Ο χρήστης mirage έγραψε:
Πρώτον κατα κόρον το υγραέριο δεν χρησιμοποιείται πουθενά. Δεύτερον μη ξαφνιαστείς αν στο πολύ σύντομο μέλλον ακούσεις για απαγορεύσεις πετρελαιοκίνητων σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη.

http://gasstations.gr/h-igraeriokinisi-stin-evropi/
Ο χαρακτηρισμός 'κατά κόρον' ενίοτε είναι και υποκειμενικός!!!!

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Πρώτον κατα κόρον το υγραέριο δεν χρησιμοποιείται πουθενά. Δεύτερον μη ξαφνιαστείς αν στο πολύ σύντομο μέλλον ακούσεις για απαγορεύσεις πετρελαιοκίνητων σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη.

Απαγόρευση του πετρελαίου εννοείς στην υπόλοιπη Ευρώπη με αντικατάσταση με κατι καλύτερο και όχι 'πισωγύρισμα' των Ευρωπαίων

Καλησπέρα.Είμαι καινούργιο μέλος.Πριν από 2,5 μήνες έβαλα ένα σύστημα LOVATO σε AUDI A3.Xωρίς λαδιέρα και τα συναφή γιατί μου είπαν οτι αν 'ψιλοτσιμπάει' λαδια όπως συμβαίνει συνήθως με τα αυτοκίνητα του VG GROUP δεν χρειάζεται λαδιέρα.Προς το παρόν μετά από 8.000 χλμ δεν έχω κανένα απολύτως πρόβλημα.Η κατανάλωση κινείται σε λογικά πλαίσια και όπως συμβαίνει και με την βενζίνη όσο πιο μεγάλες ταχύτητες τόσο και πιο ορεξάτο προς κατανάλωση.Γενικά νομίζω οτι από μόνο του το υγραέριο είναι φιλικό προς τη λειτουργία του αυτοκινήτου (και του περιβάλλοντος βεβαίως).Εξ'άλλου σε πολλές χώρες της Ευρώπης (απ'όπου προέρχονται και πολλές φίρμες συστημάτων υγραερίου) το χρησιμοποιούν κατά κόρον.Εάν είχαν οι καταναλωτές πρόβλημα δεν θα το χρησιμοποιούσαν.Σε αντίθεση με τους δικούς μας αρμοδίους που απαγόρευαν την πετρελαιοκίνηση στα μεγάλα αστικά κέντρα για να 'προστατέψουν' το περιβάλλον ενώ επί δεκαετίες το πετρέλαιο χρησιμοποιείται παγκοσμίως για κίνηση των οχημάτων.Οι δικοί μας φαίνεται είναι πιο έξυπνοι!!!! Γι'αυτό φτάσαμε εδώ που φτάσαμε.Όσο για κάποιους(ευτυχώς λίγους) που επικροτούν ή απορρίπτουν κάποια συστήματα-ειρήνη υμίν-ο χρόνος θα δείξει.