Ο χρήστης Τζαβαρας Δημητρης έγραψε:
Ασχετο με το αυτοκινητο, σχετικο με κινητηρα.
Ψαχνω πλεον στο εξωτερικο, καινουριο καρμπυρατερ, για εξωλεμβια μηχανη.
Παλιο μοντελο, (1979) YAMAHA 3,5 HP.
Στην εδω αντιπροσωπεια, δεν υπαρχει τιποτα. Ουτε σε συνεργατη τους.
Καμια ακρη, απο αγορα του εξωτερικου? Που μπορω να ψαξω?
Χρησιμοπ. σε βοηθητικη χρηση, και ειναι απαραιτητος.
Καθε βοηθεια, ευπροσδεκτη.
Ευχαριστω..

το δικο σου δεν επισκευαζεται?

Ο χρήστης Τζαβαρας Δημητρης έγραψε:
Ασχετο με το αυτοκινητο, σχετικο με κινητηρα.
Ψαχνω πλεον στο εξωτερικο, καινουριο καρμπυρατερ, για εξωλεμβια μηχανη.
Παλιο μοντελο, (1979) YAMAHA 3,5 HP.
Στην εδω αντιπροσωπεια, δεν υπαρχει τιποτα. Ουτε σε συνεργατη τους.
Καμια ακρη, απο αγορα του εξωτερικου? Που μπορω να ψαξω?
Χρησιμοπ. σε βοηθητικη χρηση, και ειναι απαραιτητος.
Καθε βοηθεια, ευπροσδεκτη.
Ευχαριστω..

http://hardcoremarine.com/

http://www.ebay.co.uk/sch/sis.html?_kw= ... +40+HP+6E9

http://www.walkerproducts.com/wp-conten ... tboard.pdf

http://www.carburetor-parts.com/Technical_ep_40.html

Ο χρήστης Τζαβαρας Δημητρης έγραψε:
Ασχετο με το αυτοκινητο, σχετικο με κινητηρα.
Ψαχνω πλεον στο εξωτερικο, καινουριο καρμπυρατερ, για εξωλεμβια μηχανη.
Παλιο μοντελο, (1979) YAMAHA 3,5 HP.
Στην εδω αντιπροσωπεια, δεν υπαρχει τιποτα. Ουτε σε συνεργατη τους.
Καμια ακρη, απο αγορα του εξωτερικου? Που μπορω να ψαξω?
Χρησιμοπ. σε βοηθητικη χρηση, και ειναι απαραιτητος.
Καθε βοηθεια, ευπροσδεκτη.
Ευχαριστω..

Αν δεν έχει σπάσει ή διαβρωθεί κάτι από το αλουμίνιο (σώμα) καρμπυρατέρ σου δεν υπάρχει λόγος αλλαγής του...
τόσα χρόνια μηχανικός δεν έχω αλλάξει ποτέ...
οι περισσότεροι απλά δεν ξέρουν να καθαρίσουν και να ρυθμίσουν σωστά ένα καρμπυρατέρ γι' αυτό τα αλλάζουν...
σίγουρα στην yamaha ότι τους ζητήσεις θα στο φέρουν...περσυ πήγα και πήρα σετάκι με o-ring για καρμπυρατέρ απο εκεί για εξωλέμβια του 1982 (μου το φέρανε δεν το είχαν στοκ)

Μην αποκλείεις τη μετατροπή. Μόνο, αν είναι δίχρονη μηχανή, πρόσεξε μη φτωχύνεις πολύ το μίγμα. Μπορεί να κολλήσει (νομίζω).

Ο χρήστης Τζαβαρας Δημητρης έγραψε:
Με τα χρονια, και την χρηση, το καρμπυρατερ πετσικαρισε.
Φαγωθηκαν και τα σπειρωματα, στις θεσεις των ζιγκλερ. Υπαρχει μεγαλη ανοχη, και στον αξονα της πεταλουδας γκαζιου.
Η αντιπρ/πεια, δεν εχει τιποτα απο ανταλακτικα.
Μοιραια το μηχανακι, αν δεν βρεθει λυση, παει στα σκουπιδια.
Κατι βρηκε φιλος, σε επαρχιακο συνεργειο, και το περιμενω.
Πιθανη, και η μετατροπη, απο παπι.
Δυστηχως, μετα απο τοσα χρονια, μαλλον εφτασε το τελος στο γιαμαχακι

αν θελεις να ριξω μια ματια για το αν μπορω να το επισκευασω στειλε μου Π.Μ. με τα τηλεφωνα σου.