Για περισσότερες πληροφορίες www.filmpa.gr

ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

SUPER LAP  18 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2010
    ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΑ ΠΑΤΡΩΝ







ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗ
Όλοι οι συμμετέχοντες πρέπει να διαθέτουν ετήσια Licanse από την ΕΘΕΑ. Για την έκδοσή της παρακαλώ επικοινωνήστε με την ΦΙΛΜΠΑ ή με την ΕΘΕΑ.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Έναρξη εγγραφών: Δευτέρα 12 Απριλίου 2010

Λήξη εγγραφών: Παρασκευή 16 Απριλίου 2010

Έλεγχος εξακρίβωσης: Στο χώρο διεξαγωγής της Παιδιάς στις 18 Απριλίου 2010 και ώρα 15:00 – 17:30.

Εκκίνηση Παιδιάς: Κυριακή 18 Απριλίου 2010 και ώρα 18:00

Δημοσίευση αποτελεσμάτων: 15 λεπτά μετά τη λήξη της παιδιάς.

Απονομή Επάθλων: Μετά το τέλος της παιδιάς στο χώρο της πίστας.

Γραμματεία: Στα γραφεία της ΦΙΛΜΠΑ (Ήρας 17 – Πάτρα) και
στο χώρο της εκδήλωσης κατά τη διάρκεια της παιδιάς.

Πίνακας ανακοινώσεων: Στα γραφεία της ΦΙΛΜΠΑ (Ήρας 17 – Πάτρα) και στο χώρο της εκδήλωσης κατά τη διάρκεια της παιδιάς.

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΑΙΔΙΑΣ
Η γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί : μέχρι και το Σάββατο 17 Απριλίου 2010 κάθε μέρα και από ώρες 17:00-22:00 στα γραφεία της ΦΙΛΜΠΑ Ήρας 17 τηλ. 2610 437-133 & fax 2613 008272 και την Κυριακή 18 Απριλίου 2010 στο χώρο διεξαγωγής της Παιδιάς. τηλ. 6948 – 460330 6948 – 460340 ( Γραμματεία του αγώνα στο χώρο της Παιδιάς). Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ
Ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων θα ευρίσκεται : μέχρι και το Σάββατο 17 Απριλίου 2010 κάθε μέρα και από ώρες 17:00 – 22:00 στα γραφεία της ΦΙΛΜΠΑ Ήρας 17 τηλ. (2610) 437-133 & fax (2613) 008272 και την Κυριακή 18 Απριλίου 2010 στο χώρο διεξαγωγής της Παιδιάς. στην Γραμματεία του Αγώνα στα τηλ. 6948 – 460330 , 6948 – 460340.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Το γραφείο τύπου θα ευρίσκεται : μέχρι και το Σάββατο 17 Απριλίου 2010 κάθε μέρα και από ώρες 17:00-22:00 στα γραφεία της ΦΙΛΜΠΑ Ήρας 17 τηλ. (2610) 437-133 & fax (2613) 008272 την Κυριακή 18 Απριλίου 2010 στην Γραμματεία του Αγώνα στα τηλ. 6948 – 460330 , 6948 – 460340

Οι διοργανώτρια Λέσχη, η Οργανωτική Επιτροπή καθώς και οι οδηγοί της εκδήλωσης δεν φέρουν καμία ευθύνη έναντι τρίτων για τυχόν ατυχήματα που μπορεί να συμβούν κατά την διάρκεια των δοκιμών και της εκδήλωσης.

Η αστική ευθύνη βαρύνει την Ασφαλιστική εταιρεία με την οποία έχει συναφθεί συμβόλαιο κάλυψης κινδύνων από αυτές τις δραστηριότητες.

ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ
Μετά από έγκριση της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων η Φ.Ι.Λ.Μ.Π.Α διοργανώνει Παιδιά Οχημάτων με την ονομασία SUPER LAP που θα διεξαχθεί την Κυριακή 18 Απριλίου 2010 και ώρα 18:00 στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχναίικα Πατρών.
Οι αγώνες θα γίνουν σύμφωνα με τις διατάξεις :

1. Του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα ( ΔΑΚ ) και των παραρτημάτων του .
2. Του Εθνικού Αγωνιστικού Κανονισμού .
3. Των κανονισμών της ΕΘΕΑ και των εγκυκλίων της .
4. Του παρόντος Συμπληρωματικού Κανονισμού, που αποτελεί τον Γενικό Κανονισμό.

1.1 ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ
Ονομασία : ΑΧΑΙΚΟ ΚΥΠΕΛΛΟ SUPER LAP
Οργανωτής : ΦΙΛ.Μ.Π.Α

1.2 ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
ΠΡΟΕΔΡΟΣ : ΝΙΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
ΜΕΛΗ : ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ - ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΡΟΜΠΟΛΑ

1.3 ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
Πρόεδρος Αγωνοδικών : ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΕΓΟΥΡΑΣ
Αγωνοδίκες : ΝΙΚΟΣ ΦΟΥΤΡΗΣ – ΜΑΡΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
Αλυτάρχης : ΝΙΚΟΣ ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ -ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
Γραμματεία Αγώνα : ΖΕΝΙΑ ΜΑΣΑ – ΒΙΡΓΙΝΙΑ ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ
Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος : ΗΛΙΑΣ ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ
Τεχνικοί Έφοροι : ΝΙΚΟΣ ΒΛΑΝΤΗΣ–ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΡΘΕΝΗΣ–ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΤΣΙΜΠΕΡΗΣ
Υπεύθυνος Ασφαλείας : ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
Έφοροι Κριτών : ΧΡΗΣΤΟΣ ΛΕΓΟΥΡΑΣ
Υπεύθυνος Γραφείου Τύπου : ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
Επικεφαλής Γιατρός :
Εκφωνητής : ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΡΘΕΝΗΣ

ΑΡΘΡΟ 2: ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

2.1 Όνομα Παιδιάς: ΑΧΑΙΚΟ ΚΥΠΕΛΛΟ SUPER LAP (ατομική χρονομέτρηση)
2.2 Περιγραφή Παιδιάς: Τα αυτοκίνητα που θα συμμετέχουν θα είναι χωρισμένα σε Κατηγορίες. Οι συμμετέχοντες θα διαγωνίζονται στην Κατηγορία που ανήκουν ανά δυάδες.
Κάθε οδηγός θα εκτελεί δύο (2) ελεύθερους και τρείς (3) χρονομετρημένους γύρους σε δύο σκέλη. Από τα δύο σκέλη θα λαμβάνεται ο καλύτερος χρόνος του, για την έκδοση των αποτελεσμάτων. Η Εκκίνηση θα δίνεται εν κινήσει (Flying) με την συμπλήρωση των δύο (2) αναγνωριστικών γύρων στη γραμμή χρονομέτρησης.
2.3 Κατηγορίες :
Α : Από 0 έως 90 HP
Β : Από 91 έως 135 HP
Γ : Από 136 έως 199 HP
Δ : Από 200 έως +∞

RACING 1 : Δικίνιτα οχήματα σύμφωνα με την παράγραφο 2.3.3.
RACING 2 : Τετρακίνητα οχήματα σύμφωνα με την παράγραφο 2.3.4.
UNLIMITED : Όλα τα οχήματα σύμφωνα με την ανάλυση της παραγράφου 2.3.5.

Παρατηρήσεις:
2.3.1 Για τις κατηγορίες Α, Β, Γ, Δ λαμβάνεται υπ’ όψιν η αναγραφόμενη στην Άδεια Κυκλοφορίας Ιπποδύναμη (HP) ή αν δεν αναγράφεται, τα επίσημα στοιχεία του κατασκευαστή. Σε περίπτωση αλλαγής κινητήρα θα λαμβάνονται υπ’ όψιν τα επίσημα στοιχεία του κατασκευαστή για τον αυτό κινητήρα.
Τα οχήματα που συμμετέχουν σε αυτές τις κατηγορίες απαγορεύεται να έχουν αφαιρέσει από το εσωτερικό του αυτοκινήτου το οτιδήποτε εκτός από Ρεζέρβα, εταζιέρα και πίσω κάθισμα. Το κάθισμα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι το εργοστασιακό ή τύπου bucket τα οποία θα είναι καλής ποιότητας και σταθερά δεμένα στις εργοστασιακές βάσεις. Διαφορετικά θα πρέπει να τηρούνται οι κανονισμοί της FIA. Οι ζώνες θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 (τριών) σημείων.
Τα οχήματα που συμμετέχουν σε αυτές τις κατηγορίες απαγορεύεται να χρησιμοποιούν σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων .
2.3.2 Στις κατηγορίες RACING 1 και RACING 2 μπορούν να λάβουν μέρος όλα τα οχήματα που διαθέτουν σταθερό κάθισμα τύπου μπάκετ (bucket) και ζώνες άνω των 3 σημείων.
Υποχρεωτικά συμμετέχουν στην κατηγορία αυτή τα αυτοκίνητα που:
-Διαθέτουν κλωβό ασφαλείας (roll cage)
-Φέρουν Αγωνιστικά Λάστιχα (βλ παρ 2.4)
-Που φέρουν πολυπετάλουδο σύστημα εισαγωγής αέρα πλην εργοστασιακών εφαρμογών σύμφωνα με τους καταλόγους HOMOLOGATION της ΕΘΕΑ.
-Φέρουν διαφορετική τουρμπίνα από αυτή που προμηθεύει το εργοστάσιο το αυτό όχημα.
-Που έχουν αφαιρέσει από το εσωτερικό τους το οτιδήποτε άλλο εκτός από την Ρεζέρβα, εταζέρα και το πίσω κάθισμα.
Τα οχήματα που φέρουν κλωβό ασφαλείας (ROLL CAGE) υποχρεούνται να φέρουν καθίσματα τύπου μπάκετ (bucket) μη ανακλυνόμενα και ζώνες 4 (τεσσάρων) σημείων και άνω.

2.3.3 Στην κατηγορία RACING 1 λαμβάνουν μέρος όσα οχήματα έχουν κίνηση στους δύο από τους τέσσερις τροχούς τους (2Χ4).
2.3.4. Στην κατηγορία RACING 2 λαμβάνουν μέρος όσα οχήματα έχουν κίνηση σε όλους τους τροχούς τους (4Χ4).
2.3.5. Στην κατηγορία UNLIMITED μπορούν να λαμβάνουν μέρος όλα τα οχήματα που φέρουν κάθισμα τύπου bucket και ζώνες τριών σημείων και άνω.
Υποχρεωτικά συμμετέχουν στην κατηγορία αυτή τα οχήματα που :
-Είναι ιδιοκατασκευές
- Που οι τροχοί τους είναι έξω από το σασί.
- Open Wheelers ή οχήματα με κινητήρα μοτοσυκλέτας.
2.4 Ελαστικά
Αγωνιστικά ελαστικά θεωρούνται τα ελαστικά που φέρουν την ένδειξη ONLY FOR RACING USE ή FOR COMPETITION USE ή δεν φέρουν την ένδειξη DOT.

Τα οχήματα που φέρουν αγωνιστικά λάστιχα υποχρεούνται να φέρουν κλωβό ασφαλείας (Roll Cage) προδιαγραφών ΕΘΕΑ (FIA), κάθισμα τύπου bucket και ζώνες τεσσάρων σημείων και άνω.

2.5 Καύσιμο
Τα επιτρεπόμενα καύσιμα είναι το καύσιμα του εμπορίου έως 100 oct ή Αγωνιστικές Βενζίνες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΘΕΑ.
2.6 Εξωτερική Εμφάνιση Οχημάτων
Στα οχήματα που λαμβάνουν μέρος δεν επιτρέπεται να έχουν αφαιρεθεί από το εξωτερικό τους κύρια εξαρτήματα όπως προφυλακτήρες, καπό, πόρτες, καθρέπτες κτλ για λόγους ασφαλείας. Η ύπαρξη λειτουργικών φωτιστικών σωμάτων στο εμπρόσθιο και οπίσθιο μέρος του οχήματος είναι υποχρεωτική εκτός από περιπτώσεις που έχουν την σύμφωνη γνώμη των Τεχνικών Εφόρων. Η παράγραφος αυτή δεν ισχύει για την Κατηγορία UNLIMITED.

Για λόγους ασφαλείας τα οχήματα εκκινούν με διαφορά 20’’ ενώ δεν επιτρέπεται η προσπέραση κατά την διάρκεια του αγώνα.

ΑΡΘΡΟ 3: ΔΕΚΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
3.1 Η εκδήλωση απευθύνεται σε κατόχους οχημάτων με άδεια κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από το είδος αριθμού κυκλοφορίας που μπορεί να διαθέτουν και ιδιοκατασκευές.

ΑΡΘΡΟ 4: ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΕΓΓΡΑΦΕΣ – ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
4.1 Γίνεται δεκτό κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, και κατέχει αγωνιστική ετήσια άδεια διαγωνιζομένου ή αγωνιζομένου κατηγορίας C, σύμφωνα με τις εγκυκλίους της ΕΘΕΑ.
4.2 Όποιος επιθυμεί να συμμετέχει στην εκδήλωση οφείλει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλει στη Γραμματεία της εκδήλωσης μέχρι την Παρασκευή 16 Απριλίου 2010 και ώρα 22:00. Οι συμμετέχοντες μαζί με τη δήλωση, πρέπει να προσκομίσουν φωτοτυπίες του διπλώματος, την αγωνιστική άδεια και την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο, δεν είναι στο όνομα του, πρέπει να υπάρχει και σχετική εξουσιοδότηση του ιδιοκτήτη. Τα παραπάνω έγγραφα θα κρατηθούν σε φωτοαντίγραφο στην γραμματεία της Παιδιάς.
Μετά την υποβολή της Δήλωση δεν επιτρέπεται καμία τροποποίηση εκτός από τις περιπτώσεις που το επιτρέπει ο Κανονισμός του Αγώνα. Ο διαγωνιζόμενος μπορεί όμως να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο που δήλωσε με άλλο της ίδιας κατηγορίας μέχρι τον έλεγχο εξακρίβωσης.
ΚΑΜΙΑ ΔΗΛΩΣΗ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΔΕΚΤΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΠΑΙΔΙΑΣ

4.3. Κάθε οδηγός μπορεί να συμμετέχει στην ίδια κατηγορία μόνο μία φορά. Κάθε αυτοκίνητο με διαφορετικό οδηγό μπορεί να συμμετέχει στην ίδια κατηγορία έως δύο φορές ενώ σε διαφορετική κατηγορία έως τρεις (3). Κάθε οδηγός μπορεί να πάρει μέρος με διαφορετικό αμάξι σε όσες κατηγορίες επιθυμεί.

4.4 Η Οργανωτική επιτροπή έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την εγγραφή οποιουδήποτε διαγωνιζόμενου ή οδηγού χωρίς να είναι υποχρεωμένη να αιτιολογήσει τους λόγους άρνησης. Η απόρριψη πρέπει να γνωστοποιηθεί στον ενδιαφερόμενο το αργότερο 24 ώρες μετά το κλείσιμο των εγγραφών.

4.5 Η υπογραφή της δήλωσης συμμετοχής σημαίνει αυτόματα ότι ο συμμετέχων και/ή ο οδηγός αποδέχεται ανεπιφύλακτα τον κανονισμό της παιδιάς και παραδέχεται ότι οι καθιερωμένες από τον ΔΑΚ και ΕΑΚ δωσιδικίες, ισχύουν αποκλειστικά για κάθε θέμα που αφορά την παιδιά.
4.6 Η Οργανωτική Επιτροπή έχει το δικαίωμα να μην δεχτεί περισσότερες από 100 συμμετοχές και λιγότερες από 10.

ΑΡΘΡΟ 5 ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΑΣΦΑΛΙΣΗ
5.1 Το Παράβολο Συμμετοχής ορίζεται για τα μέλη της ΦΙΛΜΠΑ 30 €, για τους άλλους Αχαιούς αγωνιζόμενους και τα οργανωμένα Club’s 50 € και 70 € για όλους τους υπόλοιπους.
Αν ο διαγωνιζόμενος είναι νομικό ή φυσικό πρόσωπο που δεν διαγωνίζεται (τρίτος ) προβλέπεται αυξημένο παράβολο συμμετοχής κατά 30 EURO .

5.2 Η δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο αν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο Συμμετοχής, την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, την άδεια οδήγησης του οδηγού, ή τον αριθμό αγωνιστικής αδείας και τον αριθμό αγωνιστικής πινακίδας της ΕΘΕΑ θεωρημένα για το τρέχον έτος.

5.3 Το παράβολο συμμετοχής επιστρέφεται στις εξής περιπτώσεις :
5.3.1 Σε υποψήφιους που η συμμετοχή τους δεν γίνει δεκτή .
5.3.2 Σε περίπτωση που ματαιωθεί ο αγώνας
5.4 Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνεται και η ασφάλεια του διαγωνιζόμενου για αστική ευθύνη προς τρίτους .
Η ασφάλιση ισχύει σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών όπως αυτές ορίζονται στο πρόγραμμα και του αγώνα, από τη στιγμή της εκκίνησης του και παύει να ισχύει με την λήξη της προθεσμίας υποβολής ένστασης ή διαφορετικά από τη στιγμή εγκατάλειψης του αγώνα ή του αποκλεισμού από αυτόν.

ΑΡΘΡΟ 6: ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ
6.1 Για την ασφάλεια τους οι συμμετέχοντες πρέπει υποχρεωτικά να φέρουν προστατευτικό κράνος. Ακόμη πρέπει να υπάρχει κάθισμα καλής ποιότητας και υποχρεωτικά να είναι δεμένοι με ζώνη ασφαλείας 3 τουλάχιστον σημείων. Μέσα στο αυτοκίνητο απαγορεύεται να υπάρχουν ελεύθερα αντικείμενα ή εργαλεία. Σε περίπτωση μη τήρησης των παραπάνω δεν θα επιτρέπεται η εκκίνηση.
Τα συμμετέχοντα αυτοκίνητα είναι ανοιχτού τύπου (cabrio) θα πρέπει υποχρεωτικά η οροφή (υφασμάτινη ή μεταλλική) να είναι κλειστή.
6.2 Σε όλη την διάρκεια τα παιδιάς θα βρίσκονται στο χώρο ασθενοφόρο και γιατρός.

ΑΡΘΡΟ 7: ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ
7.1 Για λόγους ασφαλείας, σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η προσπέραση κατά την ώρα τα παιδιάς. Σε περίπτωση που ένας διαγωνιζόμενος πλησιάσει προπορευόμενο όχημα και κινείται πιο γρήγορα από αυτό, τότε και μόνο μετά από ένδειξη μπλε σημαίας από τον αλυτάρχη, ο διαγωνιζόμενος που εμποδίζεται, θα βγαίνει στον χώρο των pits όπου θα ξανά παίρνει εκκίνηση για να κάνει την προσπάθεια του από την αρχή. Ο πιο αργός διαγωνιζόμενος θα συνεχίζει κανονικά την προσπάθεια του.

ΑΡΘΡΟ 8: ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ
8.1 Σε καμία περίπτωση αυτοκίνητο που έχει εκκινήσει από την έξοδο των pits δεν επιτρέπεται κατά την διάρκεια της προσπάθειας του (συμπεριλαμβανομένου και το γύρου Warm-up) να επιστρέψει στα pits, παρά μόνο μετά από ένδειξη του αλυτάρχη. Αν κάποιος διαγωνιζόμενος επιστρέψει στα pits από λάθος ή από τεχνικό πρόβλημα, αποκλείεται από την παιδιά.

8.2 Διαγωνιζόμενος που εγκαταλείψει από Τεχνικό Πρόβλημα χάνει την προσπάθειά του για την ολοκλήρωση των γύρων, αλλά εάν έχει ολοκληρώσει έναν χρονομετρημένο γύρο, βαθμολογείται.

ΑΡΘΡΟ 9: ΠΟΙΝΕΣ
9.1 Σε περίπτωση που διακοπεί ο αγώνας (κόκκινη σημαία) για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με την κατάσταση της πίστας, εξαιτίας κάποιου διαγωνιζόμενου, τότε ο διαγωνιζόμενος που δεν ευθύνεται, μπορεί να ξεκινήσει ξανά την προσπάθεια του από την αρχή .

9.2 Ποινή από 5' δευτερόλεπτα έως και τον αποκλεισμό επιφέρει η επιβεβαιωμένη από αρμόδιο κριτή οποιαδήποτε παραβίαση της διαδρομής που έχει καθοριστεί από την οργάνωση.

9.3 Η Οργάνωση μπορεί να δώσει ποινή σε διαγωνιζόμενο κατά την κρίση των αγωνοδικών, όταν δεν εκτελούνται οι κανονισμοί της παιδιάς και όταν η οδήγηση κρίνετε επικίνδυνη.

9.4 Αγωνιζόμενος που κληθεί από τα PIT στην αφετηρία για να λάβει εκκίνηση έχει δικαίωμα να καθυστερήσει 3 (τρία) λεπτά. Μετά το πέρας αυτών χάνει το δικαίωμα συμμετοχής.

ΑΡΘΡΟ 10: ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ - ΕΦΕΣΕΙΣ
10.1 Οι ενστάσεις υποβάλλονται ως εξής:
Α. Σχετικά με αντικανονική εγγραφή ή με τον έλεγχο εξακρίβωσης ως 30 λεπτά μετά το τέλος του ελέγχου εξακρίβωσης.
Β. Σχετικά με τεχνικά θέματα μέσα σε 15 λεπτά από τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου.
Γ. Σχετικά με τα προσωρινά αποτελέσματα της τελικής κατάταξης, μέσα σε 20 λεπτά από την
ανάρτηση τους.
Δ. Κατά τη χρονομέτρηση δεν χωράει καμία ένσταση.

10.2. Οι ενστάσεις υποβάλλονται εγγράφως στον Αλυτάρχη, στο βοηθό του ή σε έναν από τους Αγωνοδίκες και πρέπει να συνοδεύεται από το σχετικό παράβολο που είναι ίσο με το ποσό της συμμετοχής. Το παράβολο επιστρέφεται εφόσον η ένσταση γίνει δεκτή.
Σε περίπτωση υποβολής ένστασης ο διαγωνιζόμενος κατά του οποίου έγινε η ένσταση, θέτει στη διάθεση των αγωνοδικών το αυτοκίνητο του χωρίς καμία επιφύλαξη και συμμορφώνεται με τις υποδείξεις τους. Κάθε παράβαση επιφέρει τον αποκλεισμό του από την εκδήλωση και αναφορά στην ΕΘΕΑ.
Η ένσταση που γίνεται για τεχνικά θέματα πρέπει να αφορά απόλυτος συγκεκριμένα σημεία του αυτοκινήτου και ο ενιστάμενος οφείλει να καταθέσει στον Αλυτάρχη συμπληρωματικά ποσά δαπανών αποσυναρμολόγησης που απαιτούνται σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΕΘΕΑ. Σχετικά με το ποσό που απαιτείται για εξαρτήματα που δεν αναφέρονται στη σχετική εγκύκλιο της ΕΘΕΑ αποφασίζουν οι Αγωνοδίκες (βλέπε σχετική εγκύκλιο της ΕΘΕΑ).
Τα έξοδα για την αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση του αυτοκινήτου καθώς και τα έξοδα μεταφοράς του αυτοκινήτου επιβαρύνουν τον ενιστάμενο αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και τον διαγωνιζόμενο κατά του οποίου έγινε η ένσταση αν αυτή γίνει δεκτή. Αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και τα έξοδα για τις εργασίες και τη μεταφορά του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερα από το ποσόν που έχει κατατεθεί η διαφορά θα επιβαρύνει τον ενιστάμενο. Σε αντίθετη περίπτωση αν τα έξοδα είναι λιγότερα θα του επιστραφεί η διαφορά.
10.3 Οι συμμετέχοντες έχουν το δικαίωμα της έφεσης που υποβάλλεται σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο ΕΑΚ (άρθρο 181 και επόμενα) και πρέπει να συνοδεύεται από το τριπλάσιο της συμμετοχής.

10.4 Για ότι δεν προβλέπεται στον παρόντα κανονισμό θα ισχύουν οι διατάξει του ΕΑΚ (άρθρο 171 κλπ).

ΑΡΘΡΟ 11: ΚΑΤΑΤΑΞΕΙΣ- ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ
Τα αποτελέσματα θα ανακοινώνονται στο χώρο τα εκδήλωσης, εντός (15) δεκαπέντε λεπτών μετά τη λήξη της εκδήλωσης και θα αναρτώνται στον Επίσημο Πίνακα ανακοινώσεων.

ΑΡΘΡΟ 12: ΕΠΑΘΛΑ
Απονέμονται έπαθλα στους 3 πρώτους κάθε κατηγορίας εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα ανά κατηγορία. Σε αντίθετη περίπτωση στα 4 αυτοκίνητα παίρνουν έπαθλο οι 2 πρώτοι και τέλος, στα 3 αυτοκίνητα μόνο ο πρώτος.
Σε περίπτωση δύο η μιας συμμετοχής σε μία κατηγορία αυτομάτως η κατηγορία συμπτύσσετε στην επόμενη μεγαλύτερη.

ΑΡΘΡΟ 13: ΑΠΟΝΟΜΗ
13.1 Η απονομή των Επάθλων θα γίνεται μετά το τέλος της εκδήλωσης.

13.2 Η παρουσία όλων είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ.
Εάν οι νικητές των διαφόρων επάθλων δεν εμφανιστούν στην τελετή της απονομής θα χάσουν το δικαίωμα παραλαβής οποιουδήποτε βραβείου ( χρηματικού ή κυπέλλου) .

ΑΡΘΡΟ 14: ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
14.1 Σε κάθε παιδιά, συντάσσετε 1 (ένας) πίνακας με τα αποτελέσματα κάθε κατηγορίας ξεχωριστά και παίρνουν βαθμούς :
o πρώτος 20 Βαθμ.
o δεύτερος 17 Βαθμ
o τρίτος 15 Βαθμ
o τέταρτος 13 Βαθμ
o πέμπτος 11 Βαθμ
o έκτος 9 Βαθμ
o έβδομος 7 Βαθμ
o όγδοος 5 Βαθμ
o ένατος 3 Βαθμ
o δέκατος 1 Βαθμ

Από αυτές τις κατατάξεις θα βγουν οι τελικές βαθμολογίες του ΑΧΑΙΚΟΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ SUPER LAP στο τέλος της χρονιάς.

14.2 Για την επίλυση ισοβαθμιών που προκύπτουν στο τέλος της βαθμολογίας για την απονομή των τίτλων (όταν έχει ολοκληρωθεί το πρόγραμμα των παιδιών του έτους) εφαρμόζεται η αρχή της επίλυσης της ισοβαθμίας με την πρόκριση του ισοβαθμούντων που διαθέτει τις περισσότερες καλύτερες Θέσεις. Δηλαδή, ελέγχονται πόσες πρώτες Θέσεις έχει, πόσες δεύτερες κλπ, μέχρι ότου επιλυθεί η ισοβαθμία. Εάν η ισοβαθμία συνεχίζεται τότε οι ισοβαθμούντες παίρνουν την ίδια θέση στον πίνακα κατάταξης, ο δε επόμενος παίρνει την μεθεπόμενη.

14.3 Ένας διαγωνιζόμενος μπορεί κατά τη διάρκεια του έτους να αλλάξει κατηγορία, οπότε το όνομα του θα αναφερθεί στους αντίστοιχους πίνακες βαθμολογίας της κατηγορίας στην οποία συμμετείχε κατά την διάρκεια του έτους και για τις αντίστοιχες παιδιές.

14.4 Κάτοχος κάθε τίτλου στο τέλος της περιόδου των παιδιών είναι αυτός που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο σύνολο των βαθμών.

           ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ

Φ Ι Λ Μ Π Α

ΟΔΗΓΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΦΟΡΑΩ ΠΑΝΤΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΣ

      ΜΑΓΚΙΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΑ ΦΟΡΑΣ

Το Demolition Show είναι ένα θέαμα πρωτόγνωρο για την Ελλάδα.

Συμμετέχουν πολλά αυτοκίνητα μαζί και πρέπει να κάνουν χρονομετρημένο γύρο. Το κλου τις υπόθεσης είναι ότι δεν απαγορεύονται τα τρακαρίσματα.

Όπως καταλαβαίνεις φίλε μου έχει να γίνει τις λαμαρίνας το κάγκελο...............

Με εκτίμηση

Μάρκος Κ. Καπετανάκης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Νο 1
ΤΕΡΜΑ ΤΑ ΓΚΑΖΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 18-04-2010
ΣΤΗΝ ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ ( ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΑ ΠΑΤΡΩΝ)

Η ΦΙΛ.Μ.Π.Α (Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας) διοργανώνει την ΚΥΡΙΑΚΗ 18 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2010 το 1ο Αχαικό SUPER LAP, για το AXAΪΚΟ |ΚΥΠΕΛΛΟ SUPER LAP 2010, στον χώρο της Πίστας ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχναίϊκα Πατρών, ώρα έναρξης του Αγώνα την ΚΥΡΙΑΚΗ ώρα 18,00.
Μπορούν να συμμετάσχουν όλα τα επιβατικά οχήματα και όλοι οι …………. Οδηγοί, που ΑΓΑΠΑΝΕ την αντιπαράθεση με τα χρονόμετρα και τα τρελά ΓΚΑΖΙΑ.
Ο Aγώνας προσμετρά στο ΑΧΑΪΚΟ ΚΥΠΕΛΛΟ SUPER LAP 2010.
Ελάτε με το κέφι σας και το αυτοκίνητό σας, να περάσουμε ένα ευχάριστο απόγευμα, συμμετέχοντας σε ένα παιχνίδι με αντίπαλο τα χρονόμετρα………. κερδίζοντας κύπελλα και πολύτιμους βαθμούς για το Κύπελλο.
Τα μοναδικά απαιτούμενα, για την συμμετοχή σας εκτός από το κέφι σας, είναι η απαιτούμενη ετήσια Licanse, για την οποία μπορεί και θα σας βοηθήσει για την έκδοσή της η ΦΙΛΜΠΑ , να έχετε μαζί σας φωτοτυπία της Ταυτότητάς και του Διπλώματός Οδήγησής σας.
Θα συμμετάσχουν πολλά δυνατά αυτοκίνητα, από πολλά μέρη της Ελλάδος. Το θέαμα αναμένεται να είναι πλούσιο, με πολλές εκπλήξεις με Πανελλήνια Πρώτη τη διεξαγωγή Επίδειξης DEMOLITION DERBY SHOW!!!!!!!!!!!!!!

Το ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ για τις Κυρίες είναι 30 Ευρώ.

Η Οργανωτική Επιτροπή σας προσκαλεί να είστε εκεί και σας υπόσχεται ευχάριστες εκπλήξεις και ένα όμορφο απόγευμα για όλους.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στα τηλ. 6948 460330 AΠΟΣΤΟΛΗ FAX 2613-008272
ΠΑΤΡΑ 14-04-2010 –
ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΦΙΛ.Μ.Π.Α
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
(ΤΗΛ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ.6948-460330)

Ο χρήστης geor6091 έγραψε:
Μήπως ,λέω μήπως κε Καπετανάκη θα έπρεπε και εσείς να αναβάλετε τον αγώνα σας την Κυριακή,
μιας και όπως λέτε ειστε άνθρωπος που νοιάζεται για την ασφάλεια και το καλό του σπορ,
ή μήπως είναι θέμα 'κονόμας'??.

http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=gr-news-article&article_id=17872&race_id=0

Φίλε φαίνεται πως είσαι πολύ νέος στον χώρο και δεν γνωρίζεις την πορεία μου 42 χρόνια στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό. Δεν θα σου απαντήσω τίποτε άλλο γιατί τα υπόλοιπα θα τα διαβάσεις σύντομα.

Κυριάκος Ν. Καπετανάκης

Η ΦΙΛΜΠΑ με ομόφωνη απόφαση, αποφάσισε ο Αγώνας 1o ΑΧΑΙΚΟ ΚΥΠΕΛΛΟ SUPER LAP που είναι προγραμματισμένος για τις 18 Απριλίου 2010 και ώρα 18:00 στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχναίικα Αχαίας να είναι αφιερωμένος στην μνήμη του αδικοχαμένου νεαρού, που τόσο άδοξα του κόπηκε το νήμα της ζωής.
Επίσης όλα τα έσοδα που αναλογούν στην Οργάνωση από αυτόν τον Αγώνα και οι συνεισφορές που θα υπάρξουν κατά την διάρκεια του Αγώνα από τους φίλους θεατές θα κατατεθούν στην οικογένεια του εκλιπόντα, σαν ελάχιστο φόρο τιμής για τον άδικο χαμό ενός μικρού Αγγέλου.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΙΛΜΠΑ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΔΑ ΦΙΛΜΠΑ

ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Eίμαι ο μόνος που βλέπει με κάποιον σκεπτικισμό το demolition show σε μια στενή πίστα καρτ?
Όχι οτι δε θα μου άρεσε σαν θέαμα, κάτι ξέρουν έξω που παίρνουν σαπάκια και τα διαλύουν σε αντίστοιχους αγώνες, αλλά εκεί γίνεται σε πιο κατάλληλους χώρους, κατά τη γνώμη μου πάντα... Πολλές φορές μάλιστα σε χωμάτινες πίστες όπου οι ταχύτητες είναι μικρότερες.

Να ενημερώσω ότι στο DEMOLITION DERBY SHOW δεν θα έχει μορφή αγώνα με συμμετοχές.....
Οδηγοί θα είναι άνθρωποι γνώστες του χώρου και το μόνο που θα κοιτάξουν να περάσουμε καλά!!!!!!!

Για την ΦΙΛΜΠΑ

Μάρκος Κ. Καπετανάκης

Όταν λες νούμερα τι εννοείς???? Δεν πιστεύω να εννοείς τα τσίρκα που έκανα!!!!! χαχαχαχαχα

Τον επόμενο αγώνα ΘΑ ΕΧΕΙ πολύ περισσότερο demolition...................................

Αναμονή για το 2 Αχαικό Κύπελλο Super Lap!!!!!!!!!!!!!!

Μάρκος Κ. Καπετανάκης