Αν η οταν δεν παιρνει δεν σβηνει το λαμπακι του immobilizer τοτε εχει σχεση με αυτο κ θελει λιγο ψαξιμο.Επισης μπορει να φταιει ο συναγερμος.Κ εννοειται κ αυτα που εχουν υπωθει πιο πριν περι μιζας.
Ο αισθητηρας στροφων δεν νομιζω να ειναι διοτι οταν εχει προβλημα αυτος τοτε η μιζα λειτουργει αλλα δεν ξεκιναει ο κινητηρας.
Δωσε λιγο βαση στο λαμπακι οταν στο κανει αυτο μπας κ βγαλεις ακρη.

Σε τί χρησιμεύει αυτό το φωτοκύταρο?

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Σε τί χρησιμεύει αυτό το φωτοκύταρο?

Απ'ότι μας είχαν πει δίνει σήμα στον κινητήρα για την εκκίνηση...
Πάντως από την στιγμή που το άλλαξαν εδώ και τουλάχιστον 6-7 μήνες είναι όλα ΟΚ...
Το εκνευριστικό ήταν ότι μας είχε συμβεί στις διακοπές (Κως) και δεν ξέραμε τι ήταν...κάποια στιγμή χρειάστηκε πάνω από 5 προσπάθειες να πάρει...
Πάντως αποδείχτηκε αστεράκι διότι εκτός από αυτό εδώ και τέσσερα χρόνια δεν έχει βγάλει τίποτα άλλο (χτυπάω ξύλο μην αρχίσει...)

Ο χρήστης droemmen έγραψε:

Σε τί χρησιμεύει αυτό το φωτοκύταρο?

Απ'ότι μας είχαν πει δίνει σήμα στον κινητήρα για την εκκίνηση...
Πάντως από την στιγμή που το άλλαξαν εδώ και τουλάχιστον 6-7 μήνες είναι όλα ΟΚ...
Το εκνευριστικό ήταν ότι μας είχε συμβεί στις διακοπές (Κως) και δεν ξέραμε τι ήταν...κάποια στιγμή χριάστηκε πάνω από 5 προσπάθειες να πάρει...
Πάντως αποδείχτηκε αστεράκι διότι εκτός από αυτό εδώ και τέσσερα χρόνια δεν έχει βγάλει τίποτα άλλο (χτυπάω ξύλο μην αρχίσει...)

Δεν εισαι ο μονος...
Παντως σε γενικες γραμμες το 50% βγαινουν τελεια,το 30% θα βγαλουν καποια προβληματα(μικρα ομως)και ενα 20% θα εχουν αρκετα προβληματα..
Το φωτοκυτταρο ποσο εκανε???Αν δεν κανω λαθος,φτηνο δεν ειναι??

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Παντως σε γενικες γραμμες το 50% βγαινουν τελεια,το 30% θα βγαλουν καποια προβληματα(μικρα ομως)και ενα 20% θα εχουν αρκετα προβληματα..
Το φωτοκυτταρο ποσο εκανε???Αν δεν κανω λαθος,φτηνο δεν ειναι??

Ακριβώς! Το clio είναι από τα πιο αξιόπιστα και τίμια στην κατηγορία του...
Το φωτοκύτταρο ήταν πραγματικά φτηνό, θα ρωτήσω το 'αφεντικό' αν θυμάται πόσο γιατί έχει καλύτερη μνήμη από εμένα και θα επανέλθω σύντομα...

To φωτοκυτταρο αυτο ειναι ο αισθητηρας στροφων του κινητηρα κ δινει ουσιαστικα την πληροφορια για το χρονισμο στην αναφλεξη.Οποτε οταν δεν δουλευει δεν εχουμε σπινθηρα.
Νομιζω κανει γυρω στα 50-60 ευρω.

Ερωτηση σε ολους τους κατοχους κλιο-μεγκαν:
Σε κρυες μερες και οχι μονο(απλα στην πρωτη περιπτωση ειναι πιο εντονο),οταν παω να ξεκινησω το αμαξι το πρωι,ο δεικτης του στροφομετρου εκτοξευεται στις 1500-2000 στροφες και σιγα σιγα πεφτει μεχρι ο δεικτης της θερμοκρασιας του νερου να παει στη μεση,οπου και σταθεροποιειται στις 500 στροφες.
Παρα το οτι φοραω αλλους εκκεντροφορους το προβλημα δεν ειναι απο αυτους,γιατι μολις η θερμοκρασια νερου παει στη μεση,το ρελαντι στρωνει....
Σημειωνω οτι το εχουν παρατηρησει και αλλοι κατοχοι κλιο η megane 1,4 16v η 1,6 16v.
Εχετε καμμια ιδεα του τι μπορει να ειναι?

Μαλλον εννοεις 750 γιατι σε αυτες τις στροφες αντιστοιχει η κουκιδα πριν τις 1000.Αυτο που λες γινεται επειδη δουλευει το αυτοματο τσοκ κ εννοειται οσο πιο κρυο τοσο πιο πολυ ωρα κανει να στρωσει το ρελαντι.Αν βεβαια κολλαει πιο ψηλα οταν ζεσταθει ισως να φταιει το μοτερ του ρελαντι,στα αυτοκινητα με ντιζα παντα οχι σε αυτα με ηλεκτρικο γκαζι.
Κατα τ αλλα αυτο που περιγραφεις ειναι φυσιολογικο .

Ναι εννοουσα 750 στροφες...
Παντως δεν το ειχα προσεξει να το κανει πριν και για αυτο το λογο μου φαινεται παραξενο..
Το ρελαντι σηκωνεται μεχρι τις 1500-2000 στροφες και σταδιακα και οσο ανεβαινει η θερμοκρασια νερου πεφτει μεχρι τις 750....

Και σε μένα συμβαίνει το ίδιο. Με είχε ανησυχήσει λίγο στην αρχή, γιατί γενικά αργεί να ζεσταθεί, αλλά παρατήρησα ότι το ίδιο συμβαίνει και στο Λεόν της οικογενείας, οπότε κρίνεται φυσιολογικό λόγω αυτόματου τσοκ.
Ο δείκτης της θερμοκρασίας μου σπανίως αγγίζει τη μέση, είναι συνήθως ένα-δυο σημάδια κάτω από τη μέση. Ανησυχητικό ή μη;

Μήπως να γίνει το θέμα Ρενώ Κλιώ Φόρουμ;

Η θερμοκρασια σου ειναι φυσιλογικη.Οταν πεσεις σε μποτιλιαρισμα παει στη μεση που αντιστοιχει 95 με 100 βαθμους.

Speedaddict, ευχαριστώ για την πληροφορία!
Για το γεγονός ότι αργεί αρκετά να ζεσταθεί, καμιά ιδέα;

Εμενα παει παντα στη μεση και λογω υψηλης συμπιεσης(11/1)και αλλων εκκεντροφορων οταν πεφτω σε κινηση ανεβαινει ενα κλικ πανω απο αυτη...

Speedaddict, ευχαριστώ για την πληροφορία!
Για το γεγονός ότι αργεί αρκετά να ζεσταθεί, καμιά ιδέα;

   Ισως ο θερμοστατης σου να δουλευει λιγο πιο χαμηλα ή μπορει καμμια φορα να μην κλεινει τελειως κ να μενει λιγο ανοιχτος μονιμα.Μην σε ανησυχει παντως.Το ανησυχητικο θα ηταν να ανεβαζε θερμοκρασια!!!