-
σιγα μην κανει και τραμπαλα
καλα ρε τι τα εχετε τα ευρω για φασολακια. -
να αλλάξει την παραγγελία, με μια άλλη ΒΜW.
τα €€€€ έχουν την αξία τους .... αλλά αξίζει η 316 'σήμερα' 32.000€
προσωπικά θα στριμωχνόμουν +4000€ για την 320 που λέει ο φίλος, αντί να βάλω τις 17ρες,18ρες κτλ.αν δεν έχει πρόβλημα χώρου, μιας και έχει 'εγκλωβιστεί' στην BMW, πόσο κάνει η 120 ?
γίνομαι σπαστικός... κουραστικός ... και ότι άλλο θέλετε να πείτε ... αλλά αν ΔΕΝ πάρει την 316, πιστεύω δεν θα το μετανιώσει ..και μην αρχίσετε να λέτε .. καλά πως οδηγούσαν οι πατεράδες μας πριν από 10 χρόνια με 50-70hp.....
γιατί τα αυτοκίνητα, τότε δεν ζύγιζαν 1450kg
και δεν τα αγόραζαν με 32Κ ..... -
τωρα αμα πιασουμε αυτη τη κουβεντα αν αξιζει 32 000 η μπεμπα θα γινω κακος,οποτε αστο καλυτερα.
-
αυτο το αμαξι ειναι η καψουρα μου. δεν μετανιωνω και πιστευω οτι δεν προκειται να το μετανιωσω!!!! μονο το μεγεθος της ζανταςμε προβληματιζει γιατι μου προτειναν 18αρες και γι αυτο ρωτησα. δεν με νοιαζουν τα 180 και τα 200 αλογα ουτε και η 250 τελικη . με 170 παω στην εθνικη με αυτο που εχω και ειναι 101 αλογα. ευχαριστημενος ειμαι δεν θελω τρελες ταχυτητες . οικογενειαρχης ειμαι με 2 παιδια τα εχω ξεπερασει αυτα !!!! ενα αξιοπιστο και ασφαλες αυτοκινητο θελω για την οικογενεια μου!!!
-
ε τοτε ρε φιλε παρε το απλο με τις 16 ζαντες και κρατα τα ρεστα,οικογενειαρχης ανθρωπος.
δεν επρεπε καν να το συζητας. -
καλορίζικο !! και καλοτάξιδο.
Μια απελπισμένη προσπάθεια έκανα, να μπορέσεις να χαρείς περισσότερο, τα 30Κ+ που θα δώσεις ....αν θέλεις, ανάλυσε μας λίγο την 'καψούρα' σου... Δηλαδή τι είναι αυτό, που έχει αυτό το αυτοκίνητο 316 που σε έχει ξετρελάνει τόσο ?
έχοντας οδηγήσει την 320, αναφέρω στα + της.
το τιμόνι
το ζύγισμα
τα πολύ καλά σπορτ καθίσματα
το σχήμα
την κατανάλωση -
Ο χρήστης parmer21 έγραψε:
αυτο το αμαξι ειναι η καψουρα μου. δεν μετανιωνω και πιστευω οτι δεν προκειται να το μετανιωσω!!!! μονο το μεγεθος της ζανταςμε προβληματιζει γιατι μου προτειναν 18αρες και γι αυτο ρωτησα. δεν με νοιαζουν τα 180 και τα 200 αλογα ουτε και η 250 τελικη . με 170 παω στην εθνικη με αυτο που εχω και ειναι 101 αλογα. ευχαριστημενος ειμαι δεν θελω τρελες ταχυτητες . οικογενειαρχης ειμαι με 2 παιδια τα εχω ξεπερασει αυτα !!!! ενα αξιοπιστο και ασφαλες αυτοκινητο θελω για την οικογενεια μου!!!μήπως αυτό που έχεις 101ps... έχει καλύτερες ρεπρίζ από την 316 ?
-
η καψουρα ειναι καψουρα δεν εχει πως και γιατι. αυτοι που εχουν 250 τελικη την εχουν πιασει πολλες φορες αυτην την ταχυτητα? ή τα 180 -200 αλογα τα εχουν χρειαστει πολλες φορες? Απλα λενε εχω 200 αλογα . τι εγινε? κατι τρεχει στα γυφτικα !!!! τι να τα κανω τα αλογα και την τελικη στους δρομους που εχουμε? Ακομα και η εθνικη ολο σαμαρακια και μπαλωματα ειναι.
-
Οτι και να αποφασισεις καλοταξιδο να ειναι και να το χαρεις.
Εμεις απο εξω και χωρις την δικια σου καψουρα βλεπουμε τα πραγματα διαφορετικα,ισως πιο ψυχραιμα.
-
να ΄σαι καλα bill33 σε ευχαριστω !!!!
-
Ο χρήστης parmer21 έγραψε:
αυτο το αμαξι ειναι η καψουρα μου. δεν μετανιωνω και πιστευω οτι δεν προκειται να το μετανιωσω!!!! μονο το μεγεθος της ζανταςμε προβληματιζει γιατι μου προτειναν 18αρες και γι αυτο ρωτησα. δεν με νοιαζουν τα 180 και τα 200 αλογα ουτε και η 250 τελικη . με 170 παω στην εθνικη με αυτο που εχω και ειναι 101 αλογα. ευχαριστημενος ειμαι δεν θελω τρελες ταχυτητες . οικογενειαρχης ειμαι με 2 παιδια τα εχω ξεπερασει αυτα !!!! ενα αξιοπιστο και ασφαλες αυτοκινητο θελω για την οικογενεια μου!!!Το ασφαλές δεν είναι συνώνυμο με το αργό. Το αντίθετο θα έλεγα.
Εγώ προτιμώ να κάνω μια προσπέραση σε 5 secs παρα σε 15secs για λόγους ασφάλειας και ψυχικής ηρεμίας δικής μου και των επιβατών. Το ζητούμενο δεν είναι η τελική, αλλά οι επιταχύνσεις. -
ΣΥΜΦΩΝΩ !!! ΟΥΤΕ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΟ!! ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Η 316 ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΤΡΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΥΤΕ ΑΡΓΗ ΟΥΤΕ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΗ. ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΕΙΣ ΠΟΥ ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ 316!!!
-
Σήμερα με την υπερπλήρωση να έχει φέρει τα πάνω κάτω το ικανοποιητικές δεν θα το έλεγα.
Καλοτάξιδο να είναι! Αυτό μου μετράει είναι να καλύπτει εσένα
-
Ο χρήστης parmer21 έγραψε:
ΣΥΜΦΩΝΩ !!! ΟΥΤΕ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΟ!! ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Η 316 ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΤΡΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΥΤΕ ΑΡΓΗ ΟΥΤΕ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΗ. ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΕΙΣ ΠΟΥ ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ 316!!!Είναι αργή.
Αν την αγόραζες πριν 10 χρόνια οι επιδόσεις θα ήταν ικανοποιητικές. -
316 δεν πωλείται σε πολιτισμένες χώρες. Είναι αναγκαστική επινόηση του εργοστασίου για να μπορεί να πουλήσει και σε υπανάπτυκτες χώρες με παράλογα φορολογικά συστήματα. Κοινώς, το εργοστάσιο 'ρίχνει τα μούτρα του για να γαμήσει', προσφέροντας ένα μοντέλο εκτός προθέσεών του.
Το αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο για προσπέραση σε επαρχιακό δρόμο, και μάλιστα φορτωμένο με οικογένεια. Εκτός κι αν δε σε νοιάζει να πηγαίνεις καροτσάκι πίσω από τα φορτηγά, για πάντα.
Αλλά τότε, προς τι η καψούρα με τη BMW; (που υποτίθεται ότι ως εταιρία έχει σπορτίφ/δυναμικό προφίλ); -
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
ΣΥΜΦΩΝΩ !!! ΟΥΤΕ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΟ!! ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Η 316 ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΤΡΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΥΤΕ ΑΡΓΗ ΟΥΤΕ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΗ. ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΕΙΣ ΠΟΥ ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ 316!!!
Είναι αργή.
Αν την αγόραζες πριν 10 χρόνια οι επιδόσεις θα ήταν ικανοποιητικές.Μπα, ούτε και πριν 10 χρόνια. Την επιτάχυνση απλά δεν την αισθάνεσαι. Είχαμε δανειστεί για test drive την 116i πέρυσι το καλοκαίρι (την πήρε ο αδερφός μου τη μια μέρα και τη γύρισε την επόμενη) που είναι κι αρκετά ελαφρύτερη (1350 αντί 1425+) και με το συγκεκριμένο κινητήρα ήταν απελπιστικά αργή. Το μόνο με το οποίο πάθαμε πλάκα ήταν η κατανάλωση από Διόνυσο ως Αττική οδό αργά το βράδυ καθημερινής. 4.7lt/100km έγραψε το T/C (OK, ελαφρώς κατηφορική διαδρομή).
Αν την έβγαζαν με τον τουρμπάτο 1.6 που φοράει το Μίνι (EP6-DTS), που έχει και ροπή και άλογα, θα ήταν ενδιαφέρουσα περίπτωση. Τώρα, το αμάξι είναι τάφος. Θυσιάζεις ΠΟΛΥ οδηγική απόλαυση κι ενεργητική ασφάλεια για τα λεφτά που δίνεις. Όσο για τις 18άρες, μου φαίνεται γελοίο με αυτόν τον κινητήρα και με αυτούς τους δρόμους να ρίξει ΕΚΕΙ τα χρήματά του κάποιος (no offense).
Αν πραγματικά έχεις κολλήσει, δουλεύεις λίγο περισσότερο και παίρνεις τη μεγαλύτερη.
-
Είναι αργό για τα λεφτά του. Αργό για την κατηγορία του. Αργό σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Αλλά όχι πραγματικά αργό.
Σκεφτείτε ότι πάρα πολλοί οδηγοί ουδέποτε χρησιμοποιούν το άνω 1/3 του στροφομέτρου τους όπου αποδίδεται η περισσότερη ισχύς. Αυτοί λοιπόν (ακόμα και στην προ τούρμπο εποχή) επιβιώναν ωραιότατα με 30-60 άλογα που είχαν στις 3500-4500 στροφές. Καθώς μάλιστα οι ροπές αυξάνονται και αποδίδονται πιο χαμηλά και γραμμικά καλύπτουν το αυξημένο βάρος και τις απαιτήσεις της αξιοπρεπούς μετακίνησης. Ναι, σίγουρα δεν θα βάλει φωτιά στο δρόμο, ναι, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει πιο συχνά το πάνω 1/3 του στροφομέτρου αλλά ευτυχώς ο κινητήρας και οικονομικός είναι και συνδυάζεται με ένα εξαιρετικό σε ποιότητα αλλαγών και επιλογή σχέσεων κιβώτιο που κάνει την όλη διαδικασία πολύ εύκολη.
Η σπορ αίσθηση που αποκομίζεις,το ζύγισμα,το τιμόνι και η συμπεριφορά του οχήματος παραμένει στα υψηλά στάνταρτς της BMW ακόμα και σαν 1600 με 122 αλογάκια.
Αν λοιπόν αγοράζεις αυτοκίνητο βάσει της ισχύος ή της αναλογίας κιλών/ίππο τότε η 316 δεν κάνει για σένα, αν όμως συνειδητοποιημένα θέλεις τα άλλα τότε μια χαρά είναι και η 316. -
απλά τα άλλα (τιμόνι, ζύγισμα) ..για να δείξουν θέλουν δύναμη.
-
Ακριβουτσικο ειναι, αλλα οχι απαραιτητα αργο (ουτε και γρηγορο) για την κατηγορια του.
Πχ:Τoyota Avensis
Audi A4 1.8
Ford Mondeo 1.6
Mazda 6 1.8
Skoda Octavia5
Citroen C5 1.6
Alfa Romeo 159 1.8Σιγουρα σε ρεπριζ τα καινουργια τουρμπατα της κατηγοριας θα υπερτερουν, αλλα οι περισσοτεροι ανταγωνιστες εχω την εντυπωση πως εχουν παρομοιες επιδοσεις.
-
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
απλά τα άλλα (τιμόνι, ζύγισμα) ..για να δείξουν θέλουν δύναμη.Toνίζονται όταν υπάρχει δύναμη (και τη χρησιμοποιείς) αλλά κανείς τα νιώθει παντού και πάντα.
Άλλο το να πηγαίνεις στη δουλειά σου με μια 316 και άλλο με Punto.Μου θυμίζει σκηνικά από ηλεκτρονικούς υπολογιστές όπου αρκετοί αποτρέπουν κάποιον που δεν έχει πολύ ισχυρό επεξεργαστή (διάβαζε κινητήρα) να αποκτήσουν ισχυρή κάρτα γραφικών (όλο το υπόλοιπο αυτοκινητιστικό πακέτο). Το γεγονός ότι αυτή η κάρτα από μόνη της και χωρίς άλλα έξοδα θα τριπλασιάσει τις επιδόσεις του υπολογιστή στα παιχνίδια (αυτό που νιώθει δηλαδή κανείς κάθε μέρα πηγαίνοντας απλά στον προορισμό του) για κάποιο ρόλο δεν μπορούν να το κατανοήσουν.
bmw 316 με 18αρες ζαντες