Ωραία δουλειά, μπράβο!!! (Το θέλω αυτό το αρχείο )

Λοιπόν τα χιλιόμετρα του 35ου (1988) σε σύνολο είναι 1775.18 και των ειδικών 526.15 σε 32 ειδικές.
Οι συμμετοχές του 35ου ήταν 102 (τερμάτισαν 45) και του 33ου πάλι 102 (τερμάτισαν 34)
Υπ'όψη ότι στο 33ο ακυρώθηκαν πριν ξεκινήσει ο αγώνας οι ειδικές 8,9,10,14,16,21,36 με απόφαση της FIA μετά τα τραγικά γεγονότα του Gr B, σε Πορτογαλία και Κορσική

Στα υπόλοπα δεν μπορώ να σε βοηθήσω επειδή και εμένα λείπουν συμμετοχές. Μπορώ να σου στείλω όμως όσες έχω για σύγκριση. Ο DAP έχει σίγουρα, πρόχειρα, τα τεύχη των 4Τ για να σου πει. Εγώ τα έχω στην αποθήκη. Αν δεν τα βρει μπορώ να ψάξω.

Exo ta programmata ke ton dio chronion.Alla echo ke provlima me ton computer.Den xero an mporo na lavo minimata alla stile p.m. me no.fax na sta steilo.Pantos mi se niazi afou vrikes cone

Ο χρήστης fanis13 έγραψε:
Πρίν αρκετούς μήνες,ξεκίνησα να φτιάξω ενα αρχείο αποτελεσμάτων,του
Ράλλυ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ετών 1979 έως και σήμερα...
Στο αρχείο περιλαμβάνονται ημερομηνίες,ωράρια,ειδικές,χλμ ειδικών,συμμετοχές,χρόνοι ε.δ.,γενική,εγκαταλήψεις κ.τ.λ,κ.τ.λ.

Θέλοντας λοιπόν να το ολοκληρώσω,ΠΑΡΑΚΑΛΩ όποιον forum-ά μπορεί
να βοηθήσει(DAP,cmarin είστε εδώ??) Μου λείπουν α)Τα χιλιόμετρα των
ειδικών διαδρομών του 35ου (1988),όπως και οι συμμετοχές μου της ίδιας χρονιάς είναι ελλειπτικές (Αχ αυτή η θητεία!!!) και β)δεν έχω τα χιλιόμετρα της Ε.Δ. Νο4 Οσσιος Μελέτιος,του 33ου (1986), όπως επίσης κι εκείνης της χρονιάς οι συμμετοχές μου είναι ελλειπτικές...

Εν αναμονή....

apantisi gia to 33o.SS 1 Imittos,SS 2 Dionissos, SS 3 Loukissia,SS 4 Asopia,**SS 5 Osios Meletios G-A 18.65

**Stile noumero fax na sou stilo oti zitisis, ektos an perimenis na sta fero sto Acropolis.

Mια καλή λύση για κυρίως αριθμητικές πληροφορίες αναφορικά με τα Aκρόπολις από το 1982 έως και το 1992 είναι το περιοδικό AUTO Eξπρές, έκδοση της Hellenews A.E. που εκδίδει και την οικονομική εφημερίδα Eξπρές.
Στο αρχείο (Aμαρουσίου+Xαλανδρίου πίσω από τα Village) βρίσκονται πολλά στοιχεία. Στέλεχος από τα παλιά εκεί ο κ. Γιάννης Kουτελιέρης που θα μπορούσε να βοηθήσει.
NT

Ο χρήστης fanis13 έγραψε:
του auto-express εκείνων των χρόνων...

Στο τεύχος με αφιέρωμα μόλις τελείωσε το 30ο Ακρόπολις εν έτη 1983, υπάρχουν δύο φωτογραφίες 'αποκλειστικότητας' με την ανατροπή της Μισέλ Μουτόν στην πρώτη ειδική στην Πάρνηθα. Είχα την τύχη και ήμουνα εκεί.!!!

Ο χρήστης ivan έγραψε:
...................από το 1982 έως και το 1992 είναι το περιοδικό AUTO Eξπρές............

Α, ΡΕ ΝΙΚΟΛΑΚΗ ΤΙ ΘΥΜΗΣΕΣ ΞΥΠΝΑΣ. ΦΤΑΣΜΕΝΟΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΤΟΤΕ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΑ, ΕΝ ΤΗ ΓΕΝΕΣΕΙ (ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΜΕΝΟΙ ΤΑ ΜΑΛΛΑ ΑΠ΄ΑΥΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟΝ) ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ ΒΙΝΤΕΟ, ΕΚΤΙΜΩ ΟΤΙ ΟΙ ΤΟΤΕ, ΟΙ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ, ΟΙ ΝΥΝ ΕΝΑΠΟΜΕΙΝΑΝΤΕΣ ΜΕ ΗΘΟΣ.........ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΑΡΑΓΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ? ΕΠΕΤΡΕΨΕ ΜΟΥ..........ΞΕΡΕΙΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΑΠΟΨΗ ΝΑ ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ. ΟΜΩΣ, ΟΤΑΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΥΓΚΙΝΗΘΩ Η ΚΑΙ ΝΑ ΚΛΑΨΩ ΑΚΟΜΑ ΑΝΑΤΡΕΧΩ ΕΚΕΙ........(ΣΤΑ ΤΟΤΕ ΤΕΥΧΗ ΤΟΥ AUTO EXPRESS ΠΟΥ ΔΙΑΤΗΡΩ ΕΙΚΟΣΙ+ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΑΚΕΡΑΙΑ ΚΑΙ ΒΙΒΛΙΟΔΕΤΗΜΕΝΑ (ΝΑΙ!!) ΓΙΑΤΙ ΕΚΕΙ (ΓΡΑΦΟΜΕΝΟ) ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΦΤΙΑΧΤΟ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο 'ΚΟΥΜΠΑΡΟΣ' ΕΞ ΑΛΛΟΥ ΘΑ ΕΙΔΕΣ (ΚΑΙ ΑΝ ΟΧΙ ΝΑ ΤΗΝ ΔΕΙΣ) ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΨΥΧΗΣ ΣΤΡΑΤΗ ΣΤΗΝ V/C ΤΟΥ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ....ΓΙΑ ΝΑ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΟΥΝ (ΕΝ ΠΑΣΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ..... ΝΑ ΣΕΒΟΝΤΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ).
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΠΕΤΣΑΝΟΣ

Ο χρήστης karapetsanosj έγραψε:

...................από το 1982 έως και το 1992 είναι το περιοδικό AUTO Eξπρές............

Α, ΡΕ ΝΙΚΟΛΑΚΗ ΤΙ ΘΥΜΗΣΕΣ ΞΥΠΝΑΣ. ΦΤΑΣΜΕΝΟΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΤΟΤΕ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΑ, ΕΝ ΤΗ ΓΕΝΕΣΕΙ (ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΜΕΝΟΙ ΤΑ ΜΑΛΛΑ ΑΠ΄ΑΥΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟΝ) ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ ΒΙΝΤΕΟ, ΕΚΤΙΜΩ ΟΤΙ ΟΙ ΤΟΤΕ, ΟΙ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ, ΟΙ ΝΥΝ ΕΝΑΠΟΜΕΙΝΑΝΤΕΣ ΜΕ ΗΘΟΣ.........ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΑΡΑΓΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ? ΕΠΕΤΡΕΨΕ ΜΟΥ..........ΞΕΡΕΙΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΑΠΟΨΗ ΝΑ ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ. ΟΜΩΣ, ΟΤΑΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΥΓΚΙΝΗΘΩ Η ΚΑΙ ΝΑ ΚΛΑΨΩ ΑΚΟΜΑ ΑΝΑΤΡΕΧΩ ΕΚΕΙ........(ΣΤΑ ΤΟΤΕ ΤΕΥΧΗ ΤΟΥ AUTO EXPRESS ΠΟΥ ΔΙΑΤΗΡΩ ΕΙΚΟΣΙ+ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΑΚΕΡΑΙΑ ΚΑΙ ΒΙΒΛΙΟΔΕΤΗΜΕΝΑ (ΝΑΙ!!) ΓΙΑΤΙ ΕΚΕΙ (ΓΡΑΦΟΜΕΝΟ) ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΦΤΙΑΧΤΟ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο 'ΚΟΥΜΠΑΡΟΣ' ΕΞ ΑΛΛΟΥ ΘΑ ΕΙΔΕΣ (ΚΑΙ ΑΝ ΟΧΙ ΝΑ ΤΗΝ ΔΕΙΣ) ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΨΥΧΗΣ ΣΤΡΑΤΗ ΣΤΗΝ V/C ΤΟΥ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ....ΓΙΑ ΝΑ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΟΥΝ (ΕΝ ΠΑΣΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ..... ΝΑ ΣΕΒΟΝΤΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ).
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΠΕΤΣΑΝΟΣ

To AUTO EXPRESS και ότι αυτό εκπροσωπούσε,συνεχίζεται κατά την δική μου οπτική μέσα από τις σελίδες των 4ΤΡΟΧΩΝ.O Τσάδαρης κατά την γνώμη μου εξακολoυθεί το ίδιο ρομαντικός όσο και τότε στο AUTO EXPRESS.Οι νέοι ίσως να μην μπορούν να καταλάβουν την σταθερότητα στην 'γραμμή του' στους παλιούς όμως είναι εύκολα αντιληπτό και αρεστό.