Καλησπέρα.

Έχω ένα Renault Clio 1.4 (100ps) μοντέλο 2006.

Σκέφτομαι να το πάω για μετατροπή σε LPG.

Επειδή είναι γενικά τα Renault λίγο περίεργα με τα ηλεκτρικά (και όχι μόνο, βλ. πολλαπλασιαστές κλπ), πιστεύετε μήπως πως καλύτερα θα ήταν να το αποφύγω? Αν όχι, έχετε να προτείνετε μάρκες κλπ? Π.χ. ακούω πολύ τα τούρκικα και πως πολλά από τα ιταλικά είναι πλέον made in Turkey.

Άποψη κανείς;

Ευχαριστώ!

Καλημέρα και καλή βδομάδα.

Προχθές σε μία εκδρομή μου με το SX4 του πατέρα μου (σημ. επισημαίνω 'του πατέρα μου' --> ομαλή, normal και σωστή οδήγηση) κόλλησα σε άμμο. Το αμάξι έχει κάνει 25.000χλμ.

Προσπαθώντας, έχοντας κλειδώσει 4 κίνηση, να ξεκολλήσω, σε κάποια στιγμή διαπίστωσα ότι η ταχύτητα δεν έμπαινε. Πατιέται ο συμπλέκτης, βάζω ταχύτητα στο μαντζαφλάρι αλλά είναι σα να έχω νεκρά.

Δε λέω ότι δεν το ζόρισα το αμάξι και μου το έκανε στα καλά καθούμενα. Το ζόρισα αλλά δε μπορώ να πω υπερβολικά.

Και δε μπορώ να πω πως καθόμουν με τις ώρες να έχω π.χ. πρώτη και να το αφήνω να σπινιάρει.

Ήμουν 1η, όπισθεν, πρώτη όπισθεν για κανά λεπτό, άντε για 5 δευτερόλεπτα το πολύ στο καθένα (πρώτη ή όπισθεν).

Αυτό θεωρείται 'ξέσκισμα' του δίσκου;

Ένας άλλος που ήρθε και με βοήθησε, μόλις του είπα πως δεν μπαίνει ταχύτητα και είχε βρωμίσει ο τόπος, και τον ρώτησα 'λες να έκαψα δίσκο', μου είπε 'μπααα...δε νομίζω...τόσο εύκολα'?

Δε λέω, η βλακεία όλη δική μου που κόλλησα στην άμμο και οι μ....ς πληρώνονται και θα την πληρώσω γερά. Αλλά τόσο εύκολα ρε γμτ.; Έχω ξανακολλήσει με Opel Corsa παλιό και δίσκο δεν έκαψα. Δε λέω. Το SX4 δεν έχει καμία σχέση με jeep. Αλλά τόσο πίκρα;

Να ρωτήσω αν καλύπτει τέτοια βλάβη η εγγύηση ή θα γελάνε μαζί μου;

Ευχαριστώ.