Posts made by zozos

........ΚΟΛΗΣΑΜΕ , ΝΤΑΞΕΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ 5W30 , ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΩΣΤΗΡΙΑ , ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ AFTER MARKET ?

.......λοιπον , εφτιαχθη , τα ωστηρια ειναι ο αδυνατος κρικος διοτι ειναι ο κοινος παρανομαστης στις επισκευες , δηλ υπαρχουν μονο μαρκας ΙΝΑ , οπως δηλ και της μανας του , ο εκκεντροφορος χαλαει μονο εαν δεν προλαβεις να αλλαξεις εγκερα τα ωστηρια , εκκεντοφορους βρηκα εναν Γερμανικο SWAG και καποιον Πολωνικο που δεν μου γεμησε το ματι και φυσικα της μανας του που δεν ξερω τι ειναι και δεν με ενδιαφερει , ωστηρια οχι μονο μια μαρκα αλλα ειναι και απο την μηχανη που φοραγε το 4 , και ερχονται με τον ιδιο κωδικο που λεει για μηχανη με 130 hp , δηλ παει πισω αυτη η ιστορια , ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ BOY'S , ΑΝ υπαρχουν στην αγορα αλλη μαρκα εκτος της ΙΝΑ ? Γιατι η λυση απο δω και περα ειναι αλλαγη καθε 200.000 χλμ αλλαγη ωστηριων για να προφυλαχθη ο εκκεντροφορος , δλδ 108 εουρω αγορα και 73 εουρω τοποθετηση με αποδειξη , δεν ειναι πολλα αλλα ειναι θεμα αξιοπιστιας-αξιοπρεπειας ..
Η μαμα δυστηχως μας εχει βαλει στο ιδιο ΚΑΛΑΘΗ , και οταν την ρωτησα τι λαδια να βαλω , μου ειπε 15w40 η 10W40 , λαθος το βιβλιο λεει απο 5W30 μεχρι 10W40 , αρα 5w30 Xειμωνα και 5W40 Kαλοκαιρι ? Σωστα ? By The Way , τι σημαινη ο κωδικος : VW 506 01 ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΛΗ ΓΙΑ ΟΛΑ , ΒΟΗΘΗΣΑΤΕ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣ........

.......ευχαριστω παιδια για τις αμεσες απαντησεις σας , θα το ψαξω περισσοτερο με τα λαδια , αν και δεν σας το ειπα οτι εχω αλλαξει 352 μαρκες και τυπους , μπορει και αυτο να επαιξε το ρολο του , ομως diesel σημαινη 1,5 εκατ χλμ , και φυσικα ΔΕΝ πρεπει να χαλαει καθε 200 χιλιαδες αλλα καθε ΠΟΤΕ , στο 4αρι που ειχα αυτα δεν υπηρχαν και γενικως πρωτη φορα μου συνβαινη απο το 92' , ΦΤΑΙΕΙ η γαμ@μενη τεχνολογια που βγαζη τα κερατα της απο 1,9 , καλυτερα θα ηταν 2500cc χωρις τουρμπο , anyway σημερα παντως ειναι pay day , θα φτιαχθη σημερα και θα πιασω στα χερια μου το ρημαδι να δω που στον ανεμο το παθε..........

.......οκ , λοιπον , βαζω 10w40 Valvoline ημι και τα κραταω 5.000 χλμ.....βεβαια τα πρωτα δυο χρονια βαρελι απο την Σκοντα ( ημουνα λεει στην εγγυηση , τρομαρα μου, και μου βαζανε , ΕΤΣΙ ΛΕΝΕ ,10W40),,,,,

ΡΩΤΩ ΕΑΝ ΞΕΡΕΙ Η ΠΑΡΕΑ ΓΙΑ DIESEL (TAXI) 1,9 TDI , 2008 MONTEΛΟ , OCTAVIA 5 , 105 HP , ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟΝ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟ ΚΑΙ ΩΣΤΗΡΙΑ , ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΓΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΑ TSI 1800 , ΟΤΙ ΦΤΑΙΕΙ Η ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ , Η ΜΑΜΑ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΑΠΕΞΩ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΥΣΗ (ΣΤΑ DIESEL) , ΑΚΟΜΑ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ , ΚΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΟΜΑΙ ΚΑΘΕ 200.000ΧΛΜ , ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΛΕΕΙ ΜΕΤΑΛΛΩΝ , ΤΑ ΚΟΥΩ ΛΙΓΟ ΗΜΙΤΑΣΙΟΝ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΝΕ , ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΒΑΣΗ ΕΙΝΑΙ , ΥΠΑΡΧΗ ΛΥΣΗ ? , ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ? , ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΟΛΛΟΙ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΚΕΙ ΕΞΩ.........ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ , ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΤΑΣΗ ΜΑΡΚΑΣ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ ΜΕ (ΙΝΑ) ΩΣΤΗΡΙΑ , Η ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ? ΚΑΙ ΓΙΑ ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΙ ΠΡΟΤΗΝΕΤΑΙ ? 10W40 , 10W50 , η ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ? , ΟΝΤΩΣ ΤΑ ARAL ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΥΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΑΠΕΞΩ ΑΡΑ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΙΜΟΥ ? ΤΟ ΜOTORKOTE ΚΑΝΕΙ ΔΟΥΛΕΙΑ , η ΝΑ ΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΣΩ ?...............

ΡΩΤΩ ΕΑΝ ΞΕΡΕΙ Η ΠΑΡΕΑ ΓΙΑ DIESEL (TAXI) 1,9 TDI , 2008 MONTEΛΟ , OCTAVIA 5 , 105 HP , ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟΝ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟ ΚΑΙ ΩΣΤΗΡΙΑ , ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΓΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΑ TSI 1800 , ΟΤΙ ΦΤΑΙΕΙ Η ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ , Η ΜΑΜΑ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΑΠΕΞΩ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΥΣΗ (ΣΤΑ DIESEL) , ΑΚΟΜΑ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ , ΚΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΟΜΑΙ ΚΑΘΕ 200.000ΧΛΜ , ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΛΕΕΙ ΜΕΤΑΛΛΩΝ , ΤΑ ΚΟΥΩ ΛΙΓΟ ΗΜΙΤΑΣΙΟΝ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΝΕ , ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΒΑΣΗ ΕΙΝΑΙ , ΥΠΑΡΧΗ ΛΥΣΗ ? , ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ? , ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΟΛΛΟΙ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΚΕΙ ΕΞΩ.........ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ , ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΤΑΣΗ ΜΑΡΚΑΣ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ ΜΕ (ΙΝΑ) ΩΣΤΗΡΙΑ , Η ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ? ΚΑΙ ΓΙΑ ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΙ ΠΡΟΤΗΝΕΤΑΙ ? 10W40 , 10W50 , η ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ? , ΟΝΤΩΣ ΤΑ ARAL ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΥΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΑΠΕΞΩ ΑΡΑ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΙΜΟΥ ? ΤΟ ΜOTORKOTE ΚΑΝΕΙ ΔΟΥΛΕΙΑ , η ΝΑ ΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΣΩ ?...............

Ο χρήστης panorg έγραψε:

,,,,,,,,,,,ειμαι ταξιτζης στην Αθηνα , σβηνω και επανεκκινω πολλες φορες την ημερα το αυτοκινητο λογω οτι ειμαι ραδιοταξι και πολλες φορες περιμενουμε τον πελατη να κατεβη απο 3 λεπτα μεχρι και 20 λεπτα , εχω σκοντα οκταβια 1.9 Τd 105 αλογα , το δυναμο ειναι 140Α , ραδιοφωνο , CB , GPS , οι καταναλωσεις μου . Α) να προτημησω μπαταρια γυρω στα 65-75 ah οπως ειχε απο την ''μανα'' του ? Β) να βαλω 80-95 αh απλη ? Γ) η gel πχ 50ah με 900 για εκκινηση ? η ακομα μεγαλητερη ? Δ) Τι μαρκα να προτιμησω για απλη και ποια για gel ?

Προσωπικα παντα αγοραζω λιγο μεγαλυτερη στα αμπερωρια και πολυ δυνατη στα αμπερ εκκινησης.Γι αυτο και η χειροτερη σε διαρκεια ζωης που πετυχα ηταν τα 6χρονια και η καλυτερη τα 9χρονια (Σε συναρτηση παντα του δικου μου αυτοκινητου και τροπου λειτουργειας αυτου).Εννοειται οτι θα ειναι κλειστου τυπου ανευ συντηρησης.Οσο για την μαρκα να προτιμισεις καταστημα που πουλαει πολλες για να αποφυγεις πιθανη γρια που θα τα τιναξει αμεσως μετα την εγγυηση της.

.......ευχαριστω για την απαντηση , ομως τι λες για gel ? , καμια μαρκα ?

,,,,,,,,,,,ειμαι ταξιτζης στην Αθηνα , σβηνω και επανεκκινω πολλες φορες την ημερα το αυτοκινητο λογω οτι ειμαι ραδιοταξι και πολλες φορες περιμενουμε τον πελατη να κατεβη απο 3 λεπτα μεχρι και 20 λεπτα , εχω σκοντα οκταβια 1.9 Τd 105 αλογα , το δυναμο ειναι 140Α , ραδιοφωνο , CB , GPS , οι καταναλωσεις μου . Α) να προτημησω μπαταρια γυρω στα 65-75 ah οπως ειχε απο την ''μανα'' του ? Β) να βαλω 80-95 αh απλη ? Γ) η gel πχ 50ah με 900 για εκκινηση ? η ακομα μεγαλητερη ? Δ) Τι μαρκα να προτιμησω για απλη και ποια για gel ?