-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Παράξενο σχήμα αυτό το Tucker Special του 1947...σαν αεροπλάνο που έχασε τα φτερά του είναι...Μαλλον σαν να κάθεται αναποδα ο πιλοτος !!!
-
Τώρα...το να είσαι συνοδηγός σ' αυτή την Murcielago είναι ΚΑΤΑΡΑ ή ΕΥΛΟΓΙΑ;;;
-
Ε τουλάχιστον θα πας ευτυχισμένος...
-
Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Ε τουλάχιστον θα πας ευτυχισμένος...Πολύ θα ήθελα να δω το ανάλογο βίντεο που να τις δείχνει να παλεύουν τα 500+ άλογα, αλλά δεν βρήκα κάτι γμτ...
Η Dome είχε πριν κάποια χρόνια την ΠΙΟ αλλόκοτη ιδέα για το sponsoring της:
Πουλούσε την επιφάνεια στο όχημά της με το τετραγωνικό.......ΕΚΑΤΟΣΤΟ!!!
Βέβαια...έπρεπε να πλησιάσει κανείς με φακό 100χ για να μπορεί να διαβάσει κανείς κανένα όνομα...
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Η Dome είχε πριν κάποια χρόνια την ΠΙΟ αλλόκοτη ιδέα για το sponsoring της:
Πουλούσε την επιφάνεια στο όχημά της με το τετραγωνικό.......ΕΚΑΤΟΣΤΟ!!!
Βέβαια...έπρεπε να πλησιάσει κανείς με φακό 100χ για να μπορεί να διαβάσει κανείς κανένα όνομα...
http://www.milliondollarhomepage.com/
Δεν ξερω ποιος το πρωτοσκεφτηκε βεβαια.
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Μία από τις ίσως πιο αλλόκοτες Ferrari ήταν η 126 C2 της δεκαετίας του '80
126c3 (1983)
με οδηγό τον Patrick Tambay (τον θυμάστε βρε;)...
από τους αγαπημένους μου.Γενικά στη δεκαετία 75-85 εμφανίσθηκαν γάλλοι οδηγοί εξαιρετικής ποιότητας .....αλλά και παροιμιώδους ατυχίας (Arnoux,Pironi,Prost,Tambay...).
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
http://www.milliondollarhomepage.com/Δεν ξερω ποιος το πρωτοσκεφτηκε βεβαια.
Αν θυμάμαι καλά, ο τύπος του link πουλούσε στο Site του μερικά Pixels διαφημιστικού χώρου προς 1$...
Τελικά έκανε αρκετά λεφτουδάκια απ' αυτή την ιδέα ο πιτσιρικάς (επταψήφιο νούμερο!).
...κρίμα να μην το σκεφτώ εγώ πρώτος... (...αμα βέβαια έχεις στο νου σου μόνο μ@λ@κιές... ).126c3 (1983)
Βέβαια...η C2 ήταν η 'νορμάλ'... (ΠΟΛΥ θα ήθελα να δω και το δικό σου το κελάρι... )
...από τους αγαπημένους μου.Γενικά στη δεκαετία 75-85 εμφανίσθηκαν γάλλοι οδηγοί εξαιρετικής ποιότητας .....αλλά και παροιμιώδους ατυχίας (Arnoux,Pironi,Prost,Tambay...).
Τώρα που το λες...ΠΟΛΥ αξιοπερίεργο μία τέτοια 'υπερδύναμη' στους αγώνες να ΜΗΝ έχει βγάλει εδώ και ΧΡΟΝΙΑ κάτι αξιοθαύμαστο στην F1...
-
Για μένα ένα οπτικό έδεσμα πολλαπλών αστέρων (απ' όπου και να το κοιτάξεις)
Shelby Cobra Daytona του '65...
Σαν την Nicole Scherzinger με 4 ρόδες είναι...
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
...από τους αγαπημένους μου.Γενικά στη δεκαετία 75-85 εμφανίσθηκαν γάλλοι οδηγοί εξαιρετικής ποιότητας .....αλλά και παροιμιώδους ατυχίας (Arnoux,Pironi,Prost,Tambay...).
Τώρα που το λες...ΠΟΛΥ αξιοπερίεργο μία τέτοια 'υπερδύναμη' στους αγώνες να ΜΗΝ έχει βγάλει εδώ και ΧΡΟΝΙΑ κάτι αξιοθαύμαστο στην F1...
Από τη στιγμή που διακόπηκε το πρόγραμμα εντοπισμού ταλέντων και χορηγίας τους από την Elf,οι γάλλοι οδηγοί έπαψαν να καταφθάνουν στην F1 όπως στο παρελθόν.Λίγο ΟΤ άλλα αξίζει τον κόπο.
Στις αρχές της δεκαετίας του 70 ο Francois Guiter της Elf,εγκαινίασε το πρόγραμμα Elf Volant ,που σκοπό είχε τον εντοπισμό ταλαντούχων νεαρών πιλότων κάθε χρόνο,τους 2 καλύτερους των οποίων αναλάμβανε να προωθήσει αρχικά στη Formula Renault....και αν ήταν αρκετά γρήγοροι τους σπονσοράριζε και προωθούσε στη Formula3,μετά στη Formula2 και τελικά στη Formula1,η οποία τότε έβριθε γαλλικών ομάδων,μερικές εκ των οποίων είχαν και στενή σχέση χορηγίας με τη γαλλική εταιρεία πετρελαιοειδών (άσχετα αν η μετριότατη δυναμική αρκετών από αυτές... έθαψε τελικά την καριέρα πολλών νεαρών πιλότων.....οι γάλλοι πάντα έπασχαν από μεγαλοϊδεατισμό).Από το Elf Volant αναδείχθηκαν πιλότοι όπως οι Patrick Tambay,Didier Pironi,Alain Prost, Pascal Fabre και οι λιγότερο τυχεροί Olivier Grouillard,Éric Bernard, Érik Comas,Olivier Panis...Όταν ο Guiter συνταξιοδοτήθηκε το πρόγραμμα χορηγίας Elf Volant ατόνισε...ενώ στα μέσα της δεκαετίας του 90 το οικονομικό σκάνδαλο που ξέσπασε εις βάρος της Elf (το μεγαλύτερο όλων των εποχών στη Γαλλία)σήμανε και το οριστικό τέλος της ανάδειξης και προώθησης νέων πιλότων στην F1 με τη μεσολάβηση των πετρελαιάδων.....και από τότε οι γάλλοι πιλότοι βλέπουν την F1 με το μακαρόνι.
Βέβαια...η C2 ήταν η 'νορμάλ'... (ΠΟΛΥ θα ήθελα να δω και το δικό σου το κελάρι... )
Υπήρχαν και κάποιες 'περίεργες' εκδόσεις της 126C2 (όπως αυτή με τη διπλή ανισοϋψή πίσω αεροτομή για το GP του Long Beach...ή η γδυμένη από αεροδυναμικά βοηθήματα C2 του Gilles στην κόντρα του τελευταίου με το F104 της ιταλικής ΠΑ στη αεροπορική βάση της Istrana),αλλά καμία σχέση με τη χαρά της φτερούγας της C3 και C4.
Δεν έχω φωτογραφικό κελάρι (μόνο βιβλιογραφία με πολλές ενδιαφέρουσες φωτο,τις περισσότερες εκ των οποίων δεν μπορώ να εντοπίσω στο net).....οπότε απολαμβάνω το δικό σου
-
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
...Δεν έχω φωτογραφικό κελάρι (μόνο βιβλιογραφία με πολλές ενδιαφέρουσες φωτο,τις περισσότερες εκ των οποίων δεν μπορώ να εντοπίσω στο net).....Εγώ λέω να σου σπονσοράρουμε ένα scanner...τι λες;
Και πάλι κάτι από τους 2 τροχούς:
Το 1951 ο Georg Dotterweich έσπασε με την Victoria FM38 το απίστευτο φράγμα των.....79 km/h
Run Forest....RUN....
38 κ.ε., 1 (wild) PS...ξαφνικά τα 79 χλμ. μου φαίνονται πολάαααα! -
Ένα όχημα που μου θυμίζει τα εξογήινα όντα της ταινίας 'The Abyss'...
H MB T80 δημιουργήθηκε το 1939 για να σπάσει ΟΛΑ τα επίγεια ρεκόρ ταχύτητας.
Δυστηχώς η έκρηξη του πολέμου την ίδια χρονια εμπόδισε την ολοκλήρωση της προσπάθειας αυτής...έτσι ΠΟΤΕ δεν θα μάθουμε τι θα γινόταν εάν...44.500 κ.ε., 3.000 άλογα, 8 μέτρα μήκος...ίσως καλύτερα που δεν έτρεξε, γιατί θα είχε ξεριζώσει τις μπετονένιες πλάκες από την Autobahn που μόλις είχε κατασκευαστεί...
-
Αν ήταν ψάρι, θα ήταν....Γλώσσα!
Hart L4...τι δι@ολο...Hoovercraft είναι; -
Ας αλλάξουμε σήμερης μια ολιά κατηγορία, και ας δούμε τα καμώματα ενός σχεδιαστή που ανακατεύτηκε και αρκετές φορές με την F1...
Ο λόγος για τον τρελό-Ελβετό τον Colani, που σε συνεντεύξεις του έλεγε πως ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές και σχεδιαστές της F1 είναι ημιάγριοι που δεν κατέχουν την τύφλα τους, την στιγμή που εκείνος είναι...πεφωτισμένος απ' τον θεό, αλλά απλά ΔΕΝ θέλει να ασχοληθεί άλλο...(ΜΟΥΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!)Είναι γραφικός ο άτιμος, αλλά όντως έβγαλε αρκετά ΚΟΥΦΑ σχέδια στο παρελθόν (κάποια είχαμε ήδη ποστάρει παλιότερα).
Ας δούμε τώρα κάποιες άλλες (θεϊκές) δημιουργίες του...(ημι-αγωνιστικές )
Το 2002 σχεδίασε ένα 'φορτηγό' που ομολογουμένως είναι από.....άλλο κόσμο!
Κοίτα βρε φίλε μου που θα γούσταρα στα γεράματα να γίνω και φορτηγατζής...
Υπ' όψιν ότι το διαστημόπλοιο έχει αγοραστεί από εταιρία μεταφορών και κυκλοφορεί ΚΑΝΟΝΙΚΑ στον δρόμο...
Φαντάσου να τρέχεις με την Murcielago σου στην Autobahn και να βλέπεις τους καθρέπτες σου να 'γεμίζουν' από το UFO που σου αναβοσβήνει τα φώτα...
Ακόμα και σας που σας αρέσει να σφάζετε τα STOP, ή που οδηγάτε μετά από 38 ουίσκια στις φλέβες σας, σας έχει σκεφτεί ο φίλος μας ο Luigi...(ελπίζω να έχει USB για το Ipod ) -
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Το 2002 σχεδίασε ένα 'φορτηγό' που ομολογουμένως είναι από.....άλλο κόσμο!Το οδηγεί ο Jeff Goldblum να φανταστώ;
Από την άλλη δείχνει αρκετά πιο streamlined από τους τυπικούς τράκτορες με μούρη τοίχο. Τι Cd άραγε να έχει;
-
Ο χρήστης zorz έγραψε:
...Από την άλλη δείχνει αρκετά πιο streamlined από τους τυπικούς τράκτορες με μούρη τοίχο. Τι Cd άραγε να έχει;Μην είναι Παϊονήρ;...μην είναι Νακασίμα;;;
Δεν κατέχω για σένα φίλε μου Ζώρζη, αλλά στο χωριό το δικό μου τον αεροδυναμικό συντελεστή τον φωνάζουμε από την Κατοχή πλέων κύρ' CW...
Λίγο πριν ξεκινήσει η ΜΕΓΑΛΗ καριέρα του υπέροχου Gilles Villeneuve στην F1 το 1977, οδηγούσε στο Mosport μια Dallara που έφερνε λιγάκι προς Batmobile...
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Δεν κατέχω για σένα φίλε μου Ζώρζη, αλλά στο χωριό το δικό μου τον αεροδυναμικό συντελεστή τον φωνάζουμε από την Κατοχή πλέων κύρ' CW...http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_coefficient
'In fluid dynamics, the drag coefficient (commonly denoted as Cd, Cx or Cw) is'απλά διαβάσουμε από διαφορετικά βιβλία
Και μιλώντας για αεροδυναμική...
Is it a plane? Is it Superman? No, it's Mark Webber!Το βιντεάκι με τη στιγμή που η Mercedes-Benz CLR απογειώνεται στο Le Mans είναι πασίγνωστο. Αυτό που δεν είναι τόσο γνωστό, είναι ότι ο Webber 'πέταξε' 2 φορές! Και στις κατατακτήριες της Πέμπτης, και στο warm-up του Σαββάτου...
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Και πάλι κάτι από τους 2 τροχούς:
Το 1951 ο Georg Dotterweich έσπασε με την Victoria FM38 το απίστευτο φράγμα των.....79 km/hΑυτό το πράγμα στον πισινό του τι είναι;;;
-
Απο τις πτωσεις μαλλον εχει πρηστει
-
Αεροτομη!
-
Τα πιο αλλόκοτα αγωνιστικά οχήματα...ΠΟΛΥ πράμα!!!