με τα μπουζι τι γινεται? αφηνουμε τα μανησια η ειναι καλυτερα τα ιριδιου για lpg? κανενας τεχνιτης τη γνωμη του?
φιλε dti εσυ τι φορας?
Posts made by val-k11
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης panagos22 έγραψε:
καλημερα παιδες. εχω ενα gps κινεζικο απο ebay με το igo 8. ενημερωμενο απο χαρτεσ κτλ αλλα δε μπορω να το ενημερωσω για τα autogas pois. τα κατεβαζω απο το γνωστο site που εχουν ποσταρει στο forum τα αποθηκεθω στο φακελο pois του gps αλλα δε τα διαβαζει.
τα υπαρχοντα pois που ειναι στο gps ειναι ''poi files'' ενω ta autogas ειναι ''kml files''
μπορει να με βοηθησει καποιος?
επισης θα κατεβω αθηνα. γλυφαδα και πατησια οι περιοχες που θα κινηθω. που να φουλαρω?
ευχαριστωτο αρχειο που κατεβασες βαλτο μεσα στο pois files πετατα εκει μεσα (να μην ειναι σε φακελο)
αυτο ακριβως κανω φιλε μου αλλα δεν τα βρισκω οταν ανοιγω το gps. υπαρχει καποιος εδω μεσα με igo8?
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
καλημερα παιδες. εχω ενα gps κινεζικο απο ebay με το igo 8. ενημερωμενο απο χαρτεσ κτλ αλλα δε μπορω να το ενημερωσω για τα autogas pois. τα κατεβαζω απο το γνωστο site που εχουν ποσταρει στο forum τα αποθηκεθω στο φακελο pois του gps αλλα δε τα διαβαζει.
τα υπαρχοντα pois που ειναι στο gps ειναι ''poi files'' ενω ta autogas ειναι ''kml files''
μπορει να με βοηθησει καποιος?
επισης θα κατεβω αθηνα. γλυφαδα και πατησια οι περιοχες που θα κινηθω. που να φουλαρω?
ευχαριστω -
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης dalamaidis έγραψε:
μια ερωτηση στους εγκαταστατες κυριως
το αεριο μου το εβαλε μηχανικος που δεν ειχε ακομα αδεια.(μου ειπε πως παρακολουθουσε σεμιναρια το σεπτεμβριο που ειχα παει για την εγκατασταση.)ποτε προβλεπεται να παρουν τις αδειες?
αργουν οντως τοσο πολυ η μου λεει κανα παραμυθι?ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ
Μάλον και μένα '' ο δικός μου '' το ίδιο παραμύθι μου λέει, εκτός αν πέσαμε στον ίδιο παραμυθά, Θεσσαλονίκη μήπως;
Ο 'εγκαταστατης' φταιει ή εσεις ;
Δηλαδη θα πηγαινατε για εγχείρηση σε εναν που θα σας ελεγε οτι ξερει πως γινεται γιατι εχει κανει σεμιναρια;
''Ο δικός μου'' λέει ότι: έβαζε εδώ και χρόνια χωρίς πιστοποίηση, διδάσκει μηχανική αυτοκινήτου στις σχολές του ΟΑΕΔ, έχει προυπηρεσία και σεμινάρια στην Τουρκία αλλά κόλλησε στις αντιδράσεις του κατεστημένου της υγραεριοκίνησης, οι doukias και lpgnick γιατί δεν μας λένε τι τρέχει με το κύκλωμα της υγραεριοκίνησης στην Θεσσαλονίκη-περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας-Ζορό για πιστοποιήσεις υλικών και αδειοδοτήσεις χώρων και μηχανικών, δεν έχει δηλαδή υποπέσει τίποτα στην αντιληψή τους .
+1000. Μην κολλαμε σε ταμπελες, ιδιως σε αυτες που ξερουμε πολυ καλα πως δινονται. Αν δεν εχεις τις καταληλες διασυνδεσεις και τα καταληλα ατομα κλαυτα.
Πιστευω πως ο καθενας μετα απο 1 τεταρτο συζητηση με εναν μηχανικο μπορει να κρινει αν αυτος θα σεβαστει το αρκετα μεγαλο ποσο που θα εισπραξει 'η θα κανει την αρπαχτη του και ΓΕΙΑ ΣΑΣ.
Και απο την αρκετα μεγαλη ερευνα αγορας που εκανα τον Οκτωμβρη σας λεω οτι οι περισσοτεροι πιστοποιημενοι ειχαν στυλακι Καρδιοχειρουργου και βαλε.
Ουτε 1 ευρω δεν δινω σε τετοια ατομα.φιλε dalamaidis εχεις απολυτο δικιο
εγω βλεπεις επεσα σε συγγενη(μεγαλο λαθος τελικα)106S16
οχι δεν εχουμε τον ιδιο εγκαταστατη,δεν διδασκει πουθενα ο δικος μου.αν μπορουσε καποιος εγκαταστατης απτο φορουμ να μας πει τι ακριβως γινεται με τις αδειες θα το εκτιμουσα πολυ
δινουν σε καινουργιους αδειες η ακομα αναμονη? -
RE: Υγραεριοκίνηση!
μια ερωτηση στους εγκαταστατες κυριως
το αεριο μου το εβαλε μηχανικος που δεν ειχε ακομα αδεια.(μου ειπε πως παρακολουθουσε σεμιναρια το σεπτεμβριο που ειχα παει για την εγκατασταση.)ποτε προβλεπεται να παρουν τις αδειες?
αργουν οντως τοσο πολυ η μου λεει κανα παραμυθι?ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
ειχα δειαβασει στο topik πως θα ανοίξει πρατήριο στη πάτρα. ξέρει κανείς αν άνοιξε? ρωτάω γιατι θα κάνω διαδρομή απο λάρισα ζακυνθο μέσω μπράλου,αμφισσας και δε ξερω αν θα βρω να βαλω gas.
ξέρει κανείς τίποτα?
α!και κατι αλλο ξέρει κανείς που θα βρω flashlube? εχει κανεις στη λαρισα? ειχε αναφέρει ενας gasακιας απ'το forum απο θεσ\νικη με 10€.όποιος ξέρει ας στείλει πμ
thanks -
RE: Υγραεριοκίνηση!
να θυμισω πως πριν 5 χρονια περιπου το diesel ηταν πιο ακριβο απ'τη βενζινη
στο ελλαδισταν δεν ειναι τιποτα σιγουρο και σταθερο -
RE: Υγραεριοκίνηση!
ας με διαφωτησει καποιος
ζητησα απ τον εγκαταστατη να μου στειλει ενα flashlube για το λιπαντηρα και μου στειλε υποκαταστατο μολυβδου ξερετε εκεινο που ριχνουν στη βενζινη για παλιες μηχανες οταν βαζουν αμολυβδη αντι σουπερ να προστατευει τις βαλβιδες.
ειναι το ιδιο μειγμα η να ψαξω να βρω κανονικο flashlube?το χρωμα παντως ειναι το ιδιο... -
RE: Υγραεριοκίνηση!
λαρισα 0,789 3ο χλμ ε.ο. λαρισας βολου ekogas
καλη μαγκια η χονδρικη δυσκολο να γινει πραξη ομως.......... δυστηχως
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης lpgnik έγραψε:
Η βαλβίδα εκτόνωσης είναι επάνω στην πολυβαλβίδα,....................
οταν ρωτησα τι ειναι αυτο το κενο σωληνακι ...................................?
Επειδή εγκαθιστώ και lovato, το κενό σωληνάκι........................................ρυθμίσεις στα ψηλά εξαρτώνται από το Ο2.
σ'ευχαριστω πολυ φιλε μου για τις πληροφοριες. κατι τελευταιο
υπαρχει περιπτωση η πολυβαλβιδα να μην εχει βαλβιδα εκτονωσης?? -
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης lpgnik έγραψε:
Η βαλβίδα εκτόνωσης είναι επάνω στην πολυβαλβίδα, σε καμία περίπτωση δεν είναι φυσιολογικό να έχεις απώλεια καυσίμου εκτός από την εκτόνωση, όσο για τις τιμές που δίνεις για τα μπέκ σου είναι διάρκεια ψεκασμού και όχι διάστημα μεταξύ ψεκασμών όπως λες. Θα έλεγα ότι έχεις μεγάλα μπέκ διότι αν έχεις και μικρά μπέκ και μικρότερο χρόνο ψεκασμού τότε απλά σβήνει, ειδικά σε τόσο μεγάλη διαφορά τιμής (3ms και 5 ms). Θα ήθελα πολύ να μάθω τον εγκαταστάτη και αν αυτός σου έδωσε την πληροφορία για τα μπέκ.
Από την εξάτμιση μυρίζει διότι όπως και η βενζίνη κάποια φορά βγαίνει άκαυτο (κρύος κινητήρας, πλούσιο μιγμα).
Σωστή τοποθέτηση εννοώ την τοποθέτηση της στη σωστή θέση ώστε να τραβάει αρχικά όλο το καύσιμο και 2ον την τοποθέτηση της χωρίς να τσακίσει το σωληνάκι παροχής που έχει ενσωματωμένο η βαλβίδα γιατί τότε απλά δεν τραβάει σωστά. Ίσως σε πολλούς ακούγονται λεπτομέρειες όμως μέχρι τώρα έχει αποδειχθεί πως αυτές οι λεπτομέρειες έχουν γλυτώσει από προβλήματα.οταν ρωτησα τι ειναι αυτο το κενο σωληνακι στο πνευμονα,μου ειπε οτι αν ανεβει η πιεση στη δεξαμενη εκτωνονει το αεριο απο κει. η πολυβαλβιδα μου ειναι aldesa και το υπολοιπο συστημα lovato.δε θα πρεπε να ναι μια μαρκα ολα?
εχεις δικιο ειναι διαρκεια ψεκασμου
τις τιμες των μπεκ τις εβλεπα στον υπολογιστη αφου ολοκληρωθηκε η εγκατασταση. στην αρχη το υγραεριο ειχε τιμη γυρω στα 7ms και επειτα τα αλλαξε και εβαλε τα αμεσως μεγαλυτερα που δινει η εταιρια(τα ειδα οτι ειχαν μεγαλυτερη διατομη). αφου τα εβαλε εδειξε 5ms το εκανε βολτα και μου ειπε οτι το μειγμα ειναι λιγο φτωχο.το καταλαβαινω κιολας,εχει λιγοτερη αποδοση με το υγραεριο.
η διαρκεια ψεκασμου πρεπει να ειναι ιδια? πχ αν στη βενζινη ειναι 3ms στο υγραεριο ποσο πρεπει να ειναι? -
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης lpgnik έγραψε:
ας με διαφωτησει καποιος βρε παιδια. εχω κυλινδρικη δεξαμενη 60λ κανονικα πρεπει να γεμιζει με 48λ σωστα?
οταν πηρα το αμαξι γεμιζε με 40λ!!! το πηγα πισω αλλαξαν τη κλιση (προς τα κατω για να πετυχουν τις 30μοιρες)και τωρα γεμιζει με 45λ. δεν πετυχαν τις μοιρες ή συμβαινει κατι αλλο?
να σημειωσω πως η δεξαμενη ειναι δεμενη χωρις βαση απο κατω(εχω δει σε καποιες φοτο δεξαμενη με βαση)Όταν λες γεμίζει με 45, εννοείς ότι έχει ανάψει η ρεζέρβα και το πας κατευθείαν για γέμισμα χωρίς να προλάβει να γυρίσε σε βενζίνη, ή το συνεχίζεις μέχρι να αδειάσει εντελώς, δηλαδή μέχρι γυρίζει στο ρελαντί αυτόματα σε βενζίνη; Αν δεν συμβαίνει το τελευταίο (δηλαδή αυτόματο γύρισμα ενώ είσαι στο ρελαντί), τότε μπορεί να έχουν μείνει 1- λίτρα στη δεξαμενή, οπότε εξηγούνται τα λίτρα που πιστεύεις ότι σου λείπουν. Επιπλέον, πόσο γεμίσματα έχεις κάνει μετά τη μετατροπή; Χρειάζονται 2-3 για να φύγει εντελώς ο αέρας που έχει μέσα.
Εξαρτάται και το πόσο δυνατή είναι η αντλία του κάθε πρατηρίου. Προσωπικά το παρατήρησα επειδή στο ένα που γέμιζα μετρούσα κανονικά και όταν έβαζα σε άλλο μετρούσε περισσότερο και φυσικά έκανα και τα ανάλογα χιλιόμετρα. Μετά από γεμίσματα κατάλαβα οτι η κάθε αντλία έχει και διαφορετική πίεση όπως έχει γραφτεί εδώ μέσα πιο παλιά. Πολύ σωστά έγραψε ο konos, μένει και κάτι μέσα. Ανάλογα επίσης και το αν έχει κρύο ή ζέστη. Έχουν γραφτεί από ειδικούς αυτά καλύτερα από μένα.
οχι δεν μου αναβει ρεζερβα.απο οταν τελειωνει τελειως και γυρναει μονο του σε βενζινη εννοω.το εχω γεμισει πανω απο δεκα φορες και σε διαφορετικα πρατηρια αλλα παντου το ιδιο
α και ενα αλλο παραδοξο. οταν μου γεμιζε με 40λ ειχα αυτονομια 390χλμ περιπου.οταν αλλαξαν τη κλιση γεμιζε με 45λ και η αυτονομια παρεμεινε η ιδια!!!!!!!
οποτε με τις φτωχες μου γνωσεις νομιζω οτι,ή καπου καπως εχει διαροη(μου εχει μυρισει καποιες φορες σε ταχυτητες 120-140) η επειδη ο θερμοστατης μου,οπως και σε ολα τα focus ll εχει κωλησει ανοιχτος.
ειχε καποιος αλλος αναλογα προβληματα?επειδη εχω και εγω ακριβως το ίδιο πρόβλημα ,δηλαδή εχω εξηντάρα δεξαμενή και γεμίζει με 40 λίτρα .εχω κάνει 10 γεμίσματα και συνεχίζει και γεμιζει εντελος άδεια με 40 λίτρα ..το αμάξι μου ειναι audi a3 . μήπως φταίει η κλίση της δεξαμενής και μένα ?
μαλλον αυτο φταιει. η καθε δεξαμενη γραφει πανω στις ποσες μοιρες πρεπει να ''κοιταει'' αυτο το καπακι που εχει πανω της. εμενα γραφει 30 μοιρες ομως παλι δεν γεμιζει οσο πρεπει.τι να πω ισως καποιος τεχνικος στο forum μας βοηθησει...
αληθεια τι αυτονομια εχεις με τα 40λιτρα και τι κυβικα/ιππους εχει το audi?Καλησπέρα σας....
Στις κυλινδρικές δεξαμενές έχουμε δύο θέματα, ένα που αφορά τις μοίρες της δεξαμενής όπως σωστά ήδη ειπώθηκε και ένα που αφορά την σωστή τοποθέτηση της πολυβαλβίδας. Σε περίπτωση που αυτή δεν έγινε σωστά τότε απλά δεν αδειάζει τελείως η δεξαμενή με αποτέλεσμα πλέον να μην γεμίζει με τα ίδια λίτρα. Μπορείτε εύκολα να δείτε τις μοίρες της δεξαμενής σας με ένα ηλεκτρονικό αλφάδι, τοποθετώντας το επάνω στο καπάκι της πολυβαλβίδας. Όσο για το φαινόμενο των ίδιων χλμ. με περισσότερα λίτρα θα αφορά το πρώτο γέμισμα μετά την αλλαγή θέσης της δεξαμενής και απλά μας μπερδεύει. Όσο για τις διαρροές, η δεξαμενή έχει βαλβίδα εκτόνωσης και δε πολλές περιπτώσεις θα νιώσουμε αυτή τη μυρωδιά, η οποία σε αρκετές περιπτώσεις εμφανίζεται από την εξάτμιση και όχι από την δεξαμενή.
Δεν ξέρω αν απάντησα στο ερώτημα σας, αν όχι ευχαρίστως να το αναλύσουμε.η βαλβιδα εκτονωσης ειναι μπροστα σωστα? σε τι ακριβως περιπτωσεις ειναι φυσιολογικο να βγαινει η μυρωδια και γιατι ειναι ποιο συχνη απο την εξατμιση? υπ οψην οτι εχω μικρα μπεκ(ανα 3ms περιπου ψεκασμος με βενζινη και ανα 5ms ψεκασμος στο υγραεριο), καποια στιγμη θα παω για αλλαγη
για τη σωστη τοποθετηση της πολυβαλβιδας εννοεις τη σωστη εγκατάστασή της πανω στη δεξαμενη ή καποια ρυθμιση στο πισω μερος της?(εννοω απο τη πλευρα που ειναι το φλοτερ)
ευχαριστω για το χρονο σου -
RE: Υγραεριοκίνηση!
[quote='Altus']Val k11, βλεπω εχεις και εσυ Focus.
Εμενα ειναι του 2007 (preface) με 1.4 cc.
Πως σου φαινεται το αυτοκινητο
σαν αυτοκινητο ειναι πολυ καλο. με το υγραεριο εχω καποια προβληματακια οπως ρεταρισματα και λιγοτερη ισχη θα βαλω μεγαλυτερα μπεκ,ομως θελω πρωτα να αλλαξω θερμοστατη που κολησε ανοιχτος.
παντως θα σου προτεινα να βαλεις λιπαντηρα. η lovato gas τα focus τα δινει με λιπαντηρα.οπως και να χει καλο κανει κακο οχι -
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης p23os έγραψε:
ας με διαφωτησει καποιος βρε παιδια. εχω κυλινδρικη δεξαμενη 60λ κανονικα πρεπει να γεμιζει με 48λ σωστα?
οταν πηρα το αμαξι γεμιζε με 40λ!!! το πηγα πισω αλλαξαν τη κλιση (προς τα κατω για να πετυχουν τις 30μοιρες)και τωρα γεμιζει με 45λ. δεν πετυχαν τις μοιρες ή συμβαινει κατι αλλο?
να σημειωσω πως η δεξαμενη ειναι δεμενη χωρις βαση απο κατω(εχω δει σε καποιες φοτο δεξαμενη με βαση)Όταν λες γεμίζει με 45, εννοείς ότι έχει ανάψει η ρεζέρβα και το πας κατευθείαν για γέμισμα χωρίς να προλάβει να γυρίσε σε βενζίνη, ή το συνεχίζεις μέχρι να αδειάσει εντελώς, δηλαδή μέχρι γυρίζει στο ρελαντί αυτόματα σε βενζίνη; Αν δεν συμβαίνει το τελευταίο (δηλαδή αυτόματο γύρισμα ενώ είσαι στο ρελαντί), τότε μπορεί να έχουν μείνει 1- λίτρα στη δεξαμενή, οπότε εξηγούνται τα λίτρα που πιστεύεις ότι σου λείπουν. Επιπλέον, πόσο γεμίσματα έχεις κάνει μετά τη μετατροπή; Χρειάζονται 2-3 για να φύγει εντελώς ο αέρας που έχει μέσα.
Εξαρτάται και το πόσο δυνατή είναι η αντλία του κάθε πρατηρίου. Προσωπικά το παρατήρησα επειδή στο ένα που γέμιζα μετρούσα κανονικά και όταν έβαζα σε άλλο μετρούσε περισσότερο και φυσικά έκανα και τα ανάλογα χιλιόμετρα. Μετά από γεμίσματα κατάλαβα οτι η κάθε αντλία έχει και διαφορετική πίεση όπως έχει γραφτεί εδώ μέσα πιο παλιά. Πολύ σωστά έγραψε ο konos, μένει και κάτι μέσα. Ανάλογα επίσης και το αν έχει κρύο ή ζέστη. Έχουν γραφτεί από ειδικούς αυτά καλύτερα από μένα.
οχι δεν μου αναβει ρεζερβα.απο οταν τελειωνει τελειως και γυρναει μονο του σε βενζινη εννοω.το εχω γεμισει πανω απο δεκα φορες και σε διαφορετικα πρατηρια αλλα παντου το ιδιο
α και ενα αλλο παραδοξο. οταν μου γεμιζε με 40λ ειχα αυτονομια 390χλμ περιπου.οταν αλλαξαν τη κλιση γεμιζε με 45λ και η αυτονομια παρεμεινε η ιδια!!!!!!!
οποτε με τις φτωχες μου γνωσεις νομιζω οτι,ή καπου καπως εχει διαροη(μου εχει μυρισει καποιες φορες σε ταχυτητες 120-140) η επειδη ο θερμοστατης μου,οπως και σε ολα τα focus ll εχει κωλησει ανοιχτος.
ειχε καποιος αλλος αναλογα προβληματα?επειδη εχω και εγω ακριβως το ίδιο πρόβλημα ,δηλαδή εχω εξηντάρα δεξαμενή και γεμίζει με 40 λίτρα .εχω κάνει 10 γεμίσματα και συνεχίζει και γεμιζει εντελος άδεια με 40 λίτρα ..το αμάξι μου ειναι audi a3 . μήπως φταίει η κλίση της δεξαμενής και μένα ?
μαλλον αυτο φταιει. η καθε δεξαμενη γραφει πανω στις ποσες μοιρες πρεπει να ''κοιταει'' αυτο το καπακι που εχει πανω της. εμενα γραφει 30 μοιρες ομως παλι δεν γεμιζει οσο πρεπει.τι να πω ισως καποιος τεχνικος στο forum μας βοηθησει...
αληθεια τι αυτονομια εχεις με τα 40λιτρα και τι κυβικα/ιππους εχει το audi? -
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης val k11 έγραψε:
δειτε αυτο.```
http://allisautomoto.blogspot.com/2010/11/blog-post_17.html>αντε να δουμε και λιγο ανταγωνισμο sorry αλλα δε μου βγαζει url επιλογη για να μπειτε κατευθειαν. ισως καποιος mod με βοηθεισει thanks
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
δειτε αυτο.```
http://allisautomoto.blogspot.com/2010/11/blog-post_17.htmlαντε να δουμε και λιγο ανταγωνισμο
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
Ο χρήστης neotoys έγραψε:
ας με διαφωτησει καποιος βρε παιδια. εχω κυλινδρικη δεξαμενη 60λ κανονικα πρεπει να γεμιζει με 48λ σωστα?
οταν πηρα το αμαξι γεμιζε με 40λ!!! το πηγα πισω αλλαξαν τη κλιση (προς τα κατω για να πετυχουν τις 30μοιρες)και τωρα γεμιζει με 45λ. δεν πετυχαν τις μοιρες ή συμβαινει κατι αλλο?
να σημειωσω πως η δεξαμενη ειναι δεμενη χωρις βαση απο κατω(εχω δει σε καποιες φοτο δεξαμενη με βαση)Όταν λες γεμίζει με 45, εννοείς ότι έχει ανάψει η ρεζέρβα και το πας κατευθείαν για γέμισμα χωρίς να προλάβει να γυρίσε σε βενζίνη, ή το συνεχίζεις μέχρι να αδειάσει εντελώς, δηλαδή μέχρι γυρίζει στο ρελαντί αυτόματα σε βενζίνη; Αν δεν συμβαίνει το τελευταίο (δηλαδή αυτόματο γύρισμα ενώ είσαι στο ρελαντί), τότε μπορεί να έχουν μείνει 1- λίτρα στη δεξαμενή, οπότε εξηγούνται τα λίτρα που πιστεύεις ότι σου λείπουν. Επιπλέον, πόσο γεμίσματα έχεις κάνει μετά τη μετατροπή; Χρειάζονται 2-3 για να φύγει εντελώς ο αέρας που έχει μέσα.
Εξαρτάται και το πόσο δυνατή είναι η αντλία του κάθε πρατηρίου. Προσωπικά το παρατήρησα επειδή στο ένα που γέμιζα μετρούσα κανονικά και όταν έβαζα σε άλλο μετρούσε περισσότερο και φυσικά έκανα και τα ανάλογα χιλιόμετρα. Μετά από γεμίσματα κατάλαβα οτι η κάθε αντλία έχει και διαφορετική πίεση όπως έχει γραφτεί εδώ μέσα πιο παλιά. Πολύ σωστά έγραψε ο konos, μένει και κάτι μέσα. Ανάλογα επίσης και το αν έχει κρύο ή ζέστη. Έχουν γραφτεί από ειδικούς αυτά καλύτερα από μένα.
οχι δεν μου αναβει ρεζερβα.απο οταν τελειωνει τελειως και γυρναει μονο του σε βενζινη εννοω.το εχω γεμισει πανω απο δεκα φορες και σε διαφορετικα πρατηρια αλλα παντου το ιδιο
α και ενα αλλο παραδοξο. οταν μου γεμιζε με 40λ ειχα αυτονομια 390χλμ περιπου.οταν αλλαξαν τη κλιση γεμιζε με 45λ και η αυτονομια παρεμεινε η ιδια!!!!!!!
οποτε με τις φτωχες μου γνωσεις νομιζω οτι,ή καπου καπως εχει διαροη(μου εχει μυρισει καποιες φορες σε ταχυτητες 120-140) η επειδη ο θερμοστατης μου,οπως και σε ολα τα focus ll εχει κωλησει ανοιχτος.
ειχε καποιος αλλος αναλογα προβληματα? -
RE: Υγραεριοκίνηση!
ας με διαφωτησει καποιος βρε παιδια. εχω κυλινδρικη δεξαμενη 60λ κανονικα πρεπει να γεμιζει με 48λ σωστα?
οταν πηρα το αμαξι γεμιζε με 40λ!!! το πηγα πισω αλλαξαν τη κλιση (προς τα κατω για να πετυχουν τις 30μοιρες)και τωρα γεμιζει με 45λ. δεν πετυχαν τις μοιρες ή συμβαινει κατι αλλο?
να σημειωσω πως η δεξαμενη ειναι δεμενη χωρις βαση απο κατω(εχω δει σε καποιες φοτο δεξαμενη με βαση) -
RE: Υγραεριοκίνηση!
λαρισα 0.746 ο ενας και 0.78 ο αλλος πριν 2 βδομαδες περιπου
βλεπετε ο δευτερος ειναι μεσα στη πολη ενω ο πρωτος εξω
και φυσικα πηγαινω στο πρωτο