Παρακαλω εαν μπορει καποιος να μου δωσει οτιδηποτε πληροφοριες η διευθυνσεις σχετικα με το θεμα .
Ευχαριστω .

Σκοπος της εξαγωγης ειναι το αδειασμα του κινητηρα απο τα καταλοιπα της καυσης ωστε να μπορει παλι ο θαλαμος καυσης να πληρωθει με φρεσκο καυσιμο . Οσο περισσοτερο καυσιμο παρουν οι θαλαμοι τοσο μεγαλυτερη αποδοση θα εχει ο κινητηρας . Εαν η εξαγωγη δεν ειναι σωστη θα παραμεινουν στο κινητηρα καταλοιπα της προηγουμενης καυσης με αποτελεσμα χαμηλη πληρωση σε καυσιμο αρα και χαμηλοτερη αποδοση . Οι καλα σχεδιασμενες εξαγωγες δεν συμβαλλουν μονο στη μεταφορα των αεριων στην ατμσφαιρα . Εκμεταλλευομενες τη ροη των αεριων δημιουργουν πτωση πιεσης στους αυλους εξαγωγης στο καπακι και αυξηση της ταχυτητας των αεριων . Με αυτον τον τροπο ο θαλαμος καυσης αδειαζει ποιο γρηγορα και οταν πλεον ανοιγει η βαλβιδα εισαγωγης ειναι καθαρος απο καυσαερια . Εαν επομενως η εξατμιση που θα τοποθετησης ειναι σωστη τοτε , ναι θα βελτιωθει η αποδοση του κινητηρα σου . Το ερωτημα ειναι , μπορεις να ελεγξης οτι η νεα εξατμιση ειναι σωστη ; Δεν ξερω εαν βοηθησα !

Εαν δωθει προπορεια ( 5 μοιρες ) στην διανομη (εννοω τον χρονισμο των βαλβιδων) ενος κινητηρα απο το ρυθμιζομενο γραναζι του εκκεντροφορου τι αποτελεσματα
θα εχουμε;Ακομη θα ηθελα να μαθω , θα πρεπει να δωθει επισης αναλογη προπορεια και στο αβανς ; Παρακαλω εαν μπορει καποιος να βοηθηση . Ευχαριστω .

Εαν δωθει προπορεια ( 5 μοιρες ) στην διανομη (εννοω τον χρονισμο των βαλβιδων) ενος κινητηρα απο το ρυθμιζομενο γραναζι του εκκεντροφορου τι αποτελεσματα
θα εχουμε;Ακομη θα ηθελα να μαθω , θα πρεπει να δωθει επισης αναλογη προπορεια και στο αβανς ; Παρακαλω εαν μπορει καποιος να βοηθηση . Ευχαριστω .