+1
Αυτή η συμπεριφορά ονομάζεται 'Φραγκουλίζειν', έχοντας πάρει το όνομά της από τον περίφημο Φραγκούλη, λαστιχά της θεσσαλονίκης ο οποίος συνηθίζει να βγάζει τα energy ανώτερα σε κρατήματα και καταλληλότερα για σπορ οδήγηση από τα exalto πχ.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
ΜΗ πας σε λαστιχά για να ρωτήσεις άλλη πληροφορία εκτός απ την τιμή, εκτός αν είναι πραγματικά φίλος σου. Κατά κανόνα ή θα σε σπρώξουν προς τα κει που χουν συμφέρον ή θα λένε τις μαστορίστικες αρλούμπες. ( 'φοβερά κρατήματα' κλπ)

Καλά, το τι έχω ακούσει από λαστιχάδες...... Έπρεπε να τα γράφω, να μην πάνε χαμένα. Οι δυο τελευταίοι που πήγα να ρωτήσω τιμές υποστήριζαν ότι τα πλαϊνά είναι σε όλα τα λάστιχα τα ίδια και δεν υπάρχουν 'μαλακά' και 'σκληρά'. Τα πλαϊνά είναι πλαϊνά!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
+1
Αυτή η συμπεριφορά ονομάζεται 'Φραγκουλίζειν', έχοντας πάρει το όνομά της από τον περίφημο Φραγκούλη, λαστιχά της θεσσαλονίκης ο οποίος συνηθίζει να βγάζει τα energy ανώτερα σε κρατήματα και καταλληλότερα για σπορ οδήγηση από τα exalto πχ.

Πάντως πιάνει, και μετά έχεις τον ευχαριστημένο του πελάτη να σε πρήζει για τα κρατήματα του Energy και το πόσο ωραία στριγκλίζει και άρα κρατάει καλά στον δρόμο ( αυτό το συμπέρασμα το έβγαλε μόνος του ).

μα οι λαστιχαδες πονταρουν στο οτι η πλειοψηφεια των πελατων τους ειναι ασχετοι και θελουν απλως ενα καινουριο λαστιχο...

Φταίνε και οι πελάτες βέβαια σε μεγάλο βαθμό, καθώς η άγνοια ορισμένων ξεπερνά τα επιτρεπτά όρια.

Εγω παλι δεν μπορω να καταλαβω ΜΕ ΤΙ κριτηρια προτεινουν ενα λαστιχο(οι λαστιχαδες)!!!
Μαλλον με το μεγαλυτερο κερδος.
Σου λενε αυτο ειναι καλο.Πως το εβγαλαν το συμπερασμα;
Κανουν γκαλοπ ισως.Απο τους πελατες που ο καθενας εχει διαφορετικα ''γουστα'' και απο το 80% που δεν καταλαβαινουν-νιωθουν και πολλα.

Το μεγαλο προβλημα με τα ελαστικα ειναι οτι ολοι οι ανθρωποι δεν εχουν τις ιδιες απαιτησεις και επομενως δεν ξερεις αν το λαστιχο θα αρεσει ή οχι.
Ασε που παιζει μεγαλο ρολο και το αμαξι(αναρτηση-βαρος κατανομη)...

Αλλα αυτοι βεβαια τα ξερουν ολα.
Μονη λυση τα αποτελεσματα τεστ με αμαξια παραπλησιων προδιαγραφων με το δικο σου.

Όχι μάλλο, βασικότερο κριτήριο είναι το ποσοστό κέρδους. Στην συνέχεια παίρνουν ένα υπαρκτό χαρακτηριστικό (πχ ότι τα energy σπανίως φθείρονται στην ελλάδα μέχρι τον δείκτη φθοράς) και το ανάγουν σε τρισμέγιστο πλεονέκτημα.

To Mazda 2, φοράει κάτι TOYO Proxes, τα οποία εμένα δεν με αφήνουν ευχαριστημένο. Αργούν να ζεσταθούν και κάνουν το ABS στην ελληνική άσφαλτο να δουλεύει υπερωρίες. Σε διάσταση 195/45-16 Και δεδομένου ότι μιλάμε για ελαφρύ αυτοκίνητο,τι ελαστικά θα βάζατε;

Να σκεφτόμουν τα μισελεν; Τα φοράει σε παρόμοια διάσταση ο πατερας, 215/55-16 και είναι αρκετά καλά για τον τρόπο οδήγησής μας.

Γενικά τι τιμές παίζουν για 4αδα σε κάτι καλό;

Continental Sportcontact3

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Continental Sportcontact3

γιατί είχα την εντύπωση ότι αυτά βγαίνουν σε 17' και πάνω;

Τι τρόπο οδήγησης δλδ;

Ο χρήστης citastak έγραψε:
To Mazda 2, φοράει κάτι TOYO Proxes, τα οποία εμένα δεν με αφήνουν ευχαριστημένο. Αργούν να ζεσταθούν και κάνουν το ABS στην ελληνική άσφαλτο να δουλεύει υπερωρίες. Σε διάσταση 195/45-16 Και δεδομένου ότι μιλάμε για ελαφρύ αυτοκίνητο,τι ελαστικά θα βάζατε;

Να σκεφτόμουν τα μισελεν; Τα φοράει σε παρόμοια διάσταση ο πατερας, 215/55-16 και είναι αρκετά καλά για τον τρόπο οδήγησής μας.

Γενικά τι τιμές παίζουν για 4αδα σε κάτι καλό;

ιδια διασταση εχω 195-15-16 ειμαι πολυ ευχαριστημενος με τα εξαλτο σε βαθμο που θα τα ξαναβαλω οπως ολα δειχνουν.

υπολογιζε κανα 350 ευρω περιπου

Ο χρήστης iceman_n έγραψε:

To Mazda 2, φοράει κάτι TOYO Proxes, τα οποία εμένα δεν με αφήνουν ευχαριστημένο. Αργούν να ζεσταθούν και κάνουν το ABS στην ελληνική άσφαλτο να δουλεύει υπερωρίες. Σε διάσταση 195/45-16 Και δεδομένου ότι μιλάμε για ελαφρύ αυτοκίνητο,τι ελαστικά θα βάζατε;

Να σκεφτόμουν τα μισελεν; Τα φοράει σε παρόμοια διάσταση ο πατερας, 215/55-16 και είναι αρκετά καλά για τον τρόπο οδήγησής μας.

Γενικά τι τιμές παίζουν για 4αδα σε κάτι καλό;

ιδια διασταση εχω 195-15-16 ειμαι πολυ ευχαριστημενος με τα εξαλτο σε βαθμο που θα τα ξαναβαλω οπως ολα δειχνουν.

υπολογιζε κανα 350 ευρω περιπου

195/45-16 μονο 350€;Πολυ λιγα μου ακουγονται

ειπα 350 για τον εξης λογο.

πρωτη φορα τα εβαλα πριν κανα χρονο και κατι τοτε ειχαν 400 ευρω απο αντιπροσωπο δυτικης ελλαδος που εχει μαγαζι στο αγρινιο μαζι με ευθυγραμμιση και ζυγοσταθμηση.
Οποτε ειπα 350 επειδη εχει περασει καιρος λογικα θα επεσε η τιμη γιατι και στου father το αμαξι του τα δινει 250 απο 300++ οταν τα ειχε προτοπαρει σε 185-60-14.

Ο χρήστης iceman_n έγραψε:
... στου father το αμαξι του τα δινει 250 απο 300++ οταν τα ειχε προτοπαρει σε 185-60-14.

250 τα Exalto 2 σε 185/60-14??? Εγώ είχα μείνει στα 320 συν πλην 10!

απο τιμες που εχω δει και εγω αθηνα και σε αλλα πραγματα σχετικα με το αυτοκινητο πιστευω οτι σας κλεβουν τι να πω δεν ξερω.

ρωτιστε σε καποιο μεγαλο λαστιχαδικο που περνει τονους ελαστικων και οχι 20 και 30 παρτιδες.

Ψαχνω ελαστικα για το swiftακι μου για φυσιολογικη καθημερινη χρηση αλλα και για μερικες πιο sport στιγμες,

ειμαι αναμεσα στα

Conti Premium Contact 3
Toyo T1R
Yokohama C Drive

σε διαστασεις 195-50-15, γενικα κατι καλυτερο απο τα αθλια GoodYear που εχω τωρα η μαμα διασταση ειναι 185-60-15. Τι προτεινετε?

Ο χρήστης swiftakias_ έγραψε:
Ψαχνω ελαστικα για το swiftακι μου για φυσιολογικη καθημερινη χρηση αλλα και για μερικες πιο sport στιγμες,

ειμαι αναμεσα στα

Conti Premium Contact 3
Toyo T1R
Yokohama C Drive

σε διαστασεις 195-50-15, γενικα κατι καλυτερο απο τα αθλια GoodYear που εχω τωρα η μαμα διασταση ειναι 185-60-15. Τι προτεινετε?

Από το 185/60/15 (Διάμετρος 603 χιλιοστά, 528 στροφές ανά χιλιόμετρο) για να μη κοντύνει θα πρέπει να πας σε 195/55/15 που έχουν την πιο μικρή διαφορά ( 595,5 διάμετρος 535 στροφές ανά χιλιόμετρο). Αλλά επειδή είναι 55αρια θα είναι ακριβότερα.
Στο 195/50/15 θα έχεις 576 διάμετρο και 553 στροφές ανά χιλιόμετρο.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Από το 185/60/15 (Διάμετρος 603 χιλιοστά, 528 στροφές ανά χιλιόμετρο) για να μη κοντύνει θα πρέπει να πας σε 195/55/15 που έχουν την πιο μικρή διαφορά ( 595,5 διάμετρος 535 στροφές ανά χιλιόμετρο). Αλλά επειδή είναι 55αρια θα είναι ακριβότερα.
Στο 195/50/15 θα έχεις 576 διάμετρο και 553 στροφές ανά χιλιόμετρο.

Σε ευχαριστω tazio για την αμεση απαντηση τι προβλημα θα δημιουργηθεί βαζοντας μικροτερης διαμετρου λαστιχα (εκτος οτι θα μειωθει η ανεση και θα αυξηθει το κοπανημα), θα ειναι ασφαλη ή θα εχω αλλα προβληματα?

Για τα λαστιχα που εγραψα παραπανω καμια ιδεα πιο να προτιμήσω?

δεν ειναι θεμα ασφαλειας απο οτι ξερω απλα θα εχεις χασουρα στο κοντερ