-
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:3melnk5e]...
[/list:u:3melnk5e]Όπως πάντα, σωστή και εμπεριστατωμένη απάντηση.
Ευχαριστώ. -
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Ειναι λαθος, για μενα, ακομα και τα φουλ συνθετικα να τα κρατατε πανω απο 10 000kmστο οριο, συν του οτι η καθε εταιρια παιζει το δικο της παιχνιδι για λογους μαρκετινγκΠροσωπικά χρησιμοποιώ εδώ και πολλά χρόνια τα sunoco,τα οποία είναι γνωστά μόνο σε όσους εχουν παει HΠΑ,η εδώ αντιπροσωπεία τον παίζει και πρέπει να τα ψάξεις για να τα βρεις.
Αυτα,οπως και ολα τα επώνυμα συνθετικά,βγάζουν 30.000 για πλάκα...το φίλτρο μόνο τα παίζει νωρίτερα. -
Αγαπητέ G60POWER
Θα ήθελα να ζητήσω συγνώμη από εσένα και τους υπόλοιπους του forum.
¨Εψαξα το θέμα περισσότερο και βρήκα οτι όλοι ο κινητήρες του τελευταίου Golf δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούν μόνο 503.00 ,μπορούν να χρησιμοποιήσουν και τις υπόλοιπες προδιαγραφές του group(όπως σωστά παρέθεσες) αρκεί να αλλάζονται νωρίτερα.http://www.volkswagen-environment.de/buster/buster.asp?i=_content/praxis_1650.asp
'All ESI engines can also be run on conventional oils. However, the service interval display must then be reprogrammed and the oil changed after a maximum of 15,000 kilometres or one year. The same shorter interval applies if the driver has topped up more than half a litre of conventional oil when unable to obtain a suitable long-life lubricant.'
Όλοι οι ESI κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιούν συμβατικά λάδια(συμπληρώνω εγώ-που να έχουν την πιο απλή έστω προδιαγραφή της VW). Ωστόσο η ένδειξη με το διάστημα αλλαγής του λαδιού που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου(σε όσα μοντέλα υπάρχει αυτή η ένδειξη) πρέπει να επαναπρογραμματιστεί και το λάδι να αλλάζεται το ανώτερο κάθε 15000 Km ή ένα χρόνο. Το ίδιο σύντομο διάστημα πρέπει να εφαρμόζεται οταν ο οδηγός συμπληρώσει περισσότερο από μισό λίτρο συμβατικού λαδιού στην περίπτωση που δεν θα μπορέσει να βρεί το μακράς διαρκειας-ζωής λαδάκι.
Αυτό περίπου εννοεί και η περίπτωση 2 που ανέφερα παραπάνω.
Όσα ανέφερα περι ανοχών είναι προφανώς λάθος. -
Μεταφράζω από το post μου στην πρώτη σελίδα.
- Engine oil recommendations, model year 2000 onward (vehicles from 05/99) with variable service intervals (New Technology - Long Life Service engine oil recommendations based on flexible oil change periods for selective models): petrol engines, EO VWG 503.00; high performance engines EO VWG 503.01; diesel engines, EO VWG 506.00 (except unit injector engines, EO VWG 506.01), . Only vehicles identified appropriately by VIN plate markings and/or dealer service label for 'Variable Service' are capable of operating to the maximum change intervals listed and must use oils approved to these standards. These oils must not be used in any pre model year 2000 engines
1.Συστάσεις λαδιού κινητήρα , για μοντέλα από το 2000 έως τώρα(οχήματα από 05/99) με μεταβλητό διάστημα συντήρησης(Νέας τεχνολογίας -ικανά να χρησιμοποιούν λάδι κινητήρα με μεγάλη διαρκειας ζωής βασιζόμενα σε μεταβλητά διαστήματα αλλαγής λαδιού για συγκεκριμένα μοντέλα-συμπληρώνω εγώ ,σύμφωνα με την ενδεικτική λυχνία service που έχουν κάποια συγκεκριμένα μοντέλα και η οποία μεταβάλλεται ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργείας του κινητήρα.Αν π.χ δουλεύουμε τον κινητήρα συνέχεια σε υψηλές στροφές ο υπολογιστής θα ανάψει την ενδεικτική λυχνία αλλαγής λαδιού νωρίτερα π.χ στα 12000 km αντι στα 24000 km.
Σε αυτά τα μοντέλα αν έχουν κινητήρα βενζίνης χρησιμοποιειται λάδι με προδιαγραφή EO VWG 503.00; για κινητήρες υψηλών επιδόσεων EO VWG 503.01; για μηχανές ντήζελ EO VWG 506.00, για τα diesel με 'συστημα αντλιας ακροφυσιου' EO VWG 506.01.
Μόνο τα οχήματα που έχουν αναγνωρίζονται ως κατάλληλα από την ειδική ταμπέλα ή τη σήμανση του αντιπροσώπου είναι ικανά να λειτουργουν εως το maximun των διαστημάτων συντήρησης και επομένως πρέπει να χρησιμοποιούν λάδια που καλύπτουν αυτά τα standards(μεγάλα διαστήματα service).Αυτά τα λάδια δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν σε μοντέλα κατασκευής πρίν του 2000.( Εδώ βρήσκει εφαρμογή αυτό που έγραψα για τις ανοχές αν μάλλον και το κυριώτερο αίτιο είναι τα υλικά κατασκευής του κινητήρα-καλύτερα και πιο ανθετικά κράματα).Αν κατα τη διάρκεια της εγγύησης ο υπολογιστής συντήρησης είναι ρυθμισμένος με τα λάδια long-life προδιαγραφων 503.00 και εμείς βάλαμε άλλα που δεν έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής , το λαμπάκι service θα ανάψει στα 28000km αλλά τα λαδάκια(σίγουρα) και ο κινητήρας ισως είναι για πέταμα.
Αν δεν έχουμε ενδεικτική λυχνία αλλαγής λαδιού-συντήρησης και το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο μετά το 2000 μπορόυμε να βάζουμε τα μακράς διαρκεια και να τα κρατάμε λίγο παραπάνω .Πόσο; έως 15.000 ή ενα χρόνο .Μπορούμε επίσης να βάζουμε τα απλά π.χ ημισυνθετικά και να τα αλλάζουμε στα 7500 km.
Σε μοντέλα πριν του 2000 δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα long-life μακράς διαρκειας που είναι πάντα full συνθετικά._
Τα λαδια που καλύπτουν τις παραπάνω προδιαγραφές ειναι για:
Standard 503.00 and 506.00
Agip 7005 SAE 0W-30
Antar Innovia Premium SAE 0W-30*
Aral SuperTronic 2 SAE 0W-30
Avia Aviasynth PD SAE OW-30
Castrol Longlife SAE 0W-30
Cepsa Star Top Synt SAE 0W-30
Elf Evolution SAE 0W-30
Esso Ultron (Long Drain) SAE 0W-30
Fina First SAE 0W-30*
Fuchs Titan Supersyn SL PCX SAE 0W-30
Galp Formula 503/506 SAE OW-30
Gulf Oil Formula XT SAE 0W-30*
Igol Process 503/506 SAE 0W-30
Kuwait Petroleum Q8 Formula Excel ED SAE 0W-30
Liqui Moly Synthoil Longtime Plus SAE 0W-30
Meguin Ultra Performance Long Distance SAE 0W-30
Mobil SHC Formula V SAE 0W-30
Mobil TE SAE 0W-30
Motul Specific 50300 - 50600 SAE 0W-30
OMV full syn extra SAE 0W-30
Pentosin Pento Super Performance
Repsol YPF Elite ECO-XXI SAE 0W-30
Repsol Elite Turbo Life 506.01 SAE OW-30
Shell Helix Ultra X SAE OW-30
SRS Schmierstoff Vertrieb Wintershall ViVA 1 SLV SAE 0W-30
Techno Tecar-Motoren?l 50300 und 50600 SAE 0W-30
Texaco Havoline Synthetic SAE 0W-30
Total Activa 9000 SAE 0W-30*
Total Quartz 9000 SAE 0W-30
Valvoline SynPower XL SAE 0W-30
W?rth Triathlon Endurance SAE OW-30
Zeller+Gmelin Divinol Synthoilight SAE 0W-30Standard 503.00, 506.00 and 506.01
(these combination products in such a way specified replace exclusively the oils approved according to the standard 506.01)
Addinol Mega light MV039 SAE OW-30
Agip 7007 SAE 0W-30
Aral SuperTronic LongLife II SAE 0W-30
BP Visco 7000 LongLife II SAE 0W-30
Castrol Longlife 2 Top Up SAE OW-30
Castrol SLX LongLife II SAE 0W-30
Elf Evolution CRV SAE OW-30
Esso Universal LD SAE 0W-30
Fuchs Titan Supersyn SL Longlife Plus SAE 0W-30
Q8 Formula Excel EDX SAE OW-30
Mobil SHC Formula LD SAE 0W-30
Motul Specific 50601 50600 50300 SAE OW-30
Shell Helix Ultra X SAE 0W-30
Texaco Havoline Synthetic 50601 SAE OW-30
Vaps Vapsoil 50601 SAE 0W-30
Veedol Syntron LongLife II SAE 0W-30Standard 503.01
Addinol Extra light MV 038 SAE 0W-30
Agip 7006 SAE 0W-40
Aral SuperTronic SAE 0W-40
BP Visco 7000 Special SAE 0W-30
Castrol Bot SLX/A SAE 0W-30
Castrol Formula SLX SAE 0W-30
DEA Ultec Syn-T SAE 0W-30
Esso Ultron Fuel Economy SAE 0W-30
Fuchs Supersy SL SAE OW-30
Fuchs Titan Supersyn SL SAE 0W-30
Fuchs Labo RC SAE OW-30
Ginouves York 748 SAE 0W-30
Huiles Labo RC SAE 0W-30
Kuwait Petroleum Q8 Formula Special SAE 0W-30
Liqui Moly Synthoil Longtime SAE 0W-30
Meguin Megol Motoren?l Super Leichtlauf Multisynth SAE 0W-30
Mobil 1 SAE 0W-40
Motul 6100 LL-01 SAE 0W-30
?l-Brack Quaker State Synquest SAE 0W-30
Panolin Racing Synth DC SAE 0W-30
Pentosin Pentospeed 0W30VS SAE 0W-30
Shell Helix Ultra SAE 5W-30
Teboil Diamond Plus SAE 0W-30
Texaco Havoline Synthetic DS SAE 0W-30
Unil Opal Opaljet 32 S SAE 0W-30
Valvoline Synpower MXL SAE 0W-30
Vaps Vapsoil 50301 SAE 0W-30
Vaps Vapsoil Syn 030 SAE 0W-30
Veedol Syntron SAE 0W-30
Golf IV Service