Καλησπερα και καλη χρονια!!
Εχω ενα Fiat Grande Punto T-Jet. Το αγορασα τωρα μεταχειρισμενο και θα ηθελα να κανω μια προληπτικη αλλαγη στο παραφλου να καθαρισω το ψυγειο και οτι αλλο πιθανως προκυψει. Το manual της Fiat προτείνει paraflu up της Selenia.
Εσεις εχετε να προτεινετε καποιο αλλο? Απο οσο εχω κοιταξει υπαρχει ενα μεγαλος ευρος τιμων και σιγουρα ποιοτητας. Θα ηθελα κατι καλο. Παίρνει το κοκκινο που λογικα ειναι το G12.
Φιλε μου ξεκινα με μια αλλαγη πηγης για αρχη. Οπως αναφερει και ο φιλος απο πανω κανε την αλλαγη με μια επωνυμη μαρκα. Υπαρχουν πηγες στα 100-130 με θυρες usb, aux μαρκας pioneer, sony κλπ. Αν δες θες κατι extreme σε ηχο δεν χρειαζεται να δωσεις πιστευω παραπανω χρηματα για αλλαγη πηγης. Και μετα παιξε με τις ρυθμισεις του ηχου με την νεα πηγη. Μπορει να μεινες ευχαριστημενος και να μην χρειαστεις να αλλαξεις ηχεια κλπ.
Εγω σε Σμαρτ με μια απλη αλλαγη πηγης pioneer των 110 ευρω βελτιωθηκε συνολικα ο ηχος, με τις απαραιτητες βεβαια ρυθμισεις χωρις να χρειαστω να αλλαξω ηχεια και ολα τα παρελκομενα. Βελτιοθηκε ο ηχος μου και σε ενταση και σε ποιοτητα φυσικα σε σχεση με την απλη εργοστασιακη πηγη.
Νομιζω πως το βρηκα το λαθος μου!!!
Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Αυτό με την ειδική προδιαγραφή λιπαντικού για το Σμάρτ είναι νέο δεδομένο που πέφτει τώρα στη συζήτηση, νομίζω ότι τόση ώρα μιλάμε για γενικής χρήσης 10-40.
Σε 10-40 υπάρχουν και πλήρως συνθετικά, σπανίζουν αλλά υπάρχουν. Το κάτωθι το έβαζα μέχρι πριν από 2 χρόνια (σε άλλο αμάξι), ACEA A3/BE/B4.Πολύ ισχυρό με HTHS 4,4!
Αλλά είναι καλή επιλογή για smart turbo ως πλήρως συνθετικό ;
Χωρις να το ξερω και τοσο γιατι να μην θεωρειται καλο ενα πληρες συνθετικο λαδι? Σε σχεση παντα με ενα απλο 10-40 ημισυνθετικο. Αλλα πιστευω τελικα η καλυτερη επιλογη ειναι το 0-40 που προτεινανε τα παιδια απο πανω.
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Δείτε εδώ
Μη διαβάσετε το κείμενο για τα ιξώδη, λέει βλακείες. (πχ. το 'W' στο ιξώδες μετριέται στους 40C και όχι στους -18C όπως λέει)
Αλλά από ότι φαίνεται το Smart ζητάει Mercedes 229.3 ή καλύτερα 229.5 λάδι, και σου έχει και μια λίστα με εγκεκριμένα λάδια.
Με Mobil 1 0W-40 που έχει την 229.5 προδιαγραφή είσαι σίγουρα ΟΚ.
Εναλλακτικά θα πρότεινα κάποιο από τα 0W-30, συγκεκριμένα ό,τι βρεις πιο φτηνό που να έχει την 229.5.
Με το 30άρι θα υπάρξει και μικρή μείωση στην κατανάλωση (μιλάμε για ποσοστά τύπου 1%-3%)edit: Εδώ η Mercedes έχει όλα τα λάδια που έχει δοκιμάσει και καλύπτουν την 229.5. Δυστυχώς παίζουν πολλές μαιμουδιές στις ετικέτες...μόνο αν ένα λάδι είναι στη λίστα καλύπτει όντως την προδιαγραφή. Αν θες Valvoline έχει τα Valvoline SynPower 5W-40 και Valvoline SynPower HST στη λίστα.
Για παραδειγμα κανενας και απο το club αλλα και μαστορας ποτε δεν μου προτεινε η γενικα δεν ακουστηκε η χρηση λαδιου 0-40. Η 5-30 βαση προδιαγραφων που σε ενα ταλαιπωρημενο μοτερ το καταπινει σαν νερο οτι μαρκας και ποιοτητας ειναι ή μετα σε 10-40 το οποιο απο οτι φαινετε καρβουνιαζει οπως ανεφερε ο φιλος απο πανω και μειωνει την καταναλωση λαδιου. Φυσικα και δεν θελω μονο valvoline, αλλα οτι καλυτερο. Απλα ενα 10-40 τοσο μεγαλο κακο θα κανει?
Και κατι τελευταιο γιατι αλλου ξεκινησε το θεμα και αλλου πηγε. Σε 10-40 εχετε καποια καλη προταση?
Ο χρήστης nosferatu_gr έγραψε:
Δεν ξέρω κατά πόσο αξίζει να κάνεις περαιτέρω πειράματα εφόσον έχεις (έχετε) ήδη καλά αποτελέσματα, εσύ κρίνεις. Εγώ π.χ. δύσκολα θα το έκανα.Αν το έκανα θα το έκανα βήμα βήμα, π.χ. από 10-40 σε 5-40, όπου 5 το μικρότερο ιξώδες που συστήνει ο κατασκευαστής. Δώσε μου δυο καλούς λόγους γιατί θα πρέπει να πας και σε 0-40, όταν το 0 είναι εκτός ορίων και το μοτέρ έχει κάποια χλμ στην πλάτη του και ήδη πίνει λαδάκι?
Ο λογος ειναι ενας, δεν υπαρχει 10-40 που να πληρει τις προδιαγραφες 229.51 . Επειδη εχουν περασει απο τα χερια μου δυο σμαρτ και εχω αρκετη επαφη γενικοτερα με το χωρο σμαρτ(συλλογοι,φιλοι με συνεργεια,φιλοι στις αντιπροσ. κλπ) απο δικια μου προσωπικη εμπειρια η θα βαλεις τα γνωστα 5-30 η μοβιλ1 0-40 που ειναι σε ολα καλυτερο αλλα και ακριβοτερο.
Το ξερω πως δεν υπαρχει 10-40 που να καλυπτει αυτες τις προδιαγραφες. Αλλα μην νομιζεις και εγω ειμαι καταχος Σμαρτ αρκετα χρονια και ειμαι σε συλλογους κλπ και ειναι καπως σαν κοινο μυστικο ας πουμε οτι σε 700αρια τα οποια τσιμπανε λαδακια ολοι 10-40 βαζουν. Και σε εξειδικευμενο Σμαρτ συνεργειο και στο συνεργειο της γειτονιας το ιδιο ειχαν πει.
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Δεν ξέρω κατά πόσο αξίζει να κάνεις περαιτέρω πειράματα εφόσον έχεις (έχετε) ήδη καλά αποτελέσματα, εσύ κρίνεις. Εγώ π.χ. δύσκολα θα το έκανα.Αν το έκανα θα το έκανα βήμα βήμα, π.χ. από 10-40 σε 5-40, όπου 5 το μικρότερο ιξώδες που συστήνει ο κατασκευαστής. Δώσε μου δυο καλούς λόγους γιατί θα πρέπει να πας και σε 0-40, όταν το 0 είναι εκτός ορίων και το μοτέρ έχει κάποια χλμ στην πλάτη του και ήδη πίνει λαδάκι?
Να σου πω την αληθεια εφω το θεμα το ξεκινησα για να παρω καποια αλλη προταση σε 10w-40 λαδι. Απλα τα παιδια απο πανω προτεινανε το 0-40. Εγω καποια αλλη προταση σε 10-40 θα ηθελα. Σας ευχαριστω πολυ παντως.
Ναι ειδα και οχι μονο εγω. Απλα θα ηθελα να δω κατι αλλο σε 10w-40 η καποιο αλλο λαδι. Οσο για το θεμα ανακατασκευης σιγουρα ναι, αλλα οχι ακομα. Εχω μια καταναλωση λαδιου γυρω στα 600ml στα 5000 χιλιομετρα που αλλαζω λαδια.
Το αγαπητο μανουαλι λεει 5w-30 αλλα πλεον σε κινητηρα με τοσα χιλιομετρα, ολοι μας οχι μονο εγω βαζουμε 10w-40 γιατι τα 5w-30 τα καταπινει σαν νερο. Και θα ηθελα να δω και αλλες επιλογες.
Το τσιμπαει πολυ λιγο, και θα ηθελα να δοκιμασω και τιποτα αλλο απο περιεργεια.
Σε εμενα βρε παιδια καμια προταση ?
Σε Smart Fortwo 700cc σε 10w-40 εχετε καποιο λαδι να προτεινετε? Τωρα χρησιμοποιω Valvoline Durablend 10w-40. Θα ηθελα να δοκιμασω και κατι αλλο.
Απο οτι βλέπω είναι acea c3. Λες να δημιουργήσουν θέμα?
Να σου πω την αληθεια της μανας μου ειναι το αμαξι. Δεν ασχολουμαι και πολυ απλα επειδη εχει βγει εκτος εγγυησης κλπ ειπα να διαλεξω κατι αλλο σε λαδι. Στο δικο μου ταπεινο smart 10-40 του βαζω και δεν το καιει ποτε.
Παιδια βρηκα σε καλη τιμη τα ARAL SUPER TRONIC LONGLIFE III 5W30. Να τα παρω. Θα ειμαι οκ?
Για αρχη σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις. Το αυτοκινητο δεν κανει πολλα χιλιομετρα το χρονο οποτε τα αλλαζουμε βαση ετους τα λαδια. Απλα θα ηθελα να ξεφυγω απο τα gm λαδια. Ισως γιατι πιστευα δεν ανταποκρινονται τοσο στην ποιοτητα. Μαλλον λαθος μου.
Τα opeloλαδα κοντα σε αυτο πρεπει να ειναι . Περα απο την πλακα η βοηθεια θα ηταν πολυτιμη .
Παιδια καλησπερα,
Σε Opel Agila B 1,2 η gm δινει προδιαγραφες λαδιου gm-ll(long life)-A(Προδιαγραφη ποιοτητας λαδιου)-025(Δεικτης εγκυροτητας).
Ολα αυτα βαση του manual.
Η ερωτηση μου ειναι: Τι λαδια προτεινετε σε αντικατασταση του γνωστου opeloλαδου? Εννοιτε παντα 5w-30.
Οι αλλαγες λαδιων γινονται ανα 1 χρονο γιατι η χρηση του αυτοκινητου ειναι πολυ τυπικη και δεν κανει και πολλα χιλιομετρα.