-
Καλησπέρα , πήρα ενα fiorino 1.3 multijet του 18 στο οποίο έχουν καταργήσει το dpf. Θέλω να το ξανά βάλω λόγο του ότι βγάζει καυσαέρια σε κάθε πρωινό ρελαντί ( μόλις ξεκινάς σταματάει να βγάζει το παραμικρό) αλλα και πάλι μυρίζει κάποιες φορές καυσαέριο. Εχω μιλήσει με εξατμισά για να μου ξαναβάλει το μπισκότο (euro 6) (επίσης έχω καταλύτη) και να το προγραμματισουμε πίσω όπως ηταν μαμά. Η ερώτηση μου είναι , παίζει ρόλο το οτι το "μπισκότο" δεν θα είναι γνήσιο;Θα παίξει κανονικά; Ο εξατμισάς μου λέει οτι έχει βάλει πολλά και δεν έχουν θέμα εδώ και χρόνια. Σε συνεργείο της Φίατ μου είπαν οτι δεν θα παίξει . Ο εξατμισάς βέβαια μου δίνει και ενα χρόνο εγγύηση και αν βγάλει πρόβλημα στον ένα χρόνο θα μου δώσει τα χρήματα πίσω. Έχει κάποιος εμπειρία με το κωλοφιλτρο; Τι να κάνω;
-
Εάν ειναι απο επώνυμη εταιρεία δε βρίσκω λόγο να μη δουλέψει, αλλιως δες και για μεταχειρισμένο, γνήσιο και στείλε το για έναν καθαρισμό
-
Ολα τα πετρελαια της Φιατ στις χαμηλες θερμοκρασιες περιβαλλοντος οταν ειναι κρυα μυριζουν και για μερικα δευτερολεπτα εχουν μι αρυθμια.
Το dpf για να βουλωσει και να το καταργησουν εχει καποιο προβλημα ο κινητηρας, καει λαδια ή μπεκ ή egr ή συνδυασμο αυτων, βαζοντας παλι το dpf θα πρεπει να φτιαξεις το υπαρχον προβλημα.
Οπως ολα τα ανταλλακτικα του εμποριου ετσι και στα dpf υπαρχουν απο καλης μεχρι αθλιας ποιοτητας, με καλης ποιοτητας δε θα εχεις προβλημα.
DPF ON!