Posts made by the_loner

Παιδια καλησπερα. Σημερα πηγα το εργαλειο στον μαστορα (ο οποιος δουλευει σε εξουσιοδοτημενο VW) και μου ειπε τα εξης........
ΟΛΑ ειναι κυριλε (ο δισκος εχει αρκετα χιλιομετρα μπροστα του) απλα θελει ρυθμιση η ντιζα (η οποια ειχε ξεραθει απο τον καιρο και απο την ζεστη της μηχανης, γι'αυτο και συνηλθε με το λαδι). Την μιζα μου την ρυθμισέ αλλα υπαρχει ενα προβλημα και σ'αυτο θα ηθελα την συμβουλη σας. Ο συμπλεκτης μου επιανε αρκετα ψηλα και ο μαστορας μου την ρυθμισε και πιανει αρκετα χαμηλα. Το θεμα ειναι οτι τωρα ειναι τελειως λασκα οταν το πατας μεχρι να φτασει στο σημειο που συμπλεκει. Ειναι πολυ ενοχλητικο γιατι πας να πατησεις και το πενταλ δηλαδη δεν εχει καθολου αντισταση (μεχρι ενα σημειο). Ισα ισα δηλαδη που μπορει να ανεβει πανω παλι. Τι μπορω να κανω γι'αυτο; Αν την ρυθμισω την ντιζα να πιανει παλι ψηλα θα εχει κανα προβλημα; Δηλαδη υπαρχει πιθανοτητα να φαει πιο ευκολα δισκο; Oχι τιποτα αλλο αλλα δεν μπορω να το συνηθισω τοσο χαμηλα με τιποτα..........

Παιδια καλησπερα. Σημερα λαδωσα την ντιζα και βελτιωθηκαν αρκετα τα πραγματα. Λετε να γινει κανα θαυμα και να την βγαλουμε καθαροι με λιγο λαδακι; Αν ηταν δισκος και οχι ντιζα δεν θα συνεχιζε να τα κανει ασχετα με το αν εριξα λαδι η οχι; Απλα εβγαλα την ντιζα και εβαζα λαδακι απο την ακρη του σωληνα και την κουναγα πανω κατω για να παει το λαδι προς τα πανω. Μετα το βολταρα και ηταν κυριλε. Παντως δεν εξαφανιστηκαν μετα απο λιγη ωρα (αρκετα περισσοτερη απο οτι εκανε πριν) τα σημαδια της σκληρυνσης του συμπλεκτη αλλα εγιναν σαφως πιο ηπια...........

Καλησπερα παιδια.
Μου ψιλοκανατε την καρδια περιβολι. Δεν αμφιβαλλω για οσα λετε αλλα πως γινεται να ειναι δισκος απο την στιγμη που το προβλημα δεν ειναι στο οτι δεν μπαινουν οι ταχυτητες αλλα στο οτι το πενταλ κανει σαν κακολαδομενη πορτα. Κατα τα αλλα ειναι μια χαρα ολα......... (Αν εξαιρεσουμε το γεγονος οτι καμια φορα ακουγεται ενας θορυβος σαν ελικας απο το κιβωτιο.) . Το αμαξι ειναι μοντελο 12/96 και εχει 71000 χλμ περιπου.............. Δικαιολογειται δισκος πλατο σε αυτα τα χιλιομετρα; Ενταξει, μεταχειρισμενο το πηρα αλλα εχω ακουσει και απο αλλους που εχουν προβλημα και μολις αλλαξαν ντιζα ηταν μια χαρα............. Τι χρεωνουν αληθεια για αλλαγη ντιζας, και για αλλαγη δισκου πλατο (στην αντιπροσωπια, σε εξουσιοδοτημενα, και σε κοινα συνεργεια)..............

Καλησπερα σε ολους παιδια.
Εχω ένα προβλημα με το ibizaki μου εδώ και αρκετο καιρο. Το ειχα ξαναγραψει νομιζω σε ενα αλλο topic. Δεν εδωσα την πρεπουσα σημασια αλλα τωρα λογω εκλογων θα παμε ταξιδι και ετσι θα ηθελα να μην υπαρξει καποιο προβλημα με το αυτοκινητο μεσα στην εθνικη.
Το προβλημα είναι το εξης: Όταν μπω στο αμαξι και το βαλω μπροστα για πρωτη φορα μεσα στην μερα τοτε ο συμπλεκτης λειτουργει αψογα……… για 10 λεπτα περιπου! Από ένα σημειο και μετα αρχιζει και σκληραινει (είναι που είναι σκληρος) και η επιστροφη του (κυριως αυτή) καθως και όταν το παταω γινεται σπαστα. Δηλαδη σαν να τριζει γιατι του λειπει λαδι. Αυτό μπορει μεν να μην εχει επιπτωση στην οδηγηση αλλα όταν πας να πατιναρεις τοτε εσυ αφηνεις σιγα σιγα τον συμπλεκτη αυτος όμως μενει στην ιδια θεση. Επιστρεφει ετσι αποτομα καπως, όταν το εχεις αφησει σχετικα πολύ, με αποτελεσμα το αμαξι να μην μπορει να ανταπεξελθει σε καποιες ιδιορυθμες καταστασεις (πχ ξεκινημα σε ανηφορα)………. Ξερω τι θα μου πειτε. ΝΤΙΖΑ! Συμφωνοι αλλα γιατι τα πρωτα 10 λεπτα λειτουργει αψογα; Υπαρχει περιπτωση να κοπει; Διαβασα καπου ότι είναι από τις πολύ διαδεδομενες φθορες που βγαζουν τα Ibiza. Υπαρχει καποιος τροπος να προσπαθησω να κανω κατι μονος μου; Η πρεπει να παμε συνεργειο αναγκαστικα; Τι προτεινετε;

Υ.Γ. Μιας και μιλησαμε για κακολαδωμενα μερη εχω παρατηρησει επισης όταν παω να γυρισω το κλειδι για να βαλω μπροστα γυρναει και εκει ο διακοπτης δυσκολα σαν να είναι κακολαδωμενος. Μπορω να βαλω κατι εκει (καποιο σπρει ισως) ;

Ευχαριστώ, προκαταβολικα……………

Καλησπερα σε ολους παιδια.
Εχω ένα προβλημα με το ibizaki μου εδώ και αρκετο καιρο. Το ειχα ξαναγραψει νομιζω σε ενα αλλο topic. Δεν εδωσα την πρεπουσα σημασια αλλα τωρα λογω εκλογων θα παμε ταξιδι και ετσι θα ηθελα να μην υπαρξει καποιο προβλημα με το αυτοκινητο μεσα στην εθνικη.
Το προβλημα είναι το εξης: Όταν μπω στο αμαξι και το βαλω μπροστα για πρωτη φορα μεσα στην μερα τοτε ο συμπλεκτης λειτουργει αψογα……… για 10 λεπτα περιπου! Από ένα σημειο και μετα αρχιζει και σκληραινει (είναι που είναι σκληρος) και η επιστροφη του (κυριως αυτή) καθως και όταν το παταω γινεται σπαστα. Δηλαδη σαν να τριζει γιατι του λειπει λαδι. Αυτό μπορει μεν να μην εχει επιπτωση στην οδηγηση αλλα όταν πας να πατιναρεις τοτε εσυ αφηνεις σιγα σιγα τον συμπλεκτη αυτος όμως μενει στην ιδια θεση. Επιστρεφει ετσι αποτομα καπως, όταν το εχεις αφησει σχετικα πολύ, με αποτελεσμα το αμαξι να μην μπορει να ανταπεξελθει σε καποιες ιδιορυθμες καταστασεις (πχ ξεκινημα σε ανηφορα)………. Ξερω τι θα μου πειτε. ΝΤΙΖΑ! Συμφωνοι αλλα γιατι τα πρωτα 10 λεπτα λειτουργει αψογα; Υπαρχει περιπτωση να κοπει; Διαβασα καπου ότι είναι από τις πολύ διαδεδομενες φθορες που βγαζουν τα Ibiza. Υπαρχει καποιος τροπος να προσπαθησω να κανω κατι μονος μου; Η πρεπει να παμε συνεργειο αναγκαστικα; Τι προτεινετε;

Υ.Γ. Μιας και μιλησαμε για κακολαδωμενα μερη εχω παρατηρησει επισης όταν παω να γυρισω το κλειδι για να βαλω μπροστα γυρναει και εκει ο διακοπτης δυσκολα σαν να είναι κακολαδωμενος. Μπορω να βαλω κατι εκει (καποιο σπρει ισως) ;

Ευχαριστώ, προκαταβολικα……………

Παιδια καλησπερα. Θα τα δοκιμασω ολα οσα μου ειπατε. Χθες παντως δεν ειχε τιποτα. Η αληθεια ειναι οτι δεν πολυκινηται το αμαξι και οσα λιγα δρομολογια κανω ειναι του ενος τεταρτου της ωρας το πολυ. Λετε να πειραζει αυτο;

Καλησπερα παιδια.
Θα ηθελα την γνωμη σας πανω σε ενα θεμα το οποιο εμενα με ψιλοπροβληματιζει και δεν ξερω ακομα ποιο απο τα παρακατω ειναι σωστο....... Υπαρχουν αυτοι που λενε οτι το αμαξι μεσα στην πολη και οχι μονο πρωτη δευτερα συνεχεια μπουκωνει με τον καιρο. Σωστο; Σωστο. Απο εκει και περα υπαρχουν 2 κατηγοριες. Αυτοι που λενε οτι για να ξεμπουκωσει το παιρνεις και του τα δινεις σε μια ευθεια για παραδειγμα πηγαινοντας με 5000 στροφες πχ. για κανα 10λεπτο. Ετσι υποτιθεται οτι ξεμπουκωνει το αυτοκινητο. Ερωτηση δικια μου. Δεν καταπονηται ο κινητηρας; Παμε παρακατω. Υπαρχουν και αυτοι που λενε οτι δεν χρειαζεται να το πλακωσεις απλα θελει να βγεις σε ενα δρομο και να πηγαινεις κανονικα αλλα με αρκετη ταχυτητα πχ 100χλμ για κανα 10λεπτο χωρις να το σπας δηλ. 4000 το πολυ στροφες..... Ετσι και ξεμπουκωνει και δεν καταπονεις τον κινητηρα. 2 μηχανικους που εχω ρωτησει μου λενε οτι πρεπει να το πλακωνουμε και λιγο να φευγουν τα χοντρα. Βλεπε περιπτωση πρωτη. Καθε ποτε πρεπει να το κανουμε αυτο; Ποια απο τις δυο μεθοδους πρεπει να χρησιμοποιουμε; Δεν παθαινει τιποτα το αμαξι ετσι;

Eυχαριστω εκ των προτερων.

Καλησπερα παιδια.
Θα ηθελα την γνωμη σας πανω σε ενα θεμα το οποιο εμενα με ψιλοπροβληματιζει και δεν ξερω ακομα ποιο απο τα παρακατω ειναι σωστο....... Υπαρχουν αυτοι που λενε οτι το αμαξι μεσα στην πολη και οχι μονο πρωτη δευτερα συνεχεια μπουκωνει με τον καιρο. Σωστο; Σωστο. Απο εκει και περα υπαρχουν 2 κατηγοριες. Αυτοι που λενε οτι για να ξεμπουκωσει το παιρνεις και του τα δινεις σε μια ευθεια για παραδειγμα πηγαινοντας με 5000 στροφες πχ. για κανα 10λεπτο. Ετσι υποτιθεται οτι ξεμπουκωνει το αυτοκινητο. Ερωτηση δικια μου. Δεν καταπονηται ο κινητηρας; Παμε παρακατω. Υπαρχουν και αυτοι που λενε οτι δεν χρειαζεται να το πλακωσεις απλα θελει να βγεις σε ενα δρομο και να πηγαινεις κανονικα αλλα με αρκετη ταχυτητα πχ 100χλμ για κανα 10λεπτο χωρις να το σπας δηλ. 4000 το πολυ στροφες..... Ετσι και ξεμπουκωνει και δεν καταπονεις τον κινητηρα. 2 μηχανικους που εχω ρωτησει μου λενε οτι πρεπει να το πλακωνουμε και λιγο να φευγουν τα χοντρα. Βλεπε περιπτωση πρωτη. Καθε ποτε πρεπει να το κανουμε αυτο; Ποια απο τις δυο μεθοδους πρεπει να χρησιμοποιουμε; Δεν παθαινει τιποτα το αμαξι ετσι;

Eυχαριστω εκ των προτερων.

Τι μπορει να κανει ενας ανθρωπος οταν δεν εχει δουλεια; Να τρωγεται με το αμαξι του. .
Σημερα λοιπον καθως καθομουν αναπαυτικοτατα στην θεση του οδηγου, ακουσα απο το βαθος να βγαινει ενας ηχος σαν buzzer (σαν να βαραει ξυπνητηρι απο την μηχανη. Λεω συναγερμος απο κανα αμαξι θα ειναι. Βγαινω εξω, τιποτα. Ξανακλεινω την πορτα, παλι τα ιδια. Να μην σας τα πολυλογω το αμαξι μου κανει αυτον τον ηχο οποτε ειναι αναμενη η μηχανη. Τριξιμο απο το ταμπλο ΔΕΝ ειναι (εχουμε και απο αυτα αλλα στην συγκεκριμενη περιπτωση δεν ευθυνονται...........) . Ερωτηση λοιπον. Τι μπορει να ειναι; Oσοι εχουν ibiza (σαν κι εμενα) να τους πω οτι ειναι σαν τον ηχο που κανουν οταν ανοιγουμε την πορτα με ανοικτα τα φωτα και σβησμενη την μηχανη.................. Μην με κοροιδεψετε please, ξερω τι ακουσα..........

Τι μπορει να κανει ενας ανθρωπος οταν δεν εχει δουλεια; Να τρωγεται με το αμαξι του. .
Σημερα λοιπον καθως καθομουν αναπαυτικοτατα στην θεση του οδηγου, ακουσα απο το βαθος να βγαινει ενας ηχος σαν buzzer (σαν να βαραει ξυπνητηρι απο την μηχανη. Λεω συναγερμος απο κανα αμαξι θα ειναι. Βγαινω εξω, τιποτα. Ξανακλεινω την πορτα, παλι τα ιδια. Να μην σας τα πολυλογω το αμαξι μου κανει αυτον τον ηχο οποτε ειναι αναμενη η μηχανη. Τριξιμο απο το ταμπλο ΔΕΝ ειναι (εχουμε και απο αυτα αλλα στην συγκεκριμενη περιπτωση δεν ευθυνονται...........) . Ερωτηση λοιπον. Τι μπορει να ειναι; Oσοι εχουν ibiza (σαν κι εμενα) να τους πω οτι ειναι σαν τον ηχο που κανουν οταν ανοιγουμε την πορτα με ανοικτα τα φωτα και σβησμενη την μηχανη.................. Μην με κοροιδεψετε please, ξερω τι ακουσα..........

ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΙΤΑΛΙΚΑ.
Το Corsa ειναι μια χαρα γι'αυτο που το θες, και ειναι και μια χαρα αμαξι...... Ενταξει δεν θα εχει κλιματισμο. Δεν χαθηκε ο κοσμος. Θα ζεστενεσαι λιγο παραπανω το καλοκαιρι. ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙΣ ΤΟ ΜΟΤΕΡ........................ Αν ειναι αυτο με τα 90 οπως ειπε και ενας φιλος παρτο ανεπιφυλακτα. Αλλα και το αλλο να ειναι με τα 70 κατι δεν μασαει τιποτα. Εγω εχω το ΙΒΙΖΑ με τα 60 (λενε) αλογα, και πιστεψε με μια χαρα παει. Αληθεια ποσο παιζει η alfa που βρηκες;

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

υπαρχει μια βαση:
οτι οταν στεγνωνει το ρεζερβουαρ, η αντλια δε ψυχεται πλεον καλα (αφου συνηθως ειναι μεσα στη βενζινη) και ετσι φθειρεται περισσοτερο....

ναι αλλα αυτο γινεται οταν ΣΤΕΓΝΩΣΕΙ οχι οταν ειναι ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΣΗ! ελεος... file the LONER σε εχουνε τρομοκρατησει με το ιμπιζακι!!!
κακες παρεες!
μια χαρα carrito ειναι!!

Οταν στεγνωσει εννοειτε οταν αδειασει ετσι; Ενταξει ρε παιδια μπορει να μην εχουμε τις ferrari αλλα μην μας τα βγαζουν και αχρηστα τα ibizakia μας..........

Καλησπερα σε ολους. Ακουστε ενα καλο που μου ειπε ενας φιλος για τα αγαπημενα ibizakia μας......... Οταν το αφηνεις και πεσει ο δεικτης του ρεζερβουαρ κατω απο την μεση, αρχιζει και φθειρεται η τρομπα βενζινης. Γι' αυτο ΠΟΤΕ να μην αφηνεις το αμαξι σου με λιγοτερο απο την μεση βενζινη. Υπαρχει κινδυνος να μεινεις χωρις τρομπα βενζινης στο τελος. Υπαρχει τετοιο προβλημα στα ibiza ρε παιδια η κολοκυθια μου λενε (για αλλη μια φορα) για το ibizaki μου;

Καλησπερα σε ολους. Ακουστε ενα καλο που μου ειπε ενας φιλος για τα αγαπημενα ibizakia μας......... Οταν το αφηνεις και πεσει ο δεικτης του ρεζερβουαρ κατω απο την μεση, αρχιζει και φθειρεται η τρομπα βενζινης. Γι' αυτο ΠΟΤΕ να μην αφηνεις το αμαξι σου με λιγοτερο απο την μεση βενζινη. Υπαρχει κινδυνος να μεινεις χωρις τρομπα βενζινης στο τελος. Υπαρχει τετοιο προβλημα στα ibiza ρε παιδια η κολοκυθια μου λενε (για αλλη μια φορα) για το ibizaki μου;

Kalispera. Vasika enas filos moy eipe oti einai logiko ta timonia na exoyn kapoia laska........... Den ksero an isxiei kati tetoio. Pantos den vlepo kati poy mporo na peirakso apekso gia na ftiaxtei........... Den ksero an sta ibiza vgainei me kapoio tropo to mprosta plastiko (ekei pou einai h korna) gia na do ekei an exei ginei kati..... Mhpos gnorizete tipota?

Φίλε The_Loner, σε παρακαλώ να γράφεις με Ελληνικούς χαρακτήρες, από σεβασμό στα ...ματάκια των υπόλοιπων μελών , στις επιθυμίες των οικοδεσποτών μας 4Τ (βλ. και τις οδηγίες χρήσης) και βέβαια και στην Ελληνική γλώσσα
(Moderator)

Kalispera se olous paidia. Se ena proigoumeno post mou sas eixa kanei parapona sxetika me ena keno poy ekane to timoni sto ibizaki moy. Vrika tin aitia. Mallon vrika kalitera to problima. To timoni den kanei kena. KOUNIETAI PANO KATO !!!!!!!!!!!!!! An einai dinaton. Koynietai apeiroelaxisto an to piasei kaneis kai me ta dio xeria kai to koynisei pano kato. Ayto kanei kai ton thorivo poy akouo. Ti na kano den ksero….. To amaksi den exei rithmisi timoniou apo oso ksero (ibiza latino mont 12/96), ara den ginetai tipota. Den exo megalo problhma me thn odigisi alla einai spastiko. Kserei kaneis ti mporo na kano?

Kalispera se olous paidia. Se ena proigoumeno post mou sas eixa kanei parapona sxetika me ena keno poy ekane to timoni sto ibizaki moy. Vrika tin aitia. Mallon vrika kalitera to problima. To timoni den kanei kena. KOUNIETAI PANO KATO !!!!!!!!!!!!!! An einai dinaton. Koynietai apeiroelaxisto an to piasei kaneis kai me ta dio xeria kai to koynisei pano kato. Ayto kanei kai ton thorivo poy akouo. Ti na kano den ksero….. To amaksi den exei rithmisi timoniou apo oso ksero (ibiza latino mont 12/96), ara den ginetai tipota. Den exo megalo problhma me thn odigisi alla einai spastiko. Kserei kaneis ti mporo na kano?

Kαλησπερα σε ολους.
Ειμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ξενερωμενος........ Γιατι; Βρηκα τον ενοχο. Ολο το αμαξι ειναι στεγνο. ΕΚΤΟΣ απο το ρημαδι το πατωμα μπροστα απο την θεση του οδηγου. @#!@ το στανιο μου!!!!!!!!! Ξενερωσα εντελως, γιατι τραβαγα τα ιδια απο το παλιο μου (με πετσετες και σφουγγαρια ημουν μεσα και το στραγγιζα - σκηνες απειρου καλλους) και λεω τωρα τα ιδια; Τωρα που το βρηκα τι κανω; Μπορει να φταινε χιλια δυο πραγματα. Το αμαξι παντως εινα σιγουρα ατρακαριστο (ισως να μην παιζει ρολο, απλα το αναφερω). Το πρωτο που θα κανω -επειδη προσφατα το πηγα για πλυσιμο- ειναι να το αφησω να στεγνωσει και μετα να δω αν το ξανακανει......... Λεω οτι το πηγα για πλυσιμο γιατι σκεφτηκα οτι τοτε μου ειχε βαλει ενα πατακι δικο του ο τυπας γιατι ηταν διαλυμενο το δικο μου, μηπως ηταν βρεγμενο και δεν το πηρα ειδηση...... Αν δεν ειναι αυτο τοτε ανοιγω τα καλοριφερια και κοιταω αν χανει απο πουθενα. Μετα το τελευταιο ειναι να δω μηπως εχει χαλασει καμια τσιμουχα πορτας η παρμπριζ. Αυτα λεω να κανω. Μπορω βεβαια να το βαψω μπλε και να το πεταξω στην θαλασσα, αλλα δεν βαριεσαι........ . Η γνωμη σας παιδια; Η μοκετα δεν ηταν παπι αλλα ηταν νωπη κυριως αριστερα στο πλευρο της πορτας και λιγο προς τα πανω αμυδρα. Στο κεντρο ηταν και εκει αρκετο αλλα μολις ανοιξα στεγνωσε κατευθειαν. Το χαλακι και το πλαστικο χαλακι ηταν μουσκιδια που λενε και στο χωριο μου........ Τι να κανω; Υπαρχει καμια ιδεα; Δικαιολογηται η υγρασια και το θαμπωμα ολου του αυτοκινητου απο αυτο; Αυτα τα ολιγα. Ελπιζω να μην κουρασα.............

Υ.Γ. Spire γιατι δεν αλλαζεις ΟΛΟΚΛΗΡΗ την εξατμιση (ξερεις, χταποδια καλαμαρακια και τετοια); Σιγουρα θα σου δωσει παραπανω αλογα. Για να μην αγορασεις το πακετο gt και τρελαθεις.... Παντως απο κινητηρες παιρνουμε αρκετους...... Και πιστεψε με η μαμα vw εχει μεχρι και διλιτρο αν θες. Βεβαια πρεπει να αλλαξεις πολλα ακομα αλλα ποιος σε πιανει μετα. Η προσωπικη μου αποψη ειναι να το αφησεις οπως ειναι. Μια χαρα αμαξακι ειναι. Την δουλεια του την κανει αψογα - κυριως μεσα στην πολη - αλλα και εξω απο αυτη........ Τωρα αν θες να τρεχεις αλλο θεμα....... Εγω παντως ειμαι ευχαριστημενος και με αυτα τα 70 περιπου αλογα

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Δεν ξερω ποσους ιππους βγαζει, παντως το αμαξι αυτο ειναι ΑΡΓΟΟΟΟΟΟΟ!
συμπασχω με σεατ κορντομπα 1.4 60 μουλαρια...
παντως για μεσα στην πολη ειναι πολη ελαστικο και ροπατο...

Oτι ειναι αργο ειναι. Αλλα οπως ειπες και εσυ μεσα στην πολη ειναι μια χαρα. Δεν μπορω ομως να πιστεψω οτι ειναι 60 ιππους μονο. Ειναι ΒΑΡΥ. Πως θα πηγαινει με 60 ιππους; Εγω προσωπικα προτιμω αργο και σταθερο και στιβαρο παρα κουβαδακια και σκοτωστρες οπως καποια αλλα. Ονοματα δεν λεμε υπολειψεις δεν θιγουμε. Αλλα ολοι πιστευω οτι καταλαβατε............................Α, και κατι αλλο. Ναι ειναι toyota το αλλο και δεν καταλαβαινει τιποτα. Αλλα φιλε μου αν μπορουσαμε -πιστεψε με ολοι μας ξερουμε οτι τα Ιαπωνεζικα ειναι τα καλυτερα αυτοκινητα- θα παιρναμε ολοι japanεζικα. Το θεμα ειναι αν γινεται κατι για να λυθει το προβλημα που εχεις πανω στο αμαξι που εχεις αυτη την στιγμη. Παρολα αυτα δεν εχω ακουσει κακα λογια για ibiza και γενικα για τα seat ιδιαιτερα κιολα αφου την πηρε η μαμα VW. Τον ιδιο κινητηρα δεν ειχε και το golf 3 καποτε; Επαθε τιποτα; Aπλα ηταν λιγο αργο......... ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙ ΜΟΝΟ 60 ΑΛΟΓΑ. Ακους συντροφε και συναγωνιστη spiro; Τα ιδια αμαξια εχουμε. Το δικο σου απλα εχει k@#o.

Kαλημερα σε ολους παιδια.

Το αμαξι ειναι ενα ibiza latino, 1400cc 8βαλβιδο. Μοντελο 12/96. Σημερα το πρωι που κατεβηκα και το πηρα, ηταν κυριλε. Ελαχιστη υγρασια εξωτερικα και οχι απο την θεση του οδηγου, αλλα απο την αλλη που εβλεπε προς τα εξω (στον δρομο). Κοιταξτε, καμια φορα μπαινω με βρεγμενα ρουχα η ομπρελλες αλλα πολυ σπανια. Δεν ξερω επειδη εκει που μενω υπαρχουν αρκετα νερα και βρεχεται συνεχεια το χαλακι οταν μπαινω, μηπως το κανει γι'αυτο. Θα δοκιμασω το εξης: Αν οντως εχει μαζεψει υγρασια για καποιο λογο και επειδη δεν ανοιγω τα παραθυρα σχεδον καθολου (οχι επειδη εχει air-condition, αλλα επειδη δεν το χρησιμοποιω και πολυ συχνα το αυτοκινητο), οταν κανει λιακαδα θα το αφησω οπως ειπατε αρκετες ωρες μεσα στον ηλιο με ανοιχτα τα παραθυρα και θα δω τι θα γινει. ΔΕΝ εχω παρατηρησει καποια εισαγωγη νερου απο πουθενα, ουτε το ψυγειο χανει........ Το καλοριφερ (κρυο η ζεστο) το χρησιμοποιω αρκετα για να ξεθαμπωνω τα τζαμια και μαλιστα εχω παρατηρησει οτι οταν θαμπωνει το αμαξι κατω κατω κοντα στους αγωγους που βγαινει ο αερας για το παρμπριζ ειναι στεγνο. Δεν ξερω τι να υποθεσω. Α, τωρα που το θυμηθηκα βαζει μια γραμμη νερο στην πισω πορτα του οδηγου οταν το βρεχεις με λαστιχο. Μαλλον τα λαστιχα της πορτας......... Και παλι ομως δικαιολογηται ενα ολοκληρο αμαξι να θολωνει απο μια γραμμη νερου; Τι αλλο μπορει να συμβαινει;
Το αμαξι το πηρα απο ιδιωτη και μεσω γνωστου. Το αμαξι τριζει απειροελαχιστα (δοξα τω Θεο) και μονο λιγο πισω στην εταζερα. Αρα φιλε Σπυρο ειμαστε ok απο πλευρας μαντραδων.........
Επι την ευκαιρια και μιας και πιασαμε την κουβεντα με το ibizaki 2 ερωτησουλες μικρες.......
Ποια η γνωμη σας για το συγκεκριμενο μοντελο; Τραβαει καθολου για κανα ταξιδακι;
Και τελικα ΠΟΣΟΥΣ ιππους βγαζει; Εχω ακουσει απο 60 μεχρι 75 περιπου. 60 παντως χλωμο να ειναι γιατι παιζει η γνωστη ιστορια με την φορολογια στα γερμανικα......... Ενας φιλος παντως μου ειπε οτι επισημα η seat λεει οτι βγαζει 69 αλογα, αλλα κρυβει και αλλα οποτε παμε γυρω στα 75.... Εμενα παντως μου φαινεται οτι δεν ειναι δυνατο το matiz να βγαζει 59 η 63 (δεν θυμαμαι κιολα) και ενα αμαξι με 1400 μηχανη (εστω και 8βαλβιδο) 60..........