Posts made by vatraxos1980

εγω φιλοι μου εχω ενα cc του 2005 που το πηρα δευτερο χερι εντοσ εγγυησησ το 2007 με 22000 χλμ.
μεχρι προσφατα κανενα προβλημα μεχρι που στα 60000 μου ζητησε ρουλεμαν μεταβλητου 500 ευρω κ μετα αισθητηρα βολαν.
τωρα εχει 70000 χλμ κ ακουω το διαφορικο να γρυλιζει κ νομιζω οτι δυναμωνει κιολασ σιγα σιγα.
εννοω οτι στισ χαμηλεσ ακουω ενα κροταλισμα κ στην εθνικη ενα συνεχεσ γγγγγγγγγγ απο το διαφορικο το οποιο εαν αφηνεισ το γκαζι χαμηλωνει κ αν πατασ συμπλεκτη σταματαει.
πηγα σε συνεργειο οχι ρενω ετσι για να παρω μια γνωμη κ σβηστω το αμαξι γυριζοντασ τουσ τροχουσ ακουγετε αυτοσ ο θορυβοσ απο το σασμαν.......ο τεχνικοσ μου ειπε οτι μαλλον θελει σασμαν.
ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΦΙΛΟΣ ΑΝΑΛΟΓΕΙ ΕΜΠΕΙΡΙΑ?????

γεια σασ φιλοι του φορουμ εχω ενα κικρο διλημα για τα λαστιχα μου
φοραω michelin exalto 205/50/17 σε magane cc,τα λαστιχα ειναι 2 χρονων 35000 χλμ,εχουν γωμα αρκετη κ κρατανε πολυ καλα ακομα κ προχτεσ σε βρεγμενο κ στροφεσ τα δοκιμαζα κ δεν εκαναν ουτε τσακ,αλλα εχουν σκασιματακια στο πλαι.
τι λετε να τα αλλαξω γιατι με εχουν πιασει κ οι τσιγκουνιεσ λογο κρισησ....ευχαριστω!

Για το ειδοσ κ την ποιοτητα δουλειασ του εχεισ πεσει μεσα φιλε αντωνη την ημερα που εσφιξα καπακι παρατηρουσα τισ υπολοιπεσ εργασιεσ στα αλλα αμαξια κ ετσι ειναι οπωσ τα ειπεσ...
Κατι αλλο που ειδα ηταν οτι εκεινη την ημερα του γινοταν ιδιαιτερο μαθημα σε διαγνωστικο για σμαρτ

μετα κ το βουλομενο ψυγειο κ οτι παρουσιαζε αυτο δεν ειχα διαροη νερου ...
εγινε κ το σφυξιμο καπακιου κ ολα φαινονται καλα...
μεγαλη ταλαιπωρια παντωσ

Αντωνη χρονια πολλα κ καλη πρωτοχρονια.
Σημερα εγινε ο επανελεγχοσ ψυγειου κ βγηκε βουλωμενο κ αρκετα μαλιστα συμφωνα με τα λεγομενα του,εγω δεν το ειδα βεβαια πηγε στον ψυγεια.
Συνενοηθηκαμε να το δω μεχρι την τριτη κ να σφιξουμε καπακι την τριτη.
θα δω εαν θα χασει νερα μεχρι τοτε,θα του κανω αρκετα χλμ,δεν εχει να μου πει κατι αλλο μετα.............

[quote='vatraxos1980']Μου γράφεις για ρεκτιφιέ στροφάλου, πως κολλάει αυτό στην περίπτωση σου?.[/quot

εχει γινει κ ρεκτιφιε στροφαλου στο μοτερ το εχω αναφερει στην αρχη.
συγκεκριμενα αντωνη την πατησα γιατι τοτε μου ειπε επυ λεξη οτι θα στο κανω καινουργιο πρωτα θα σαπησει το αμαξι κ μετα θα χαλασει το μοτερ

Φιλε αντωνη μηπωσ πρεπει να παω για αλλαγη μοτερ κατευθειαν?αυτο που ηθελα να κανω απο την αρχη αλλα..............αλλα
το οτι μου ανεβαζει θερμοκρασια στο ταξιδη κ οχι στην πολη μηπωσ εχει σχεση με το ρεκτιφιε στροφαλου?
αισθανομαι πολυ μαλα....δεν ξερω αν ειμαι κιολασ
σιγουρα καπια στιγμη θα ερθω κ στο συνεργειο σου
δεν μπορεισ να φανταστεισ το τι δουλεια εχει το συνεργειο του,θα τρελαθεισ!!!

Αντωνη εγινε ενασ μικροσ χαμοσ σημερα εφερε μεχρι κ τον ρεκτιφιατζη στο συνεργειο για να με διαβεβαιωση οτι εχει γινει σωστη δουλεια............
Τουσ εκανα κ τουσ δυο μαλακεσ(ποιοσ ειναι ο μαλακασ δεν ξερω?) κ καθοντουσαν πανω απο το μοτερ κ το κοιταγαν σαν χανοι....
απο που χανει κ απο που χανει?
αυριο θελει να κανει εναν επανελεγχο στο ψυγειο κ επετε κ συνεχεια...............

Φιλε αντωνη εχθεσ το πηγα ταξιδη τραβηξε λιγα νερα κ στο γυρισμο το πιεσα κ λιγο παραπανω μεχρι 5500 στρ(εσκεμενα για να δω) κ ανεβασε θερμοκρασια πανω απο την μεση σε επιτρεπτα ορια ενω δουλευει κατω απο την μεση αλλα δεν επεφτε με τιποτα ενω αλλεσ φορεσ πεφτει(νερο κ λαδια εχει).στο ρελαντι σταματημενοσ την ρηχνει.σημερα για 15 λεπτα στον κηφισο το ηδιο κ παραπανω....τι λεσ?
Ειναι εμφανεσ παλι οτι μου εφτιαξε μια τρυπα στο νερο...........................
Θα του το παω την τριτη αν δεν το παει η οδικη μεχρι τοτε για τριτη φορα!!!!!!!!
Ευτηχωσ που εχω βαλει οδικη στην ασφαλεια.
ΤΑ ΝΕΥΡΑ ΜΟΥ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Φιλοι προσφατα εφαγα πετρα στην πορτα του οδηγου,το πηγα σε αυτο στην πετρου ραλλη-village δεδομενου οτι το ειχα παει κ παλαιοτερα οταν ηταν chips away για γρατσουνια σε προφυλακτηρα κ δεν φαινοταν τιποτα αλλα αυτη την φορα εκανε πολυ χαλια δουλεια κ εχει εμφανεστατη διαφορα με το πισω κ μπροστα μεροσ του αυτοκινητου.Τι μπορω να κανω γιατι δεν μπορω να το βλεπω ετσι........Φανοποιοσ μου ειπε να βαψω ολη την πλευρα....
Ξερει καποιοσ καπου που μπορουν να ξαναβαψουν την πορτα κ να προσαρμοσουν το χρωμα με το υπολοιπο η αν μπορω να κανω κατι αλλο?

Του ειπα για την φωκια κ αρνηθηκε οποτε καταλαβαινεισ οτι κατι βρωμαει.
Για να πω την αληθεια δεν ξερω την ακριβη σειρα(πλανισμα-πιεση)νομιζω οτι ετσι μου το ανεφερε αλλα θα τον ξαναρωτησω.
Σε περιπτωση ριγματοσ αλλαζω καπακι η μοτερ?κ πωσ μπορω να τον αναγκασω να το παραδεχτει?
Επισησ τι ενοεισ οτι μπορεισ να το διευθετησεισ?
Ευχαριστω κ παλι για το χρονο σου..

εσυ τι πιστευεισ οτι συμβαινει? μπεσα...
κ αν βαζεισ φωκια κ εσυ γιατι?δεν ειναι κατι πρωσορινο αν υπαρχει ριγμα?
επισησ ειδη εχω αναφερθει στο δικηγορο μου.τετοια μυνηση γινετε κατευθειαν στο σωματειο σασ?
Διαφωτησεμε!!!

Συγχαρητηρια αντωνη για την εμπεριστατομενη αποψη σου.Ειναι απολυτα σωστη κ ετσι ειναι τα πραγματα οπωσ τα λεσ,εχεισ πλυρη γνωση τησ καταστασησ κ τησ αγορασ. Ειμαι πολυ στεναχωρημενοσ με αυτο που εχει συμβει κ βρισκομαι σε μια φαση που τον εχω παρει με το καλο κ τον εβαλα να ξαναφτιαξει το αμαξι γιατι ειναι πληρωμενο δυστηχωσ κ οχι φτιαγμενο.Το αμαξι την τελευταια φορα που περασε νερα στα λαδια δεν ειχε καψει φλατζα κ δεν ειχε τι να μου πει..ΤΟ πρεσαρε στο ρεκτιφιε στισ πιεσεισ κ θερμοκρασια που ανεφερεσ το πλανισε κ το ξαναεκλεισε κ δεν δουλευε το καλοριφερ,παω σε φιλο ηλεκτρολογο κ τι ειχε κανει ο απατεονασ ειχε βαλει φωκια στο κυκλωμα...οπωσ καταλαβαινεισ θα τον ΜΥΝΗΣΩ κατι που εχω σκεφτει απο την αρχη ΑΛΛΑ θα περιμενω μεχρι να σφιξουμε καπακι στα 3000 κ να δω μεχρι τοτε τι καταναλωση νερου θα εχω,που ειδη εχω... Θα ηθελα να μου πεισ αν υπαρχει λογικη καταναλωση νερου δεδομενου οτι εχω κανει 1000 χλμ μεχρι τωρα με φουλ καλοριφερ κ αν αυτο παιζει ρολο?(η καταναλωση ειναι μισο παγουρι)Επισησ τι θα εκανεσ στην θεση μου ακριβωσ τωρα οπωσ εχουν τα πραγματα?
Ευχαριστω πολυ για την πολυτιμη βοηθεια σου κ το χρονο σου.

10000 εκανα για οσα ειναι

γεια σασ φιλοι εχω ενα MEGANE 1.6 2005 εβαζα μεχρι τωρα παντα ELF 5-30 K 5-40 τελευταια φορα εβαλα TOTAL 10-40 K βγηκαν αρκετα μαυρα σε σχεση με τα ELF κ εκαψε κ λιγα.εχει χρησημοποιησει καποιοσ φιλοσ καποια που να εμεινε ευχαριστημενοσ στον συγκεκριμενο τυπο αυτοκινητου.κανω μονο ταξηδια κ λιγοτερο πολη.

οπωσ κ να εχει δεν ειμαι εγω ο μαστορασ αυτοσ ειναι κ η με κοροιδευει κ θα αποδειχτει κ θα εχουμε κακα ξεμπερδεματα η θα το φτιαξει κ δεν θα παρει φραγκα.ευχαριστω για την βοηθεια!

αυτο που μου ειπε οτι το πρεσαρε δυο φορεσ κ δεν εχει ριγμα οταν του ειπα να αλαξουμε μοτερ πωσ εξηγειτε?το εσωτερικο ρηγμα φαινετε στο πρεσαρισμα?προσπαθω να μαθω οσα μπορω γιατι αυριο θα λογαριασω καλα μαζι του.....

καναμε κ πλανισμα .πωσ εξηγειτε οτι δεν περασε νερα στα πρωτα χιλια χλμ ενω εχανε νερο κ περασε οταν σφιξαμε καπακι στα 1000 κ που πανε αυτα τα νερα? ξερει καποιοσ αν γινετε να χανει ενα καλοριφερ χωρισ να μπορεισ να δεισ τα νερα στην καμπινα?

Ο χρήστης italakias έγραψε:
μηπως εχει καποια ρωγμη;

AYT0 TOY EIΠΑ ΤΟΥ ΜΑΣΤΟΡΑ Κ ΝΑ ΑΛΛΑΖΑΜΕ ΜΟΤΕΡ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΟΡΑ Κ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΧΙ ΤΟ ΠΡΕΣΑΡΑ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ Κ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΡΙΓΜΑ ΤΟ ΕΦΤΙΑΞΕ Κ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΑ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΑΛΛΑ ΕΧΑΝΕ ΝΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΕΜΦΑΝΗ ΔΙΑΡΟΗ Κ ΟΤΑΝ ΣΦΙΞΑΜΕ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΑ 1000 ΠΕΡΑΣΕ ΝΕΡΑ Κ ΤΩΡΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΝΑ ΔΩ ΤΙ ΕΧΕΙ ΝΑ ΠΕΙ ΑΠΟ ΔΕΥΤΕΡΑ
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝ ΕΧΑΝΕ ΑΠ'ΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ΘΑ ΕΙΧΑ ΝΕΡΑ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ

Ο χρήστης ΙΩΣΗΦ έγραψε:
Να υποθέσω φίλε, οτι δεν είσαι και πολύ του τακτικού ελέγχου στα υγρά του αυτοκινήτου, αλλιώς θα είχες αντιληφθεί την πτώση της στάθμης του υγρού πριν τραβήξεις οτι τραβάς τώρα.

ΟΧΙ ΦΙΛΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΔΕΝ ΓΥΡΙΣΕ ΤΑ ΝΕΡΑ Ο ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΗΜΟΥΝ ΣΕ ΤΑΞΙΔΗ Κ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΕΙΧΕ ΝΕΡΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑ Κ ΔΕΝ ΑΝΕΒΑΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΑΛΛΑ ΠΕΡΑΣΕ ΝΕΡΑ ΣΤΑ ΛΑΔΙΑ.ΑΛΛΑ ΣΟΥ ΞΑΝΑΛΕΩ ΟΤΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΒΓΕΝΕ ΑΠ'ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ Κ ΤΡΑΒΑΓΕ ΝΕΡΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΦΟΡΕΣ ΕΚΤΟΣ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΟΥ ΕΧΑΝΕ ΝΕΡΟ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΑ ΠΕΡΝΑΓΕ ΣΤΑ ΛΑΔΙΑ,ΤΑ ΠΕΡΑΣΕ ΟΤΑΝ ΣΦΙΞΑΜΕ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΑ 1000.