Αν επικεντρωθουμε στην οδικη συμπεριφορα, την σπορτιφ αισθηση, την τετρακινηση, την all-weather ασφαλεια...ανεξαρτητως κοστους κτησης/χρησης και μεγεθους/χωρων, ποιο απο τα 2?

Ναι μεν το Α4 εχει καλυτερη τετρακινηση με 3 διαφορικα..αλλα τελικα μηπως συνολικα το S3 εχει καλυτερο στησιμο και καλυπτει τις οποιες αδυναμιες του HaldexII?

Ο κινητηρας του DTM edition εχει μονο επαναπρογραμματιστει(μαλλον ) ή ειναι ο ιδιος με του S3, αλλα detuned?
(οπως πχ στo Golf)

Ευχαριστουμε!

Αν επικεντρωθουμε στην οδικη συμπεριφορα, την σπορτιφ αισθηση, την τετρακινηση, την all-weather ασφαλεια...ανεξαρτητως κοστους κτησης/χρησης και μεγεθους/χωρων, ποιο απο τα 2?

Ναι μεν το Α4 εχει καλυτερη τετρακινηση με 3 διαφορικα..αλλα τελικα μηπως συνολικα το S3 εχει καλυτερο στησιμο και καλυπτει τις οποιες αδυναμιες του HaldexII?

Ο κινητηρας του DTM edition εχει μονο επαναπρογραμματιστει(μαλλον ) ή ειναι ο ιδιος με του S3, αλλα detuned?
(οπως πχ στo Golf)

Ευχαριστουμε!