Μένει κι αυτή στην ιστορία όπως και διάφορες άλλες στο παρελθόν.

Πάμε για την επόμενη ιστορική διαδρομή τώρα!!Ο γέγονε γέγονε!!

Οσο κι αν μας στενοχωρεί,είναι αναγκαίο να θυμόμαστε και όλους αυτούς που μένουν εκει και τους υπόλοιπους 11,5 μήνες του χρόνου!Και αυτός ο δρόμος θα τους βοηθήσει πολύ!!

Δεν μπορεί παρά να προκαλεί θλίψη αυτή η είδηση. Ακόμα και οι Εγγλέζοι αναφέρονταν σ' αυτήν ώς 'legendary'.
Η ζωή όμως συνεχίζεται.

Κρίμα!!!
Αυτή ήταν καί η αγαπημένη μου!!!

Ο χρήστης fanis13 έγραψε:
Με μεγάλη λύπη πληροφορώ όλους τους εραστές της περίφημης ειδικής
διαδρομής ΚΑΡΡΟΥΤΕΣ οτι η αντίστροφη μέτρηση για το τέλος της,
(ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΗ δηλαδή),ξεκίνησε!!!
Συγκεκριμένα έχουν ασφαλτοστρωθεί τα πρώτα 400 μέτρα μετά την
εκκλησία της Αγίας Παρασκευής και στην συνέχεια στην περίφημη λάκκα
απο το 2,2 έως το 4,6 χλμ της ειδικής!!
Προβλέπεται συνέχεια ασφαλτόστρωσης,όπως ακούγεται σύντομα,και απο τις δύο κατευθύνσεις (Άμφισσα και Καρρούτες)...!!!
Μακάρι να μήν γίνει κάτι τέτοιο.....

ΚΡΙΜΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΡΙΜΑ.
Η ΠΙΟ ΩΡΑΙΑ ΚΑΙ ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΜΟΥ ΕΙΔΙΚΗ.
ΕΧΩ ΨΑΞΕΙ ΤΟΣΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΚΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΔΕΝ ΕΧΩ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΠΟΤΕ.
ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΘΛΙΒΟΜΑΙ

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Χαίρετε

Θεωρώ ότι αδφιαμφισβήτητα είναι η πιό 'αντρική' ειδική σε χώμα. Είναι ένας συνδυασμός που δύσκολα τον συναντάς αλλού. Καλό χώμα, τεχνικό, διάρκεια, που σημαίνει θέλει ρυθμό σταθερό και γρήγορο, ζυγισμένες κινήσεις τιμονιού και πεντάλ, ψυχααααααάρα όχι μόνο του δοηγού αλλά κυρίως του συνοδηγού και φαντασία.
Ε μετά από όλα αυτά πως να μην την ερωτευθείς;
Πως διάολε φρενάρεις δίπλα στα σύρματα από χάνεται 5η και με ανάποδη κλίση και να γλυστράς πάνω στο χαλίκι; Και πως πάλι να ργήσεις πολύ γιά την πρώτη αριστερή στην κατηφόρα και εκείνη τη φουρκέτα στην παράγκα; Ή μήπως ξεχνάς του Κοκκίνη, όπου σου έχουν φύγει τα μάτια να κοιτάς μήπως και τελειώσει η ευθεία και φθάσεις με την μία στην Ιτέα και δεν αντιληφθεί το σημάδι πούχεις βάλει στις δοκιμές; Ή εκείνο το θεϊκό εσάκι πριν κατηφορίσεις που αρχίζεις τη ζωγραφική;
Ας είναι όμως. Το πλέον βασικό είναι η ανάγκη γιά διαφύλαξη της διαδρομής και του βουνού, διότι ως γνωστό όπου πάει η άσφαλτος αμέσως από πίσω πάνε οι Ούνοι με τα κουτάβια τους και εκτός από το ότι λερώνουν όπου βρούν, στο τέλος βάζουν και μία φωτιά και μετά μένει εκείνο το έλατο να μας ρωτάει 'γιατί' . Δεν είναι εγωϊστικό γιά το χώρο μας, αλλά δεν υπάρχει καμία ειδική διαδρομή σε χώμα που να έχει πάρει φωτιά. Έχουμε διαφυλάξει όλα αυτά τα χρόνια την Ελληνική φύση ως κόρη οφθαλμού, επδιδή ακριβώς αγαπάμε το αυτοκίνητο και την αγωνιστική οδήγηση, επειδή αγαπάμε και το βουνό και τη φύση και την Ελληνική επαρχία και ύπαιθρο.
Όπου πάει η άσφαλτος αμέσως μετά η περιοχή είναι υποψήφια γιά κάψιμο. Ας ελπίσουμε ότι οι Καρούτες θα γλυτώσουν.
Πάντως και αυτή η πλευρά της Γκιώνας έχει πολύ υλικό γιά ειδικές ωραίες και τεχνικές. Μην ξεχνάμε ότι από την παράγκα προς το Προσήλιο έχουμε άλλο ένα τμήμα πολύ καλό και ανάλογο με τις Καρούτες.
Η πρόοδος αυτά έχει. Εδώ έστρωσαν με άσφαλτο τους Πενταγιούς και θα άφηναν τις Καρούτες;
Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία. Θα βρούμε άλλες Καρούτες.
Χαιρετώ
Lev

Κριμα γιατι ποτε δεν την εκανα βολτα αν και πολλες φορες περασα διπλα της και ειπα δε βαριεσε την αλλη φορα. Παντως ναι μεν βολευει τους κατοικους αλλα πιστευω και οι ιδιοι που πανε εκει για παιχνιδι θα τους λειψει. Κριμα και για το ραλλυ ακροπολις που θα ειναι φτωχοτερο

Για να την δουμε και σαν ασφαλτινη ισως μας ειναι και παλι χρησιμη΄)΄) ολο και σε καποιο ραλλυ θα μπει. Ισως δευτερη μερα του Ελπα τωρα και με το Ριο Αντιρριο....

ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΟΘΗΚΑΝ και τα ΚΑΡΑΒΙΔΙΑ η ειδικη κατω απο την Μενδενιτσα που χρησιμοποιηθηκε τη δεκαετια του 90 αλλα νομιζω και αρκετα παλιοτερα

Ο χρήστης Lev έγραψε:
Χαίρετε

Θεωρώ ότι αδφιαμφισβήτητα είναι η πιό 'αντρική' ειδική σε χώμα. Είναι ένας συνδυασμός που δύσκολα τον συναντάς αλλού.

Ας είναι όμως. Το πλέον βασικό είναι η ανάγκη γιά διαφύλαξη της διαδρομής και του βουνού, διότι ως γνωστό όπου πάει η άσφαλτος αμέσως από πίσω πάνε οι Ούνοι με τα κουτάβια τους και εκτός από το ότι λερώνουν όπου βρούν, στο τέλος βάζουν και μία φωτιά και μετά μένει εκείνο το έλατο να μας ρωτάει 'γιατί' . Δεν είναι εγωϊστικό γιά το χώρο μας, αλλά δεν υπάρχει καμία ειδική διαδρομή σε χώμα που να έχει πάρει φωτιά. Έχουμε διαφυλάξει όλα αυτά τα χρόνια την Ελληνική φύση ως κόρη οφθαλμού, επδιδή ακριβώς αγαπάμε το αυτοκίνητο και την αγωνιστική οδήγηση, επειδή αγαπάμε και το βουνό και τη φύση και την Ελληνική επαρχία και ύπαιθρο.

Όπου πάει η άσφαλτος αμέσως μετά η περιοχή είναι υποψήφια γιά κάψιμο. Ας ελπίσουμε ότι οι Καρούτες θα γλυτώσουν.

Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία. Θα βρούμε άλλες Καρούτες.
Χαιρετώ
Lev

Lev , συγνώμη για την ¨χειρουργική' επέμβαση στο κείμενό σου ,
Δυστυχώς υπήρξαν φωτιές σε ειδικές , κατα την διάρκεια αγώνων , είτε
απο έξοδο αυτοκινήτου , είτε απο απροσεξία θεατών , ευτυχώς όμως ,
λόγω της παρουσίας κόσμου και Πυροσβεστικής , τα δύο - τρία περιστατικά
σβηστήκαν εν τη γεννέσει τους .
Αυτό , απο μόνο του , δείχνει την εν γένει ασφάλεια που διέπει τους αγώνες και επιβεβαιώνει τα όσα λές , τουλάχιστον , μέχρι του σημείου
που 'φέυγουν' οι αγώνες , γιατί μετά .............

Αποστόλης.

Δεν την πρόλαβα ούτε σαν θεατής...
(μη με ρωτήσετε τι έκανα τόσα χρόνια, ας είναι καλά τα εργαστήρια και οι εξεταστικές... πονεμένο θέμα... )

Εγω παντως ως 'μισος' Αμφισσιωτης δεν μπορω να καταλαβω για ποιο λογο θα πρεπει να ασφαλτοστρωθει η ειδικη για ενα χωριο 30 κατοικων. Τη στιγμη που το χωριο εχει 5χλμ δρομο για την πρωτευουσα της επαρχιας με ολες τις υπηρεσιες (πλην φυσικα νομαρχιας).
Καποιοι στα Σαλωνα δεν εχουν καταλαβει μαλλον τι σημαινει αναπτυξη. Θα το καταλαβουν οταν στα επομενα ραλυ δεν θα παταει ψυχη στην περιοχη. Οι 'υπευθυνοι' φαινεται οτι ειναι ακομα στην σχεση αναπτυξη=τσιμεντο+ασφαλτος.

Παιδιά μπορεί τελικά να μην καταστρέφεται η ειδική αλλά ενα κομμάτι της που να μην επηρεάζει τον Αγώνα!
Αφήστε να δούμε!!

Μάλλον θα μείνει εκεί το πράμα. Παράδειγμα και η Αλφειούσα όπου ασφαλτοστρώθηκαν τα πρώτα 700μ πρίν 3 χρόνια και ακόμα έτσι μένει απλά η ειδική από 9 που ήταν έγινε 8χιλ. Οχι ότι εξυπηρετεί τίποτα αν γίνει ολόκληρη άσφαλτος απλά οι αγρότες δεν θα πατάνε χώμα πηγαίνοντας με το τρακτέρ στα χωράφια. Πολιτικά κόλπα ψηφοθηρίας.

Στην πραξη ο δρομος ενωνει Καρουτες με Σιγδιτσα (προσηλιο) και Αμφισσα. Ουτε στη Σιγδιτσα ομως, ουτε στις Καρουτες υπαρχουν αγροτες (ολοι ειναι τσομπανηδες) ουτε τρακτερ.
Επειδη ομως η αληθεια ειναι οτι δε διαβασα καλα το πρωτο post του πατριωτη, το κομματι που λεει εχει καιρο ασφαλτοστρωμενο, οταν περασα εγω φετος για να παω στην ειδικη στο σημειο της κλασσικης πρωην φουρκετας ηταν ηδη ετοιμο. Παραμενει ομως χωμα η πρωην κοπανα που εβγαζε στο 4χλμ. Αυριο που θα περασω απο εκει με αναγκαζεις να παω να δω
Ξαναλεω παντως οτι ειναι απιστευτο να μη βλεπουν τι χανουν με τετοιες βλακειες στην περιοχη. Γιατι αν δε βγει καποια καλη διαδρομη να 'παντρευτει' το Δροσοχωρι, το ραλι θα αποτελει οριστικα παρελθον απο την καρδια του καποτε, τη Φωκιδα και τα ωραια βουνα της.