Αν πιανουν τα χερια σου κ ξερεις τον κωδικο χρωματος πηγαινε σε ενα μαγαζι που βγαζει χρωματα αυτοκινητου,παρε το χρωμα σου σε κουτακι(οχι σπρει)παρε κ βερνικι σε κουτακι κ φτιαξτο.κ θα σου μεινει χρωμα κ για αν το ξαναχρειαστεις.που να μην το χρειαστεις!!!Οσο για πινελο,αυτα που εχουν τα μανο των γυναικων.κανει απιστευτη δουλεια,δεν μαδαει,κ δεν αφηνει 'γραμες' (θα καταλαβεις οταν περασεις το βερνικι)

Εκει τρελενομαι κ εγω.ο ενας λεει δεν εχει τιποτα κ ο αλλος τρομαζει με το που το βγαζει κ το οδηγαει στην εθνικη!!!πηγα κ σε αλλους αλλα ακουσα κατι ασχετα.γνωριζουμε κανεναν να ξερει απο μπροστινα συστηματα?

Η τελευταια εγινε τον οκτωβρη.Εχω κανει 10+ ευθυγραμισεις απο τοτε που ξεκινησε αυτο το πραγμα.εστω μια δεν θα εδειχνε αν κατι δεν παει καλα?ξερω σιγουρα οτι το καμπερ μπροστα εινα λιγο θετικο(λογω χαμηλωματος).αλλα απο οταν το πηρα το ειχα χαμηλωσει,2 χρονια κυκλοφορουσε ετσι μεχρι που εγινε αυτο.

Οι δισκοπλακες πηγαν σε τορνο γιατι ετρεμε ελαχιστα το πενταλ του φρενου κ φτιαχτικαν. κ μπηκαν κ καινουργια τακακια.το αμαξι φρεναρει πολυ καλα.εχει παει απο τον ιουλιο σε φρενομετρο,σε τζογομετρο,σε αμορτισερομετρο...μου ειπαν οτι ειναι ολα ο.κ!την επομενη μερα κ'ολας πηγα σε μηχανικο που μου προτειναν,γνωστη στα honda k το εβγαλε μια βολτα στην εθνικη.Επιασε λοιπον περιπου 140χλμ κ με το που παει να αλλαξει λωριδα μου λεει κατα λεξης(Γιατι τι αμαξι παει σαν πο@#@#να?)κ τι προτεινε?αλλαγη αμορτισερ-ελατηρια.Εβαλα λοιπον αμορτισερ (kyb agx) και ελατηρια (eibach) ολοκαινουργια!!!!!!δεν αλλαξε απολυτος τιποτα.....ευτυχως τα αγορασα χοντρικη μεσω γνωστου κ δεν πηγαν πολλα.τι αλλο να κανω ρε παιδια?

Αν θυμαμαι καλα εχουμε κοιταξει και την γεφυρα.δεν κουναγε καθολου.γενικα σε βιδα οτι υπαρχει απο κατω,ψαλιδια,ρουλεμαν,ημιαξονια κ οτι αλλο παιζει μπροστα το εχω κοιταξει.ουτε κενα-τζογους,τιποτα!

Φιλε leonp, ομολογω οτι το εχασα λιγο αυτο που ειπες.δεν βαζω πουθενα χερι την ωρα που γυρνανε ολα αυτα εκει μεσα.την πιεση γιατι να μην την μετρησω αληθεια?εκτος κ αν δεν γινεται...

δεν μπορεσε κανενας να την μετρησει.δεν ξερω αν μπορουν στην honda.τροχαλιες δεν εχω αλλαξει παντος.

την τρομπα υδραυλικου την εβγαλα,εβαλα αλλη,ξαναβαλα την δικια μου.σε ολλη αυτη την διασικασια δεν θα επρεπε να δω καποια διαφορα?ο ιμαντας της αντλιας ειναι σε καλη κατασταση,δεν θελει αλλαγη,το εχω κοιταξει αυτο.

αυτη την βαλβιδα την αλλαξαμε με μια αλλη,αλλα επειδη δεν ειχε καμια διαφορα,ξαναεβαλα την δικια μου.αυτα τα καλωδιακια που εχει επανω απο που μπορει να παιρνουν εντολη,ξερουμε?ελεγα να το μετρησω με βολτομετρο αλλα δεν ξερω αν γινεται η αν εχει μονιμα ρευμα απο την στιγμη που θα βαλω μπροστα το αμαξι.τωρα για το αν σηκωνει πιεση,δεν εχω δει να εχει κοψει το αμαξι γενικα.μια χαρα παει κ αν μετραει σωστα κ ενα υποπιεσομετρο της πλακας που εχω μεσα στο ταμπλο δειχνει οτι η πιεση ανεβαινει κανονικα.

Αυτο με τις στροφες του κινητηρα στο ρελαντι το κανει.το εχω παρατηρησει.αρα λειτουργει κ σωστα.απο την στιγμη που θα ξεκινησει η κυλιση τι μπορει να αλλαζει τοσο πια?