Στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου το διάβασα. Νομίζω μέσα στη βαλβίδα έχει ένα χάρτινο φιλτράκι για να γυρνάνε οι σταγόνες του λαδιού προς το κάρτερ πάλι. Εκτός, αν υπάρχει κανένα φίλτρο πριν την βαλβίδα και δεν το ξέρω.

https://www.efisolutions.com.au/pcv-valve-s14-s15-r33-p11-n15-t30-c34-c35-wc34

εγώ δεν άλλαξα ποτέ 20 χρόνια τώρα, αλλά δεν είδα και καμιά επιδείνωση..
τώρα που το λέτε, θα τα αλλάξω την επόμενη φορά που θα πάω για service

ναι είναι για ξαναμπαίνουν τα αέρια από το κάρτερ στο χώρο καύσης, οπότε αν βουλώσει κατά κάποιο τρόπο, θα αυξάνεται η πίεση στο κάρτερ λογικά..
υπάρχει, όμως, ως ανταλλακτικό; μήπως δεν αλλάζει ποτέ κανείς;

Nissan almera 1999, 260.000 km (τα τελευταία 50.000 χιλιόμετρα με αέριο και συνεχίζουμε ακάθεκτοι για άλλα 10 χρόνια τουλάχιστον). Λάδια μια χαρά, δεν χάνει σταγόνα.

Είπα να αρχίσω να αλλάζω μόνος μου κανένα φίλτρο και βλέπω το εγχειρίδιο που γράφει αλλαγή φίλτρου PCV κάθε 30.000 χλμ. Έψαξα στο ίντερνετ αλλά τίποτα. Βλέπω σε ξένα sites ότι υπάρχει μια pcv βαλβίδα που θέλει άλλαγμα ή καθάρισμα όταν είναι πολύ λερωμένη. Αλλά και αυτήν δεν την βρίσκω πουθενά σε ελληνικό τουλάχιστον site. Μήπως ξέρει κανείς αν κυκλοφορεί τέτοια βαλβίδα και πού να την βρω; Αν χρειαζόταν, όντως, αλλαγή κάθε 30.000 χλμ δεν θα ήταν κάτι κοινό που το ξέρουν όλοι;

Είπα να αρχίσω να αλλάζω μόνος μου κανένα φίλτρο και βλέπω το εγχειρίδιο που γράφει αλλαγή φίλτρου PCV κάθε 30.000 χλμ. Έψαξα στο ίντερνετ αλλά τίποτα. Βλέπω σε ξένα sites ότι υπάρχει μια pcv βαλβίδα που θέλει άλλαγμα ή καθάρισμα όταν είναι πολύ λερωμένη. Αλλά και αυτήν δεν την βρίσκω πουθενά σε ελληνικό τουλάχιστον site. Μήπως ξέρει κανείς αν κυκλοφορεί τέτοια βαλβίδα και πού να την βρω; Αν χρειαζόταν, όντως, αλλαγή κάθε 30.000 χλμ δεν θα ήταν κάτι κοινό που το ξέρουν όλοι;