Posts made by tolis-7

κοιτα αν δουλευει το βεντιλατερ σου κ αν ειναι αλλαξε τον θερμοστατη κ βαλβιδα θερμοκρασιας.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

πηγα στην VW κ λενε 40 ευρω.σκεφτηκα να παω σε μαγαζι με τζαμια κ να μου κοψει ενα κοματι στα μετρα του σπασμενου κ να το κολησει απο πανω του.ποσο να μου παρει?10 ευρω?κ την ιδια δουλεια θα κανει με το μαμα.

Σε τζαμά;

ναι σε τζαμα.δεν λεει?

πηγα στην VW κ λενε 40 ευρω.σκεφτηκα να παω σε μαγαζι με τζαμια κ να μου κοψει ενα κοματι στα μετρα του σπασμενου κ να το κολησει απο πανω του.ποσο να μου παρει?10 ευρω?κ την ιδια δουλεια θα κανει με το μαμα.

καλησπερα!!!εσπασε το τζαμακι του καθρεπτη οδηγου.πρεπει να αλλαχτει ολος ο καθρεπτης η παιζει να βρω μονο το τζαμακι?το αμαξi ειναι polo του 2000.ποσο περιπου παει το μαλι?

καλησπερα!!!εσπασε το τζαμακι του καθρεπτη οδηγου.πρεπει να αλλαχτει ολος ο καθρεπτης η παιζει να βρω μονο το τζαμακι?το αμαξi ειναι polo του 2000.ποσο περιπου παει το μαλι?

παιδια μια ερωτηση.οπως σας ειπα το θεμα με το ανεβασμα θερμοκρασιας λυθηκε(αλλαξα θερμοστατη).στους 90 κ κατι αρχιζει να δουλευει το βεντιλατερ αλλα παρατηρησα οτι ο δεικτης μια παει στους 90 κ μετα κατεβαινει στους 70 κ κατι,μετα απο λιγο ξανα ανεβαινει.τι εγεινε εδω?κανονικα δεν πρεπει να παραμενει γυρω στους 90 βαθμους?

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

εγω ειμαι ο τυχερος σαυτο το θεμα.το 2005 που πηρα το getzaki μου,ειχε προσφορα δωρεαν service εφορου ζωης.μεχρι τωρα εχω κανει 4 service κ το μονο που πληρωνω ειναι το φιλτρο a/c.οσο ειναι στο ονομα μου δεν πληρωνω ουτε ανταλακτηκα ουτε εργασια.Value for Money λεμε!!!

---

Αμ δεν είσαι τυχερός φίλε μου. Τα έχεις πληρώσει προκαταβολικά, και δεν σου έδωσαν και τόκο, που σου πήραν κατά την εξόφληση με δόσεις!!!.
Σε ένα τζιπ που έψαχνα, τα δωρεάν σέρβις που μου έδιναν τα χρέωναν 2500ε!. εάν δεν τα ήθελα μου τα αφαιρούσαν.
Σίγουρα σε ρώτησαν τι δουλεία κανείς. Αν τους έλεγες ότι είσαι πωλητής, δεν θα σου έδιναν την προσφορά, μα θα σου αφαιρούσαν ένα πόσο!.
Antonis-team.

κοιτα κ εμενα ψιλοχλωμο μου φαινοταν η ιστορια,σιγουρα κατι με χρεωσανε παραπανω αλλα δεν βλεπω καμια επιβαρυνση στην τελικη εξοφληση του δανειου μου.συνολο μαζι με τοκους,+ συναγερμος κ επιπλεον εγγυηση μου πηγε περιπου 12000 ευρω

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

εγω ειμαι ο τυχερος σαυτο το θεμα.το 2005 που πηρα το getzaki μου,ειχε προσφορα δωρεαν service εφορου ζωης.μεχρι τωρα εχω κανει 4 service κ το μονο που πληρωνω ειναι το φιλτρο a/c.οσο ειναι στο ονομα μου δεν πληρωνω ουτε ανταλακτηκα ουτε εργασια.Value for Money λεμε!!!

1.τρίβομενα μέρη .... πχ τακάκια δίσκοι , δίσκο-πλατό είναι μέσα ?
2.μέχρι πόσα χλμ το χρόνο μπορείς να κάνεις και να έχεις δωρεάν service
3.αν το μεταβιβάσεις ισχύει το πρόγραμμα δωρεάν service ?
4.φίλτρο AC γιατί πληρώνεις ? στο δικό μου (volvoV50, 10χρόνια free service, δεν πληρώνω το φίλτρο)

1.τακακια δισκοι τα πληρωνω εγω κ μαλλον το δισκο-πλατο.
2.πηγαινω για service καθε 15.000χιλ
3.ισχυει μονο στον 1ο ιδιοκτητη
4.την τελευταια φορα δεν μου το χρεωσανε αλλα τις αλλες φορες το πληρωνα

εγω ειμαι ο τυχερος σαυτο το θεμα.το 2005 που πηρα το getzaki μου,ειχε προσφορα δωρεαν service εφορου ζωης.μεχρι τωρα εχω κανει 4 service κ το μονο που πληρωνω ειναι το φιλτρο a/c.οσο ειναι στο ονομα μου δεν πληρωνω ουτε ανταλακτηκα ουτε εργασια.Value for Money λεμε!!!

το προβλημα λυθηκε.ειχε κολησει ο θερμοστατης κ δεν αφηνε το παραφλου να περασει απτο σωληνα.50 ευρω με αλλαγη παραφλου.παιδια ευχαρηστω για το ενδιαφερον

γεια σας παιδες.το polaki της κοπελας μου εχει κανει πανω απο 100000χιλ κ τις προαλλες ανεβασε πανω απο 100 βαθμους θερμοκρασια.ριχνω μια ματια(ο ασχετος)κ ειδα οτι ειχε αδειασει απο παραφλου ενω πριν κατι μερες ηταν γεματο κ το βεντιλατερ δεν λειτουργουσε καθολου.το παω σε εναν μαστορα ο οποιος εβγαλε συμπερασμα για αλλαγη φλατζας κεφαλης 270 ευρω.το παω σεναν αλλον γνωστο μου κ λεει αλλαγη βαλβιδας θερμοκρασιας του βεντιλατερ κ θερμοστατη για αρχη κ μετα μπορει να θελει αντλια νερου.μου ειπε επισεις οτι αν ηταν καμμενη φλατζα θα βλεπαμε ασπρο αφρο στα λαδια του μοτερ.παντως το λαδακι ειναι καταμαυρο ετοιμο για αλλαγη, χωρης ασπρο αφρο.το παραφλου μου ειπε οτι τα πεταξε απο υψηλη θερμοκρασια απτο καπακι η απο καποια βαλβιδα.
εγω δεν τοχω το θεμα αλλα πιστευω πως η θερμοκρασια ανεβαινει επειδη δεν λειτουργει το βεντιλατερ αρα να ακουσω την δευτερη γνωμη που μου φαινεται κ η σωστη?εσεις τι λετε?

γεια σας παιδες.το polaki της κοπελας μου εχει κανει πανω απο 100000χιλ κ τις προαλλες ανεβασε πανω απο 100 βαθμους θερμοκρασια.ριχνω μια ματια(ο ασχετος)κ ειδα οτι ειχε αδειασει απο παραφλου ενω πριν κατι μερες ηταν γεματο κ το βεντιλατερ δεν λειτουργουσε καθολου.το παω σε εναν μαστορα ο οποιος εβγαλε συμπερασμα για αλλαγη φλατζας κεφαλης 270 ευρω.το παω σεναν αλλον γνωστο μου κ λεει αλλαγη βαλβιδας θερμοκρασιας του βεντιλατερ κ θερμοστατη για αρχη κ μετα μπορει να θελει αντλια νερου.μου ειπε επισεις οτι αν ηταν καμμενη φλατζα θα βλεπαμε ασπρο αφρο στα λαδια του μοτερ.παντως το λαδακι ειναι καταμαυρο ετοιμο για αλλαγη, χωρης ασπρο αφρο.το παραφλου μου ειπε οτι τα πεταξε απο υψηλη θερμοκρασια απτο καπακι η απο καποια βαλβιδα.
εγω δεν τοχω το θεμα αλλα πιστευω πως η θερμοκρασια ανεβαινει επειδη δεν λειτουργει το βεντιλατερ αρα να ακουσω την δευτερη γνωμη που μου φαινεται κ η σωστη?εσεις τι λετε?

τις προαλλες εβαλα καινουρια μπαταρια στο αμαξι.45a.εχθες κ προχθες μου μυρησε κατι καμμενο σαν να καηκε ηχειο η καλωδιο αλλα δεν βρηκα καποιο προβλημα.ολα τα ηχεια παιζουν κ οι 2 ενισχητες,κ φωτα κ παραθυρα κ συναγερμος.τι μπορει να καηκε?