Αρα** panospk** και **sphinxgr **η Τοyota Hellas ειναι υπευθυνη και αυτη για τη ζημια που παθαινει το μοτερ , αφου βαζει λαδι διαφορετικο απο αυτο που συνιστά o κατασκευαστης... Κριμα γιατι ειχε καλο ονομα στο after sales και σιγα σιγα βλεπω οτι αρχιζει να το καταστρεφει μονη της. Αν δεν εκανε το 0-20 για την ζεστη του καλοκαιριου της Ελλαδος , θα το ηξερε και θα προτεινε αλλο η ιδια η Toyota, κι οχι η ελληνικη αντιπροσωπεια που κανει του κεφαλιου της. Εξαλλου υπαρχουν κι αλλες χωρες που εχουν πιο πολυ ζεστη απο την Ελλαδα, δε νομιζω η Toyota να λεει μην βαζετε 0-20

Οσο για  την διαφορά στο κοστος, δεν ειναι τεραστια μεταξυ 0-20 και 5-30. Η Τoyota πουλαει πανακριβα το 0-20 , στο εμποριο το βρισκεις φθηνοτερα. Αλλά και παλι , δεν ειναι λογος αυτος να καταστεφει τα μοτερ, για να μην φαινονται ακριβα τα σερβις στον πελατη

Η toyota γενικά είναι υπεύθυνη. Υπό κανονικές συνθήκες, αν δηλαδή το μοτέρ δεν είχε αυτήν την αστοχία, δεν θα υπήρχε πρόβλημα. ΑΛΛΑ αφού την έχει την αστοχία, το 0-20 θα λίπαινε πιο αποτελεσματικά και κατά συνέπεια το πρόβλημα θα εμφανίζονταν αργότερα. Δεν θα το γλίτωνες πάντως.

Για το καλό after sales να σου πω την εμπειρία μου για το yaris. Το πήγα να βάλουν συναγερμό toyota (αυτον που βάζουν τελοσπάντων) γιατί δεν τον είχαν όταν το αγόρασα (μη βάλω άλλο ο κουτός και έχω προβλήματα) και όταν το πήρα το αμάξι, διαπίστωσα κάτω αριστερά σκισμένο το πλαστικό (αυτό που είναι ο διακόπτης που ανοίγει το καπό), οι διακόπτες που έχει εκεί για τα αυτόματα φώτα και τα αυτόματα φρένα, αποσυνδεδεμένοι και τα καπάκια στις κολώνες ξεκούμπωτα (περασαν τα καλώδια των αισθητήρων από εκεί). Είχαν κουμπώσει τα πλαστικά και τα καλώδια τα είχαν πιάσει από την προχειρότητά τους πάνω στο πλαστικό συνδετήρα και τα είχαν τσαλακώσει. Και στις 2 κολώνες. Τα είχα βγάλει και φωτογραφία τότε αλλά δεν ξέρω που την έχω τώρα. Οι certified μηχανικοί της toyota όλα αυτά....

Για το σκίσιμο αρκέστηκαν σε μία συγνώμη και τα άλλα τα διόρθωσα μόνος μου. Με το λάδι ξεχείλισε το ποτήρι και δεν θα ξαναπάω. Βασικά είναι το τελευταίο toyota που αγοράζω....

Δίνει 2-3 επιλογές η Toyota από 0-20, ως 5-40 νομίζω

Στο βιβλίο πάντως λέει strongly recommended 0-20 και αν τύχει και δεν έχεις, μπορείς να βάλεις 5-30 αλλά στην πρώτη ευκαιρία θα πρέπει άμεσα να το αντικαταστήσεις με 0-20.

Η εδώ αντιπροσωπεία βάζει το 5-30 με πρόσχημα τη θερμοκρασία τους θερινούς μήνες. Το ίδιο κάνει και η honda σε μοτοσυκλέτες & αυτοκίνητα. Φυσικά ο λόγος κατά τη γνώμη μου είναι το κέρδος και τίποτα άλλο αφού το 0-20 έχει τα διπλά χρήματα και τα service θα έβγαιναν πολύ ακριβότερα. Αξιοσημείωτο δε είναι και τα χιλιόμετρα που λένε να κρατάς τα λάδια. Ίσως αν τα 15000 χλμ γινόντουσαν σε εθνικές οδούς με δούλεμα μέχρι 3500 στροφές το λάδι να άντεχε. Στο κέντρο όμως που πας σταμάτα-ξεκίνα και θερμοκρασίες φουλ εγώ τα αλλάζω κάθε 5000-6000 και στα δίκυκλα κάθε 3000.

Το g6 του 2000 που είχα πριν και του είχα πιει το αίμα με άσχημη χρήση αλλά ευλαβικά services με καλά λάδια πάντα, μου έφτασε 300.000 και δεν έκαιγε λάδι. Την τελευταία άνοιξη που το είχα ανέβαινα Βόλο τέρμα ως συνήθως και μου έκαψε φλάντζα κεφαλής. Λίγο όμως, δεν έμεινα στο δρόμο, απλώς πέρναγε το νερό και συμπλήρωνα.

Ελπίζω και το yaris να φτάσει τα ίδια χιλιόμετρα...

panospk wrote:

Έχω πάρει κι εγώ το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά το 2016 οπότε είναι euro 6 και λογικά τη γλυτώνω, ελπίζω δηλαδή.....

Τον αριθμό του κινητήρα τον βρήκα σε ένα αυτοκόλλητο πάνω στο καπάκι όπως μπορείτε να δείτε και στη φωτογραφία.

Σχετικά με τα λάδια η αντιπροσωπεία βάζει τα 5-30 μέχρι σήμερα και θέλω να αλλάξω σε 0-20. Ποια είναι η καλύτερη επιλογή? Πρέπει να ανησυχεί κάποιος για μαϊμού λάδια ή όχι?

• Τα 2016 δεν έχουν πρόβλημα όπως έχουμε γράψει

• Το σωστό λάδι που προτείνεται ξεκάθαρα στο βιβλίο του αυτοκινήτου, είναι το 0-20 (τουλάχιστον μέχρι τις πρώτες 100.000χμ)

• Τα μαϊμού λάδια δεν έχουν σχέση με το τρέχον Topic. Συνοπτικά, ναι υπάρχουν μαϊμού λάδια και για αυτό αγοράζουμε μόνο από έμπιστους πωλητές ή πληρώνουμε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, και είμαστε σίγουροι.

• Αλλαγές λαδιών πάντα το μέγιστο στις 7500χμ ή στο 1 έτος.

Σε ευχαριστώ πολύ. Παράγγειλα Eneos 0-20 από επίσημο μεταπωλητή. Είχα την πεποίθηση ότι στο επίσημο service θα ακολουθούσαν τις οδηγίες αλλά μου είπαν ότι βάζουν 5-30 τελικά. Λογικά δεν θα έχει μεγάλη επίδραση γιατί 15000χλμ έχει το αμάξι...

Έχω πάρει κι εγώ το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά το 2016 οπότε είναι euro 6 και λογικά τη γλυτώνω, ελπίζω δηλαδή.....

Τον αριθμό του κινητήρα τον βρήκα σε ένα αυτοκόλλητο πάνω στο καπάκι όπως μπορείτε να δείτε και στη φωτογραφία.

Σχετικά με τα λάδια η αντιπροσωπεία βάζει τα 5-30 μέχρι σήμερα και θέλω να αλλάξω σε 0-20. Ποια είναι η καλύτερη επιλογή? Πρέπει να ανησυχεί κάποιος για μαϊμού λάδια ή όχι?