Posts made by spinos7

ΒΙΝΤΕΑΡΑ απο Πορτογαλία. Πραγματικά φοβερό το θέαμα που προσφέρουν τα σημερινά WRC. Τολμώ να πω πως αν υπήρχανε δυο-τρεις ικανοί οδηγοί ακόμα να κοντράρουν στα ίσια τον Ogier θα μιλούσαμε για τις καλύτερες μέρες του WRC.

Youtube Video

Κρίμα ο Tanak... και έκανε πολυ καλό αγώνα.

Ο Meeke για τρίτο σερί αγώνα έχει έξοδο...

1. Ogier
2. Latvala
3. Ostberg
4. Hirvonen
5. Tanak

PS - Ogier
SS - Ogier
Team - VW

Καλή διασκέδαση... ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!

Youtube Video

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

ναι ειμαι ετοιμος ,βεβαια κοιταω να δω τι θα γίνει με τον καιρό άμα ειναι τελέιως χάλια θα δω.βεβαια εγω εχω ματια μονο για έναν πλέον.

ας κανει οτι καιρο θελει,και χιονια να ριξει τελεια θα ειναι

δεν βαζεις το βιντεο της κατηφορας?

Τοσο αγχος πια;

τοσο και αλλο τοσο

Τι βίντεο έχουμε? Πήγε κανεις σημερα στις δοκιμες να μας πει εντυπωσεις?

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
_

Έχω δύο ερωτήσεις:

1. Αν πάμε 3,5 ώρες νωρίτερα να μπούμε στην ειδική, θα μπορέσουμε να μπούμε ανάποδα στη φορά της;
2. Πως μπορεί κάποιος να μάθει τη σειρά εκκίνησης για το Σάββατο; ( να υποθέσω ότι θα εκκινούν σύμφωνα με το πως ανακοινώθηκαν στον πίνακα συμμετοχών; )

Στην δεύτερη σου ερώτηση η απάντηση είναι οτι αύριο στην Qualifying Stage ανάλογα με το πως θα τερματισούν μπορούν να επιλέξουν την θέση που θέλουν να εκκινήσουν για αύριο(όπως παλιά στο WRC).

Ο χρήστης nafpaktos έγραψε:

_

Youtube Video

Στο 3,10 και στο 3,30 η απάντηση σε όσους θέλουν να κάτσουν σε φουρκέτα.Περιμένω σχόλια.

Νομίζω πως δεν πιέζει 100%.

Υ.Γ: Εγώ πάντως έχω επιλέξει γρήγορα κομμάτια να δω.

Μπορεί να μας πει κάποιος τι θα γίνει με την κλιμάκωση των σχέσεων? Μπορούν να αλλάξουν τις σχέσεις που είχαν το Σάββατο με ένα ποιο κοντό σασμάν για την Κυριακή στις χωμάτινες ειδικές? Το ρωτάω γιατί όπως φαίνεται, σε αρκετά σημεία θα είναι στο κόφτη για αρκετά δευτερόλεπτα, τουλάχιστον έτσι φαίνεται στο βίντεο για το Αγιονόρι.

Ο χρήστης scn έγραψε:

Γενικά όποιος έχει να προτίνει κάποιο καλό σημείο που έχει δει τις διαδρομές απο κοντά ας μας κατατοπίσει.

Τα καλύτερα κομμάτια είναι:

• Το τελείωμα της δεύτερης, από το χωριό Λίμνες μέχρι περίπου 1000 μ. πριν το flying. Φαρδιά γρήγορη κατηφορά με πολύ θέαμα 'από τη μία στην άλλη'. Ελάχιστα σημεία για παρκάρισμα και λίγα σημεία ασφαλούς θέασης, αλλά το κομμάτι είναι άπαιχτο.
• Τα τελευταία 3-4 χλμ. της πρώτης. Φαρδιά κατηφόρα με κάποια αργά και κάποια πολύ γρήγορα σημεία. Ελάχιστα σημεία για παρκάρισμα. Κάμποσα σημεία για θέαση.
• Το τελείωμα της τρίτης. Στενός κατήφορος με κλειστές στροφές σε στιλ Κορσικής. Όμως, ο χώρος για παρκάρισμα είναι ελάχιστος και η πρόσβαση από τον τερματισμό θέλει 2-3 χλμ. περπάτημα. Μόνο για τους λίγους που θα προλάβουν να παρκάρουν πριν κλείσει ο δρόμος.
• Το κατηφορικό κομμάτι πριν το χωριό Άγιος Ιωάννης. Είναι περίπου 1,5 χλμ, και προσφέρει μεγάλη ορατότητα και πολλές θέσεις θέασης. Οδηγικά είναι από τα καλύτερα του αγώνα.
• Όλος ο περιφερειακός στο χωριο Λίμνες και 2-3 χλμ. πριν απ' αυτόν. Κατηφόρα με κάθε είδους στροφές. Καθόλου χώρος για παρκάρισμα, παρά μόνο στους κάθετους δρόμους που έρχονται από το χωριό. Θέσεις θέασης στο πρανές που είναι από τη μια μεριά του δρόμου.
• Κάποια συγκεκριμένα σημεία πολύ υψηλής ταχύτητας λίγο πριν το χωριό Κλένια.

Ας σημειωθεί πως μέσα στα χωριά όλα τα πληρώματα θα περνάνε χωρίς να έχουν προηγούμενη αίσθηση του δρόμου, αφού στις αναγνωρίσεις όλοι πάνε με μέγιστη 30 χαω.

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μάλλον θα καταλήξω σε κάποιο σημείο γύρω απο το χωριό Λίμνες όπως το είχα σχεδιάσει και απο την αρχή.

Γενικά όποιος έχει να προτίνει κάποιο καλό σημείο που έχει δει τις διαδρομές απο κοντά ας μας κατατοπίσει.
Όποιος έχει άποψη για τον περιφεριακό δρόμο στο χωρίο Λίμνες ας μας πει.Ακούγεται πως είναι αρκετά καλό κομμάτι αλλά δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί κάποιος να το παρακολουθήσει με ασφάλεια.

Ο χρήστης dim8 έγραψε:
http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/2014/ERC-ENTRIES_Approved-by-the-FIA.pdf

16 αυτοκίνητα πρώτης κατηγορίας. Αρκετοί απο αυτούς αρκετά καλοί.

1. Ogier
2. Latvala
3. Ostberg
4. Meeke
5. Hirvonen

PS - Ogier
SS - Ogier
Team - VW

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Κοίτα να δεις που θα έχει ενδιαφέρον τελικά το ERC...

Να πω κάτι? Χωρίς παρεξήγηση πάντα. Τόσο υψηλό είναι το επίπεδο του Έλληνα θεατή αγώνων ράλλυ που δεν μπορεί χωρίς τα WRC? Στο κάτω κάτω το 80% των θεατών(μαζί και εγώ) δεν έχουν παρακολουθήσει ποτέ τους ασφάλτινο αγώνα τέτοιου επιπέδου, οπότε άλλος ένας λόγος για να δει κάποιος τον αγώνα.
Φιλικά.

Ο χρήστης S3 έγραψε:

Αν ειναι σαν το ds3 r3T, δε πειραζει δε χανουμε και τιποτα αν δε το δουμε

Γιατί το λες αυτό? Αν εξαιρέσεις τον σχετικά ξενέρωτο ήχο που βγάζουν μια χαρά θέαμα προσφέρουν για μπροστοκίνητα.

εγω δεν εχω δει θεαμα απο R3T και φυσικα ο ηχος ειναι χαλια.

Οκ γούστα είναι αυτά. Πάντως αν δεν έχεις δει βιντεάκια απο cedric roberτ, guentin gilbert, mathieu arzeno να οδηγούν το ds3 r3t ρίξε μια ματιά και ίσως αλλάξεις γνώμη.

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Αν ειναι σαν το ds3 r3T, δε πειραζει δε χανουμε και τιποτα αν δε το δουμε

Γιατί το λες αυτό? Αν εξαιρέσεις τον σχετικά ξενέρωτο ήχο που βγάζουν μια χαρά θέαμα προσφέρουν για μπροστοκίνητα.

1. Neuville
2. Ogier
3. Latvala
4. Hirvonen
5. Ostberg

PS - Ogier
SS - Ogier
Team - VW

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
ΤΙ ΛΕΕΙ ΡΕ ΤΟ ΑΤΟΜΟ

Σαν να μιλαει ο 4χρονος ανηψιος μου (που δεν εχω) που οδηγαει το παιδικο του καρτ και να λεει τον Schumacher, τον Senna ή τον Prost μπακαλη

Τετοιο επιπεδο

Και το θέμα είναι ότι ακούς τέτοιους χαρακτηρισμούς από άτομα που είναι χρόνια στους αγώνες ενεργά και μη. Κρίμα...

Ο χρήστης scn έγραψε:

Απλά ο Ogier απ΄ό,τι φαίνεται (γιατί πρέπει να αποδειχθεί και σε βάθος χρόνου) είναι στην ίδια κλάση.

Όχι, δεν είναι, ούτε θα είναι. Είναι λιγαααάκι πιο κάτω, ακόμα και φέτος που ο κοντός τα έχει παρατήσει. Εκτός από τα πολύ υψηλότερα ποσοστά λαθών, τη διαφορά θα την καταλάβεις πολύ καλά αν παρατηρήσεις την οδήγησή τους στο συγκριτικό βίντεο http://www.youtube.com/watch?v=0LUPCTivqw4

Ο Οgier έχει ποιο επιθετικό στύλ στο φρένα και στο γκάζι στις εξόδους απ΄οτι ο Loeb(κατ΄επεκταση γλιστράει παραπάνω)?

φρέσκο σημερινό από Ισπανία... φοβερά περάσματα

Youtube Video