Καλησπέρα ,
αυτή η βαλβίδα συμετέχει και στην τροφοδοσία του αερίου? και εάν ξέρετε σε ποιο σημείο βρίσκεται?

ευχαριστώ
stavrosK

Καλημερα και παλι
το προβλημα ξαναπαρουσιαστηκε σε μια εβδομαδα απο την αντικατασταση της πεταλουδας γκαζιου,Απο τοτε μεχρι σημερα δουλεψε 10 μερες και το παρουσιασε παλι πριν 3 μερες. Τον πηρα απο την πρωτη στιγμη ,στην μια εβδομαδα επανω, και του το ειπα και μου ειπε φερτο μετα το 15 Αυγουστο, και θα δουμε. Τον ξαναπηρα τωρα μου λεει ''τωρα την να του πω του παλιατζη περασε καιρος και δεν την παιρνει πισω.'' Ενω μου ειχε υποσχεθει οτι αμα το παρουσιασει στα κοντα και του το πω θα την δεχθει... Τωρα το αλλαζει, αλλα μου ειπε φερτο και κατι θα κανω. Το ψαξιμο συνεχιζεται και βλεπουμε!!!

srtavrosk

Καλημερα και παλι
το προβλημα ξαναπαρουσιαστηκε σε μια εβδομαδα απο την αντικατασταση της πεταλουδας γκαζιου,Απο τοτε μεχρι σημερα δουλεψε 10 μερες και το παρουσιασε παλι πριν 3 μερες. Τον πηρα απο την πρωτη στιγμη ,στην μια εβδομαδα επανω, και του το ειπα και μου ειπε φερτο μετα το 15 Αυγουστο, και θα δουμε. Τον ξαναπηρα τωρα μου λεει ''τωρα την να του πω του παλιατζη περασε καιρος και δεν την παιρνει πισω.'' Ενω μου ειχε υποσχεθει οτι αμα το παρουσιασει στα κοντα και του το πω θα την δεχθει... Τωρα το αλλαζει, αλλα μου ειπε φερτο και κατι θα κανω. Το ψαξιμο συνεχιζεται και βλεπουμε!!!

srtavrosk

Καλησπερα σε ολους .Σχετικα με το ALMERA που σας ειπα για το προβλημα με το safe mode. Μολις προχθες το πηγα σε αλλον ηλεκτρολογο, ο οποιος μετα απο 2 μερες ψαξιμο κατεληξε να αλλαξει την πεταλουδα γκαζιου. Ο προηγουμενος την ειχε καθαρισει και δεν την ξαναεβαζε στο οπτικο του πεδιο, θεωροντας οτι ειναι ενταξει. Μου ζητησε να το παρακολουθησω λιγο καιρο 1-2 βδομαδες και αν το ξανακανει θα την παρει πισω και θα ξαναβαλει την δικη μου[ την οποια μου εδωσε] επιστρεφοντας μου τα χρηματα της αξιας της. Ειδομεν!!! Θα σας κρατησω ενημερους...

Καλησπέρα ,
αυτή η βαλβίδα συμετέχει και στην τροφοδοσία του αερίου? και εάν ξέρετε σε ποιο σημείο βρίσκεται?

ευχαριστώ
stavrosK

Παρέλειψα να σας πώ ότι είναι υγραέριο αλλά το πρόβλημα μου το κάνει και με την βενζίνη.
stavrosK

Καλησπέρα παιδιά,
καινούριος στο forum κάπου στα 30'.Εψαξα να βρω απάντηση στο πρόβλημα μου για να μην ξανακάνω την ερώτηση αλλά δεν βρήκα κάτι αντίστοιχο όπως μου το παρουσιάζει στο δικό μου. Εχω ένα MOTIVA N16 MOD 2006 HATCBACK, το αγόρασα τον Νοέμβριο του 2015 με 117000 ΧΛΜ περίπου, και τώρα έχω 168000ΧΛΜ. Το συντηρώ κανονικά στην ώρα του και μου παρουσιάσε κάνα χρόνο μετά το εξής ,κόβοντας ταχύτητα για να στρίψω και το κάνει μόνο με δεξιά στροφή ,ποτέ αριστερά,αλλά το έχει κάνει και σε ευθεία τον τελευταίο καιρό, χωρίς να ακουστεί κάποιος θόρυβος ρίχνει τις στροφές σε 1500, πατώντας γκάζι τέρμα δεν ανεβάζει πάνω από 2000-2500 , έχει ανάψει το check mode και πρέπει να σβήσω 6''-7'' και να ξαναβάλω. Παίρνει πάντα μπροστά, αν βιαστώ κάτω από τα 6'' ξεκινάει κρατώντας τις στροφές στα ίδια 1500-2000. Το είδε ηλεκτρολόγος το έφαγε όλο,1) καθάρισε πεταλούδα γκαζιού η οποία ήταν πολύ βρώμικη, τπτ 2) λόγω ότι το κάνει με δεξιά στροφή παρακάμφθηκε ο αισθητήρας πάνω στην κρεμαγιέρα, τπτ, στο διαγνωστικό πότε του έβγαζε φτωχό μείγμα και πότε πεταλούδα γκαζιού ,η οποία είχε καθαρισθεί. Στο τέλος μου είπε ότι πρέπει να δοκιμασθεί εγκέφαλος[να μείνει και κάνα δυό μέρες μέσα για έλεγχο ]γιατί δεν έμεινε τίποτα άλλο!!!, Δεν ξανά πήγα από τότε γιατί δεν βόλεψε κιόλας το ενδεικτικό του check mode έσβησε από μόνο του. Και όποτε ξανά ανάψει μετό από λίγο καιρό σβήνει από μόνο του. Το πρόβλημα είχε ξεκινήσει χειμερινούς μήνες και έλεγα ότι έχει να κάνει και με το κρύο αλλά μου το κάνει και τώρα τους καλοκαιρινούς και με θερμοκρασίες 30 C. Για τους αισθητήρες εκκεντροφόρου και στροφάλου που τον ρώτησα μου είπε ότι δεν φταίνε. Μου φαίνεται λίγο τρελό να είναι ο εγκέφαλος.Κρατάει αρκετό καιρό μπορεί και 6 εβδομάδες χωρίς να μου το παρουσιάσει καθόλου.
Μήπως μπορείτε να βοηθήσετε?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
stavrosK