Μετά από περίπου 20000 χιλιόμετρα στο xsara picasso 1.8 2001 τολμώ να πω ότι η τοποθέτηση υγραερίου στο αυτοκίνητο είναι ότι καλύτερο έκανα ποτέ.
Τα καλύτερα λεφτά που ξόδεψα ποτέ για αυτοκίνητο.

Με κάθε γέμισμα περίπου 45 λίτρων βγάζω περίπου 450 χιλιόμετρα.
Να σημειώσω ότι παίζει ρόλο η κατάσταση του αυτοκινήτου και η συντήρηση του σε μεγάλο βαθμό. Μετά από καλό σέρβις (μπουζί, λάδια, φίλτρα και υγραερίου) είδα μια αύξηση αυτονομίας περίπου 30 χιλιομέτρων (ενώ έβγαζε 410-420 τώρα βγάζει 450.

Λαδιέρα δεν έχω βάλει γιατί για το αυτοκίνητό μου δε χρειάζεται σύμφωνα με το εργοστάσιο του κιτ (BRC)
Το μόνο πρόβλημα μου είναι ότι τώρα όταν πηγαίνω να γεμίσω υγραέριο...περιμένω! Οι αντλίες της βενζίνης είναι σχεδόν άπρακτες σε σχέση με του υγραερίου.
Πέρσι συνέβαινε το αντίθετο.

Ελπίζω μόνο να μείνει χαμηλά η τιμή του για κανα χρόνο ακόμα, να κερδίσουμε λίγο παραπάνω από την απόσβεση!

Στο δρόμο το αυτοκίνητο πάει μια χαρά, δε καταλαβαίνω ρεταρίσματα ή οτιδήποτε άλλο, δε καταλαβαίνω πότε γυρίζει στη βενζίνη.

Έχω και ένα fiat panda 1.2 στο οποίο σκέφτομαι να βάλω και σε αυτό υγραέριο, αξίζει τον κόπο.

Δε ξέρω αν θεωρείται διαφήμιση, αλλά ο εγκαταστάτης στον οποίο έβαλα το σύστημα (BRC) έχει προσφορά μέχρι το τέλος Μαρτίου στα 1000 ευρώ (νομίζω ότι χρεώνει περίπου 70 ευρώ έξτρα αν πρέπει να μπει λαδιέρα) και νομίζω ότι είναι καλή τιμή (ο ανταγωνισμός και ο κορεσμός της αγοράς κάνει καλό σε εμάς!).

ΥΓ:άσχετο. Βλέποντας στο site της fiat είδα ότι υπάρχει fiat panda με cng (φυσικό αέριο) στην ελλάδα. Που γεμίζουν αυτά? υπάρχουν πρατήρια φυσικού αερίου???

Μετά από 4000χλμ με σύστημα 4ης γενιάς της BRC δεν έχω διαπιστώσει το παραμικρό.
Το φοράω σε Xsara picasso 1.8.
Ο ίδιος ο εγκαταστάτης μου είπε ότι 'θα κόψει λιγάκι' με το υγραέριο, αλλά δε διαπίστωσα κάτι τέτοιο.
Τα πρώτα 1500 χιλιόμετρα έκαιγε λίγο παραπάνω από όσο πρέπει, δηλαδή με 43 λίτρα μου έβγαζε μετα βίας 400 χιλιόμετρα.

Πήγα για επαναρύθμιση και τώρα με 43 λίτρα βγάζει 450+ χιλιόμετρα πριν μου κάνει 'μπιπ' το σύστημα (πέσει η πίεση και γυρίσει σε βενζίνη).

Είμαι 100% ευχαριστημένος (προς το παρών)

μετά από περίπου ένα μήνα από την τοποθέτηση υγραερίου στο Xsara picasso 1.8 είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Έχω βάλει σύστημα της BRC με ξεχωριστά μπεκ.
Την τοποθέτηση έκανε το συνεργείο που πηγαίνω το αυτοκίνητο, έγινε σε 2 μέρες και αν παρουσιαστεί κάτι θα τους φέρω το αυτοκίνητο στο κεφάλι!
Από θέμα απόδοσης του κινητήρα δεν εχω καταλάβει διαφορά προς το χειρότερο όπως μου είπε ο ίδιος ο μάστορας. Αυτό που παρατήρησα είναι ότι το αυτοκίνητο τραβάει το ίδιο, άσχετα με την εξωτερική θερμοκρασία (κάτι που με τη βενζίνη απλά δε γίνεται).
Επι της ουσίας, με 28 ευρώ και τιμή υγραερίου 0,65€ (δηλαδή περίπου 43 λίτρα LPG) το αυτοκίνητο βγάζει 430-460 χιλιόμετρα, δηλαδή καίω περίπου 10 λίτρα ανά 100 χλμ, δηλαδή 6,5€ περίπου (το οποίο γίνεται το πολύ 7,5 € αν συνυπολογίσουμε ότι το πρωϊ το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά με βενζίνη).
Με τη βενζίνη το κόστος για 100 χλμ είναι περίπου 9 λίτρα Χ 1,5€ = 13,50€

Η διαφορά είναι μεγάλη ιδίως αν κάποιος κάνει περισσότερα από 20000 ανα έτος.

Ελπίζω μόνο η τιμή του LPG να παραμείνει ως έχει, μακρυά δηλαδή από την τιμή της βενζίνης!