Ο χρήστης DAP έγραψε:
CARLOS SAINZ / LOUIS MOYA.Το μακροβιοτερο ντουετο.
Ποσα Ραλλυ ετρεξαν,ποσα ραλλυ κερδισαν.

Δεν σου έχω πει να μην βάζεις τόσο εύκολα.
161/24

Θυμαστε που ζηταγα τα δυο γραμματοσημα για το Ραλλυ Ακροπολις του 1972 ?
Ο syele βρηκε το ενα των 4.50 δρχ.Ακομη περιμενω για το αλλο.

ZAN LYK TERIE
Aπιστευτος!
Φοβεος χερας... οι ανεγγεφαλοι πέταξαν χιονι, οπως το έκανα παλια στον Ζεραρ Λαρους και βγηκε απο τγο δρομο...

Πάντως σε σχεση με το παλμαρεσ των αγώνων οι νικες σε αγώνες που δεν μετρούσαν με το σύστημα ρotation στο WRC δεν θεωρούνται νίκες...
Αν κέρδισε ο Κούνικο (τον γνωρίζω στην κυριολεξία από το 1979 με Στράτος και Μανούντσι στο Σαν Μαρίνο όπου έλαμψε ο Ιαβε΄ρης και ο Λώρης τον ξέρει πολύ καλά σήμερα που οδηγεί Ν) στο Σαν Ρεμο, τότε ο Σβαρτς έχει παρει Μόντε και βέβαια ο Αρμόδιος Ακρόπολις. ΔΕν είναι όμως ακριβώς έτσι... Κάθε διόρθωση δεκτή!

Και με την ευκαιρία....

Ελληνες σε αγώνες εξω απο εδω...

Κορυφαία επίδοση?

Στρ

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
**Ενας οδηγός έχει αλλάξει και έχει τρέξει μέσα σε ένα χρόνο, με 3 διαφορετικές εργοστασιακές ομάδες. Ποιος είναι, ποια χρονιά, ποιες ομάδες, ποια αυτοκίνητα, ποιους αγώνες έτρεξε? **(αυτα!!! )

HANNU MIKKOLA.1975.
MONTE Συνοδηγος J.Todt Fiat Abarth 124.Τερματισαν 2οι.
MOROCCO συνοδηγος J. Todt Peugeot 504.Τερματισαν 1οι.
1000 LAKES συνοδηγος A.Aho Toyota Corolla.Τερματισαν 1οι.

Αν δεν σου αρεσει εχω και τον Βατανεν στη καβατζα

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Υπάρχει κάποιος που σε κάποιον αγώνα και σε 8 συνεχόμενα χρόνια έχει κάνει μόνο 1-2. (πολύ πιο εύκολο )

Ο Μικκολα στο RAC 1977- 1984.
1ος το 78,79,81,82.
2ος το 77,80,83,84.

Yπάρχει κι άλλος οδηγός με άλλον αγώνα!!!

Εφτασεεεε
DIDIER AURIOL στην ΚΟΡΣΙΚΗ
1ος 88,89,90,92,94,95.
2ος 91 και 93.

Ο χρήστης DAP έγραψε:

**Ενας οδηγός έχει αλλάξει και έχει τρέξει μέσα σε ένα χρόνο, με 3 διαφορετικές εργοστασιακές ομάδες. Ποιος είναι, ποια χρονιά, ποιες ομάδες, ποια αυτοκίνητα, ποιους αγώνες έτρεξε? **(αυτα!!! )

HANNU MIKKOLA.1975.
MONTE Συνοδηγος J.Todt Fiat Abarth 124.Τερματισαν 2οι.
MOROCCO συνοδηγος J. Todt Peugeot 504.Τερματισαν 1οι.
1000 LAKES συνοδηγος A.Aho Toyota Corolla.Τερματισαν 1οι.

Αν δεν σου αρεσει εχω και τον Βατανεν στη καβατζα

..και όμως υπάρχει άλλος, παγκόσμιος κι αυτός, εκτός τους 2!!!

Ο χρήστης sx έγραψε:

Και με την ευκαιρία....

Ελληνες σε αγώνες εξω απο εδω...

Κορυφαία επίδοση?

Στρ

Noμίζω ότι ο Παπαδημητρίου έχει τα καλύτερα αποτελέσματα εκτός.
15ος, 16ος και 17ος σε 3 ΤΑΡ (το 2001,2000,1999), 18ος στην Αργεντινή το 2000, 20ος στην Μεγ.Βρετανία το 2000, 16ος στην Κύπρο το 2002, 21ος στην ΝΖ το 2000, 23ος στην Αυστραλία, 24ος πέρσι στην Σουηδία (έχει και 33η και 41η θέση εκεί).

Ο Ιαβέρης jr στο Μόντε το 99 ήταν 26ος και 3ος Α5.

Ο Γκάλλο 37ος το 89 στο RAC.

Ο Μοσχούτης έχει μία 23η θέση στην Κύπρο το 2000.

Δεν μου έρχεται κάποος άλλος τώρα, αλλά θα ψάξω και αύριο.

Η ερώτηση είναι: ποιος Έλληνας έχει τρέξει Φιλανδία?

Ο χρήστης sx έγραψε:

Και με την ευκαιρία....

Ελληνες σε αγώνες εξω απο εδω...

Κορυφαία επίδοση?

Στρ

Λες και εχω ειδικευση στα αρχαια βρηκα τον 'Λεωνιδα ' με την Κορρε που πρωτευσαν στο Ραλλυ Vida του 1988.
Επισης στην καταταξη του Ραλλυ Yu του 1985 βρηκα δευτερους τους Μοσχου/Φερτακη και τριτους τους Stratissino/Μακρινο με τα Nissan 240 RS.
Θυμαμαι ομως οτι καποιους αγωνες στην Ιταλια ειχε κανει και ο Ιαβερης πατηρ με Οπελ Ασκονα.Επισης οι Χαλιβελακηδες στην Βουλγαρια.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Η ερώτηση είναι: ποιος Έλληνας έχει τρέξει Φιλανδία?

Πρεπει να ψαξω να βρω ποια χρονια πηγε ο Κωστας Αποστολου στην Φιλανδια ?

Ο χρήστης DAP έγραψε:
ΜΑΘΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ
θεμα 8ον.
Νοεμβριος του 2000,παραμονες του αγωνα στη Μ. Βρεταννια και ενα γεγονος παρ'ολιγο να δημιουργησει προβληματα σε μια ιδιωτικη ομαδα.
Κλεφτες μπηκαν στο κτιριο που στεγαζοταν η ομαδα,φορτωσαν σε ενα βαν ο,τι αξιας μπορουσαν να κουβαλησουν και πηγαν να φυγουν.Στις μανουβρες ομως επανω ο οδηγος ταχασε και επεσε πανω σε ενα παρκαρισμενο αγωνιστικο.Αποτελεσμα το βαν να μην μπορει να μετακινηθει και οι κλεφτες να φυγουν απρακτοι.
Ποια ομαδα και πιο αγωνιστικο ηταν ?

ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Η ομαδα ειναι η ALLSTARS TEAM και το αγωνιστικο ηταν του Γιαννη Παπαδημητριου.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Ερωτηση:
Ποιος ειναι ο Ελληνας οδηγός με τους περισσότερους βαθμούς στο WRC??????

Πρέπει να είναι ο Μοσχούς...

ΝΑΙ!!!!Ο Μοσχούς με 29 βαθμούς
Ακουλουθούν:
jigger-16
Stratisino-13
Αποστόλου-10

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Ιστορική ερώτηση και γνώσεων:
Ποτε πρωτοέγινε service και επισκευή σε οχημα στο δρόμο,προκειμένου μα μην μείνει στο δρόμο!!!!!!!!!!!!!!
με φορτηγά υποστηριξης κλπ
Καμμία σχέση με τους αγώνες αν και μετά αυτη η τακτική εφαρμόζονταν πάντα!!!!!!!!!!
Castor???????????( Sorry αλλά μαλλον μονο ο Αρης θα το ξέρει!!!!!!!)

Πρωτη φορά στην ιστορία που εγινε αυτό ηταν στους βαλκανικούς πολέμους 1912-13 απο τον ελληνικό στρατό.
Μεχρι τότε αν ενα οχημα ειχε πρόβλημα εμενε,ενω απο τότε το επισκευαζαν επι τόπου.

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Τις παραμονες ενος αγωνα του WRC μια ομαδα παρουσιασε τους νεους της οδηγους.
Εγκατελειψαν και οι δυο στην πρωτη ειδικη του αγωνα αυτου.
Ποιοι οι οδηγοι και ποια η ομαδα.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Βρισκομαστε στις παραμονες του αγωνα στην Αυστραλια το 2000.
Η Subaru παρουσιαζει τουν νεους της οδηγους M.Martin και P. Solberg.
Και οι δυο εγκατελειψαν στην πρωτη ειδικη.

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:

Ιστορική ερώτηση και γνώσεων:
Ποτε πρωτοέγινε service και επισκευή σε οχημα στο δρόμο,προκειμένου μα μην μείνει στο δρόμο!!!!!!!!!!!!!!
με φορτηγά υποστηριξης κλπ
Καμμία σχέση με τους αγώνες αν και μετά αυτη η τακτική εφαρμόζονταν πάντα!!!!!!!!!!
Castor???????????( Sorry αλλά μαλλον μονο ο Αρης θα το ξέρει!!!!!!!)

Πρωτη φορά στην ιστορία που εγινε αυτό ηταν στους βαλκανικούς πολέμους 1912-13 απο τον ελληνικό στρατό.
Μεχρι τότε αν ενα οχημα ειχε πρόβλημα εμενε,ενω απο τότε το επισκευαζαν επι τόπου.

Κώστα αυτό είναι πολύ εντυπωσιακό!!

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

**Ενας οδηγός έχει αλλάξει και έχει τρέξει μέσα σε ένα χρόνο, με 3 διαφορετικές εργοστασιακές ομάδες. Ποιος είναι, ποια χρονιά, ποιες ομάδες, ποια αυτοκίνητα, ποιους αγώνες έτρεξε? **(αυτα!!! )

HANNU MIKKOLA.1975.
MONTE Συνοδηγος J.Todt Fiat Abarth 124.Τερματισαν 2οι.
MOROCCO συνοδηγος J. Todt Peugeot 504.Τερματισαν 1οι.
1000 LAKES συνοδηγος A.Aho Toyota Corolla.Τερματισαν 1οι.

Αν δεν σου αρεσει εχω και τον Βατανεν στη καβατζα

..και όμως υπάρχει άλλος, παγκόσμιος κι αυτός, εκτός τους 2!!!

Βjorn Waltegard/1980

Αλλά ξαναγράφω μην κάνουμε λαθη,τοτε δεν ηταν ολες εργοστασιακές ομάδες!!!!!!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Ιστορική ερώτηση και γνώσεων:
Ποτε πρωτοέγινε service και επισκευή σε οχημα στο δρόμο,προκειμένου μα μην μείνει στο δρόμο!!!!!!!!!!!!!!
με φορτηγά υποστηριξης κλπ
Καμμία σχέση με τους αγώνες αν και μετά αυτη η τακτική εφαρμόζονταν πάντα!!!!!!!!!!
Castor???????????( Sorry αλλά μαλλον μονο ο Αρης θα το ξέρει!!!!!!!)

Πρωτη φορά στην ιστορία που εγινε αυτό ηταν στους βαλκανικούς πολέμους 1912-13 απο τον ελληνικό στρατό.
Μεχρι τότε αν ενα οχημα ειχε πρόβλημα εμενε,ενω απο τότε το επισκευαζαν επι τόπου.

Κώστα αυτό είναι πολύ εντυπωσιακό!!

ΕΔΩ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ,ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ ΤΗΝ ΕΤΟΙΜΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΦΡΑΣΗΣ 'ΤΟ ΕΒΓΑΛΕ ... ΜΠΙΕΛΑ'. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ Β'ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ,ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΟΙ ΕΓΓΛΕΖΟΙ ΕΙΧΑΝ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΕΥΣΕΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ,ΟΤΑΝ ΚΑΠΟΙΟ ΟΧΗΜΑ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΤΟ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ,ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΟΤΑΝ 'BEYOND LOCAL REPAIR' H 'B.L.R' ΔΗΛΑΔΗ 'ΜΠΙΕΛΑ'.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

ΜΑΘΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ
θεμα 9ον.
ΕΤΟΣ 1982. 32ο Ραλλυ Ακροπολις.
Κιβωτιο ? Αμπραγιαζ ?Πανικος υπηρχε στο servise της ομαδας στο τελος της πρωτης μερας.Ο οδηγος τους εκανε παραπονα οτι δυσκολευοταν ν'αλλαξει ταχυτητες.
Οι μηχανικοι τα ηλεγξαν ολα χωρις να βρουν καποια βλαβη οποτε καποιος ειχε την φαεινη ιδεα να κοιταξει στο εσωτερικο του αυτοκινητου......το χερουλι της πορτας ειχε φυγει απο τη θεση του και ειχε σφηνωθει κατω απο το πεταλι του αμπραγιαζ.
Αυτη (λενε) ηταν η αιτια που επεσε τρεις θεσεις στα αποτελεσματα.
Για ποιον μιλαμε ?

Ο χρήστης sx έγραψε:
Πάντως σε σχεση με το παλμαρεσ των αγώνων οι νικες σε αγώνες που δεν μετρούσαν με το σύστημα ρotation στο WRC δεν θεωρούνται νίκες...
Αν κέρδισε ο Κούνικο (τον γνωρίζω στην κυριολεξία από το 1979 με Στράτος και Μανούντσι στο Σαν Μαρίνο όπου έλαμψε ο Ιαβε΄ρης και ο Λώρης τον ξέρει πολύ καλά σήμερα που οδηγεί Ν) στο Σαν Ρεμο, τότε ο Σβαρτς έχει παρει Μόντε και βέβαια ο Αρμόδιος Ακρόπολις. ΔΕν είναι όμως ακριβώς έτσι... Κάθε διόρθωση δεκτή!

Και με την ευκαιρία....

Ελληνες σε αγώνες εξω απο εδω...

Κορυφαία επίδοση?

Στρ

Η διαφορά ειναι οτι το san remo εκεινης της χρονιάς μετρούσε στο κατασκευαστών κανονικα!!!!Ενω το ακρόπολις του 95 δεν μετρούσε!!!!!

Που τερματισε το 32ο Ραλλυ Ακροπολις ?