-
Με μεγαλη χαρα να τους βλεπαμε όλους σ αυτό τον αγωνα θα ειχε μεγαλο ενδιαφέρων
-
Ο χρήστης yugo έγραψε:
Σύμφωνα με φίλο Βολιώτη οι συμμετοχές είναι 51.ΣΩΣΤΟΣ!
-
Ο χρήστης manos43 έγραψε:
Για την γενική κύριε Ευφραίμογλου καμιά συμμετοχή...Μάνε,
αυτό που περιμένουν πολλοί φίλαθλοι (πιθανόν κι εσύ) είναι η αναμέτρηση των δύο ταχύτατων συνδυασμών, για πρώτη φορά επί ασφάλτινης επιφάνειας… (που κέρδισαν τους δύο προηγούμενους χωμάτινους πρωταθληματικούς αγώνες).Δυστυχώς στο Κένταυρος, δεν θα έχουμε την τύχη να απολαύσουμε αυτή την συναρπαστική μονομαχία…
Εχει δηλώσει μόνο ο ένας εκ των δύο… μονομάχων !!! Ο δεύτερος δεν δήλωσε …
Εύχομαι στον επόμενο πρωταθληματικό ασφάλτινο αγώνα, που διεξάγεται στις 20 Ιουνίου στην Λαμία, από την πολύ καλή και αξιόπιστη Α.Λ.Α.Λ. να μας δοθεί η ευκαιρία να γίνουμε μάρτυρες μιας καταπληκτικής αναμέτρησης.
-
Και γω από όσο γνωρίζω, ο Θωμά δεν θα τρέξει στο Κένταυρος.
Ίσως τον δούμε στο Φθιώτιδος ή στο ΔΕΘ... -
Οι Αρ. Βωβός – “ΕΛ.ΕΜ” το 2009 κατέκτησαν επάξια το πρωτάθλημα Ελλάδος…
Από τους ασφάλτινους αγώνες επέλεξαν το Ράλλυ Φωκίδος και το Ράλλυ Αχαιός, στα οποία κατέλαβαν την 2η θέση μετά από τους Χρ. Παπαχριστόπουλο – Στ. Σταμέλο με το Golf IV Kit Car.Στο Κένταυρος ήρθαν τελευταία φορά στις 21 Οκτωβρίου 2007, συμμετέχοντας με το πολύ απαιτητικό και δύστροπο Fiat Punto Abarth S-2000, στην Α-7.
Παρ΄όλο που είχαν κάνει μία σοβαρή προετοιμασία, συνοδευόμενοι με όλο το επιτελείο (μηχανικών και φροντιστών) του Ιταλικού εργοστασίου, και ξόδεψαν πολύ χρόνο σε ατελείωτες αναγνωρίσεις, τερμάτισαν δεύτεροι, διότι είχαν την ατυχία να κληθούν να αντιμετωπίσουν καιρικές συνθήκες (βροχή και ομίχλη), αντίξοες της φιλοσοφίας του αυτοκινήτου, (κινητήρας όχι «ροπάτος» χαμηλά και σπινιάριζε ψηλά δαιμονισμένα).
Να σας υπενθυμίσω ότι το συγκεκριμένο πλήρωμα, μόνο μία φορά έχει κατορθώσει να κερδίσει το Κένταυρος πρίν από 9 χρόνια, το 2001, με Subaru Impreza WRC, σ΄ένα αγώνα των 8 ειδικών και των 125,00 χλμ. όπου μεταξύ άλλων αντιμετώπισαν τους :
ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ-ΠΟΛΥΖΩΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ..........FORD ESCORT WRC
ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣ.-ΟΡΦΑΝΟΣ ΕΥΣΤΡ............RENAULT CLIO KITCAR
ΘΕΡΓΙΑΚΗΣ ΜΑΚΗΣ-ΒΛΑΧΟΓΕΝΗΣ ΑΝΔ..............MITSUBISHI CARISMA GT
ΠΕΤΑΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ-ΣΑΜΑΡΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ....SUBARU IMPREZA WRX
Χ'ΤΣΟΜΠΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓ.-ΣΤΕΦΑΝΗΣ ΚΩΣΤΑΣ.......SUBARU IMPREZA WRX
ΣΠΑΡΤΑΛΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΚΑΠΕΛΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ........MITSUBISHI CARISMA GT
ΝΑΣΟΥΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ-ΜΑΧΑΙΡΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ......MITSUBISHI LANCER EVO V
ΜΟΣΧΟΥΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ-ΓΟΥΣΕΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ....MITSUBISHI LANCER EVO VI
ΝΙΩΡΑΣ ΓΡΗΓ.-ΛΥΤΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ....................SUBARU IMPEZA WRX
'ΛΕΩΝΙΔΑΣ'-ΠΑΥΛΗ-ΚΟΡΕ............................RENAULT MEGANE COUPEΗ αξία του ηττημένου , χαρακτηρίζει το μέγεθος της νίκης του θριαμβευτή !!!
Καλώς να ορίσετε παιδιά
-
Πάντως έχουν ήδη αναμετρηθεί οι 2 συνδυασμοί και στο περσινό Φωκίδας με τον κύπριο να είναι μακρυά από τον ανταγωνισμό...δεν ξέρω αν είναι μέτρο σύγκρισης εκείνος ο αγώνας για το πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί ο Θωμά στην άσφαλτο...Επίσης θεωρώ ότι στην άσφαλτο καλό είναι να μνημονεύουμε και άλλους οδηγούς για την γενική και όχι μόνο τους 2 νικητές των πρώτων αγώνων του Πρωταθλήματος...
-
ΣΩΣΤΟΤΑΤΟΣ
-
Παρακάτω παρατίθενται τα ωράρια που αφορούν τον αγώνα:
-
Ο χρήστης Ευφραίμογλου Μιχάλης έγραψε:
Στο Κένταυρος ήρθαν τελευταία φορά στις 21 Οκτωβρίου 2007, συμμετέχοντας με το πολύ απαιτητικό και δύστροπο Fiat Punto Abarth S-2000, στην Α-7.
Μια μικρή διόρθωση αν μου επιτρέπετε, το Punto μέτραγε στην Ν/4.
-
Ο χρήστης tan έγραψε:
Στο Κένταυρος ήρθαν τελευταία φορά στις 21 Οκτωβρίου 2007, συμμετέχοντας με το πολύ απαιτητικό και δύστροπο Fiat Punto Abarth S-2000, στην Α-7.
Μια μικρή διόρθωση αν μου επιτρέπετε, το Punto μέτραγε στην Ν/4.
Εχεις απόλυτο δίκιο tan, σ΄ευχαριστώ για την διόρθωση και ως επιβράβευση της παρατηρητικότητάς σου, σου παρουσιάζω τους χάρτες των ειδικών διαδρομών του Ράλλυ Κένταυρος 2010.
-
Κολίσογλου Στέλιος – Βασιλειάδου Ναυσικά Ford Fiesta MK I 1.1
Στο περσινό Κένταυρος, ένα μικτό πλήρωμα, τράβηξε την προσοχή όλων με την σταθερότητά του και την ευγένειά του.
Πρόκειται για τους Κολίσογλου Στέλιο – Βασιλειάδου Ναυσικά με Ford Fiesta MK I 1.1, στην ΕΕ-9.
Τα παιδιά, αν και η Δράκεια δεν τους βοήθησε καθόλου, κατάφεραν και τερμάτισαν 3οι στην κλάση τους !!!Η Ναυσικά, δήλωνε μετά τον αγώνα :
Το καλό όταν είσαι αρχάριος και έχεις μικρό αμάξι είναι ότι δεν έχεις τίποτα, οπότε δεν έχεις και τίποτα να χάσεις, οπότε πας χαλαρά και διασκεδαστικά!!! Χαρακτηριστικό παράδειγμα στο σέρβις παρκ, ενώ όλοι οι υπόλοιποι αλλάζανε λάστιχα και φρένα, εμείς ξεσκονίζαμε το αμάξι...Συγχαρητήρια παιδιά, εάν εσείς δεν είστε οι εκφραστές του αγνού ανιδιοτελούς φίλαθλου πνεύματος, τότε ποίοι είναι ;
-
ΠΙΣΤΕΥΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΚΑΛΛΑ .ΑΠ'ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΧΟΥΝ ΜΕΤΑΦΕΡΗ ΟΙ ΠΕΡΑΚΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ -ΚΟΥΡΟΥΓΚΙΟΥΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ. ΚΑΙ ΓΙΑΥΤΟ ΔΗΛΩΣΑΜΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΜΕ ΤΟ CITROEN SAXO A6ΚΑ ΚΑΚΕΠΑΚΗΣ ΝΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΟΥΓΙΑΟΥΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ.............
-
Δεν βλεπω τον πινακα συμμετοχων και ανησυχώ
-
Ο χρήστης deponakias έγραψε:
Δεν βλεπω τον πινακα συμμετοχων και ανησυχώΑΠ'ΟΤΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΕΣΧΗ ΣΗΜΕΡΑ ΘΑ ΤΗΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΟΥΝ .
-
Ο χρήστης deponakias έγραψε:
Δεν βλεπω τον πινακα συμμετοχων και ανησυχώΦίλε deponakias, δεν πιστεύω ότι ανησυχείς, μάλλον αδημονείς ...
Ο Γενικός Κανονισμός Ράλλυ 2010, αναφέρει
19.2 ΗΜΕΡ/ΝΙΑ ΛΗΞΗΣ ΤΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ
H δήλωση πρέπει να υποβληθεί στη Γραμματεία του αγώνα μέχρι την ημερομηνία που θα αναφέρει ο συμπληρωματικός κανονισμός, που πρέπει να είναι το αργότερο την Τετάρτη της προηγούμενης, από τον αγώνα, εβδομάδας (11 ή 12 μέρες, ανάλογα αν ο αγώνας γίνεται Σάββατο ή Κυριακή).
Ο πίνακας με τους συμμετέχοντες θα στέλνεται στην ΕΘΕΑ το ίδιο βράδυ της λήξης (Τετάρτη) των συμμετοχών.
Μετά την λήξη των συμμετοχών, η διοργανώτρια λέσχη θα καθορίζει τη σειρά εκκίνησης των αυτοκινήτων και θα τις στέλνει στην ΕΘΕΑ. Η ΕΘΕΑ θα ελέγχει και θα εγκρίνει τη σειρά εκκίνησης.Τη Παρασκευή θα αποστέλλεται από την ΕΘΕΑ στον Οργανωτή, θεωρημένος ο πίνακας συμμετοχών με τη σειρά εκκίνησης.*Οι Συμμετοχές πήραν παράταση έως Σάββατο (22/5) βράδυ.
Αν η σημερινή μέρα ήταν εργάσιμη και όχι αργία λόγω του Αγίου Πνεύματος, το μεσημέρι θα ανακοινώνονταν.
Αύριο Τρίτη (που λειτουργεί η ΕΘΕΑ), θα ελέγξει, πιθανόν να τροποποιήσει και τελικά θα εγκρίνει την σειρά εκκίνησης του πίνακα συμμετεχόντων. Ευθύς αμέσως θα τον ανακοινώσουμε. -
τουλαχιστον συνολο συμμετοχων κ ανα κλαση μπορουμε να μαθουμε??
-
Ο χρήστης robert έγραψε:
τουλαχιστον συνολο συμμετοχων κ ανα κλαση μπορουμε να μαθουμε??ΕΧΕΙΣ pm....
-
Ο χρήστης robert έγραψε:
τουλαχιστον συνολο συμμετοχων κ ανα κλαση μπορουμε να μαθουμε??Φυσικά robert, αυτό ακριβώς προσπαθούμε να κάνουμε εδώ μέσα, μέσω του τόσο παρεξηγημένου forum, να λύνουμε απορίες και να δίνουμε απαντήσεις (στο μέτρο του δυνατού), για οτιδήποτε αφορά το Ράλλυ Κένταυρος 2010. Και απ΄όσο γνωρίζω, πρώτη φορά δίνονται έγγραφα και λεπτομέρειες του αγώνα με έγκυρο τρόπο και σε έγκαιρο χρόνο.
Σου ζητώ συγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση, αλλά χθές και σήμερα όλη η ομάδα της Λ.Α.Β. ήταν στο Πήλιο, συναντώντας τους αξιωματικούς της Αστυνομικής Δνσης Μαγνησίας, τον Δκτή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, τον Δντή του Νοσοκομείου Βόλου, Προέδρους Κοινοτήτων, κ.α., για να δοθούν οι τελευταίες οδηγίες, να επισημανθούν τα καίρια σημεία της διαδρομής και να αρθούν τυχόν απορίες.
Οι συμμετοχές ανά κλάση βάσει δήλωσης των Διαγωνιζομένων, είναι :
Ν/4.....5
Α/7.....9
Α/8.....2
ΕΑ/7....1
Α/6+....4
Α/6.....9
Α/5.....3
ΕΑ/9....1
Ν/2.....9
ΕΕ/11...4
ΕΕ/12...1
ΕΕ/10...2 -
ευχαριστωω
-
Ζάχος Βαγ. – Ζάχος Σπ. RENAULT CLIO RAGNOTTI
Τα αγαπημένα αδερφάκια ερχόμενα στο Πήλιο θα έχουν κομποσκοίνια και θα φορούν στο χέρι τους φυλαχτά, για να διώξουν την κακοδαιμονία και την κακοτυχία τους.
Οι εγκαταλείψεις, το τελευταίο διάστημα…, πέφτουν σύννεφο.
Στο Φίλιππος του 2009 εγκατέλειψαν αφού οι βαλβολίνες περιέλουζαν τον μπροστινό τροχό, στο περσινό Κένταυρος τους πρόδωσε η αντλία βενζίνης.
Στο Φίλιππος φέτος αντιμετώπισαν σοβαρό πρόβλημα με την ανάρτηση του Renault Clio Ragniotti. !!!Στο Κένταυρος, τι θα γίνει ; θα δούμε, αλλά υπό φυσιολογικές συνθήκες, και χωρίς προβλήματα, η θέση τους είναι μεταξύ των 3 πρώτων στην F-2 !!!
Καλή τύχη παιδιά
ΡΑΛΛΥ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ 2010.