Τελικά αποφάσισα να μην αλλάξω το αγαπημένο μου astra g με το νέο και θα του αλλάξω τα αμορτισέρ γιατί δυστυχώς τα bilstein έχουν πέσει και δεν με κρατάνε όπως θέλω.

Θα ήθελα απο εσάς την γνώμη και την εμπειρία σας για αλλαγή αμορτισέρ. Αν δεν υπήρχε το οικονομικό θα έβαζα πάλι bilstein αλλά δυστυχώς θέλω κάτι ποιο οικονομικό. Να προτιμήσω ανακατασκευή τους ή καποια άλλη μάρκα?

Το αυτοκίνητο έχει τα δικά του ελατήρια και θέλω να μην είναι κόκκαλο (kayaba) αλλά και να κρατάνε σε ικανοποιητικό βαθμό χωρίς μεγάλη παραχώρηση στην άνεση.

Κάτι άκουσα τελευταία για de garbon και παλιότερα για monroe.

Τελικά αποφάσισα να μην αλλάξω το αγαπημένο μου astra g με το νέο και θα του αλλάξω τα αμορτισέρ γιατί δυστυχώς τα bilstein έχουν πέσει και δεν με κρατάνε όπως θέλω.

Θα ήθελα απο εσάς την γνώμη και την εμπειρία σας για αλλαγή αμορτισέρ. Αν δεν υπήρχε το οικονομικό θα έβαζα πάλι bilstein αλλά δυστυχώς θέλω κάτι ποιο οικονομικό. Να προτιμήσω ανακατασκευή τους ή καποια άλλη μάρκα?

Το αυτοκίνητο έχει τα δικά του ελατήρια και θέλω να μην είναι κόκκαλο (kayaba) αλλά και να κρατάνε σε ικανοποιητικό βαθμό χωρίς μεγάλη παραχώρηση στην άνεση.

Κάτι άκουσα τελευταία για de garbon και παλιότερα για monroe.

Τελικά αποφάσισα να μην αλλάξω το αγαπημένο μου astra g με το νέο και θα του αλλάξω τα αμορτισέρ γιατί δυστυχώς τα bilstein έχουν πέσει και δεν με κρατάνε όπως θέλω.

Θα ήθελα απο εσάς την γνώμη και την εμπειρία σας για αλλαγή αμορτισέρ. Αν δεν υπήρχε το οικονομικό θα έβαζα πάλι bilstein αλλά δυστυχώς θέλω κάτι ποιο οικονομικό. Να προτιμήσω ανακατασκευή τους ή καποια άλλη μάρκα?

Το αυτοκίνητο έχει τα δικά του ελατήρια και θέλω να μην είναι κόκκαλο (kayaba) αλλά και να κρατάνε σε ικανοποιητικό βαθμό χωρίς μεγάλη παραχώρηση στην άνεση.

Κάτι άκουσα τελευταία για de garbon και παλιότερα για monroe.

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

η απορια μου ειναι η εξης.....αφου δεν σε κρατανε οπως λες πλεον τοτε τι ειναι αυτο που θα βαλεις ωστε να σε ικανοποιει το κρατημα του και να ειναι ταυτοχρονα και οικονομικο;;

νομιζω οτι οτιδηποτε οικονομικοτερο επιλεξεις θα ειναι και ταυτοχρονα μικροτερης αποδοσης τουλαχιστον σε κρατηματα απο οτι τα bilstein τα οποια πιστευω οτι ειναι μια πολυ καλη λυση για το συγκεκριμενο αυτοκινητο.

Σίγουρα τα κιτρινα bilstein που έχω ήταν καταπληκτικά σε απόδοση και μεταμόρφωσαν στην κυριολεξία την συμπεριφορά την ασφάλεια αλλά και την ικανότητα του οδηγού. Τα άλλαξα όμως με το που αγόρασα το αυτοκίνητο και ύστερα απο πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα απο εθνική έως κατσάβραχα έχουν παραδώσει το πνέυμα. Σίγουρα με 95000 χλμ και πολλές ώρες εκτός δρόμου(!) θα έχουν χειρότερη απόδοση απο οποιαδήποτε άλλη επιλογή σε καινούργια.

Σχετικά με το θέμα ασφάλεια έχεις μεγάλο δίκιο αλλά δυστυχώς πρέπει να βάζουμε κάποιες προτεραιότητες αναγκαστικά σε κάθε μας επιλογή λόγω αυξημένων υποχρεώσεων.

Με αυτά που μου λές μου θυμίζεις την απόδοση των bilstein όταν ήταν καινούργια. Έχω ακούσει και απο άλλους εδώ καλά λόγια για τα de garbon. Σήμερα πήγα και ρώτησα έναν τύπο που πουλάει βελτιωτικά και μου είπε ότι de garbon, monroe, sachs είναι τα ίδια πράγματα χοντρικά και η απόδοση τους σαν καινούργια θα είναι ίδια με τα κίτρινα biltein μου!! Τί να πώ, με απογοήτευσε με αυτό που μου είπε.

Δυστυχώς δεν βγάζει για το astra decarbon performance! Μα είναι δυνατόν? Τόσες πωλήσεις έχει κάνει και του βγάζουν την απλή σειρά comfort! Καμία άλλη γνώμη?