Το πρόγραµµα αφορά τους κατόχους ΙΧ οχηµάτων οι οποίοι µε την αρχική εγγραφή τους σαν συνδροµητές λαµβάνουν δωρεάν για χρήση την συσκευή e-Pass, καταθέτοντας µόνο την εγγύηση των 20€, ποσό που επιστρέφεται µε την λήξη της συνδροµής και την επιστροφή της συσκευής σε κατάσταση λειτουργίας.

Πώς σας φαίνεται αυτό; Αλλάζουν την στρατηγική τους και ενθαρρύνουν την καθημερινή χρήση;

Μια λυση υπαρχει>>> Αποχη απο την χρηση του δρομου αυτου...

Βεβαια εδω τιθονται χαμενες ωρες, φθορες, καυσιμα κλπ
ομως μονο ετσι θα μπορουσαν να θορυβυθουν καποιοι.
Οσοι κ αν αποθαρυνθουν απο τα 2,5Ε και δεν μπαινουν η ΑΟ παλι βγαζει τα λευτα της αφου υπαρχουν λιγοτεροι χρηστες αλλα υψηλοτερο κομιστρο συνεπως υπαρχει ισορροπια και στο μελλον που θα συνηθιστει και το 2,5Ε θα αυξηθουν παλι οι χρηστες......

Ο χρήστης Madman77 έγραψε:
Μια λυση υπαρχει>>> Αποχη απο την χρηση του δρομου αυτου...

Βεβαια εδω τιθονται χαμενες ωρες, φθορες, καυσιμα κλπ
ομως μονο ετσι θα μπορουσαν να θορυβυθουν καποιοι.
Οσοι κ αν αποθαρυνθουν απο τα 2,5Ε και δεν μπαινουν η ΑΟ παλι βγαζει τα λευτα της αφου υπαρχουν λιγοτεροι χρηστες αλλα υψηλοτερο κομιστρο συνεπως υπαρχει ισορροπια και στο μελλον που θα συνηθιστει και το 2,5Ε θα αυξηθουν παλι οι χρηστες......

Δεν είναι ακριβώς έτσι, αφού υπάρχει ακόμα και ημερήσιος στόχος, ο οποίος πρέπει να επιτυγχάνεται, αλλιώς υπάρχει πρόβλημα. Και μάλιστα σοβαρό.

Ο δαίμων του φόρουμ. . . .