Καλημέρα σας,
ζητώ εκ των πρωτέρων συγνώμη αν έχει ανοιχθεί παρεμφερές θέμα.

Εδώ και πολύ καιρό προσανατολίζομαι ώστε να δοκιμάσω το φτωχό γιαπωνεζάκι μου σε συνθήκες πίστας (trackdays), να σας γνωρίσω και από κοντά.
Αλλά αυτό μου με εμποδίζει είναι η φθορά που θα προκληθεί στο αμάξι με 'ήπιους' φυσικά γύρους (διότι δεν το έχω ξανακάνει).
Στα μαθήματα που είχα κάνει με τον Ιαβέρη είχε πεί ότι η καταπόνηση που δέχεται το αμάξωμα και συνολικά όλο το αμάξι είναι τεράστια, προχθές διάβασα σε ένα άρθρο ότι η φθορά που δημιουργείτε σε ένα καινούριο αμάξι είναι ίση με την φθορά 2 χρόνων για κανονική χρήση.

Σε ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων, τι συμβαίνει;
Θέλω να μου πείτε την γνώμη σας, δεν τα λυπάσται;

Δεν αναφέρομαι τόσο πολύ στα λάστιχα, μιας και η προϋπόθεση για μένα είναι να πάρω μια τετράδα σιδερένιες ζάντες με λάστιχα για χρήση στην πίστα.

Καλημέρα σας,
ζητώ εκ των πρωτέρων συγνώμη αν έχει ανοιχθεί παρεμφερές θέμα.

Εδώ και πολύ καιρό προσανατολίζομαι ώστε να δοκιμάσω το φτωχό γιαπωνεζάκι μου σε συνθήκες πίστας (trackdays), να σας γνωρίσω και από κοντά.
Αλλά αυτό μου με εμποδίζει είναι η φθορά που θα προκληθεί στο αμάξι με 'ήπιους' φυσικά γύρους (διότι δεν το έχω ξανακάνει).
Στα μαθήματα που είχα κάνει με τον Ιαβέρη είχε πεί ότι η καταπόνηση που δέχεται το αμάξωμα και συνολικά όλο το αμάξι είναι τεράστια, προχθές διάβασα σε ένα άρθρο ότι η φθορά που δημιουργείτε σε ένα καινούριο αμάξι είναι ίση με την φθορά 2 χρόνων για κανονική χρήση.

Σε ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων, τι συμβαίνει;
Θέλω να μου πείτε την γνώμη σας, δεν τα λυπάσται;

Δεν αναφέρομαι τόσο πολύ στα λάστιχα, μιας και η προϋπόθεση για μένα είναι να πάρω μια τετράδα σιδερένιες ζάντες με λάστιχα για χρήση στην πίστα.