1. Το παλιό αυτοκίνητο βρίσκεται στην αντιπροσωπεία της Πάτρας και δουλεύει κανονικά χωρίς πρόβλημα.
   Το θέμα έχει φθάσει στη Σουηδία και αποφάσισαν να έρθουν ειδικοί στην Ελλάδα να το μελετήσουν.
   Θα παρκάρουν το παλιό αυτοκίνητο στη θέση που συνήθως το παρκάρω και ξεφορτίζεται. Εκεί βρίσκεται η κεραία της Cosmote.
   Θα εγκαταστήσουν μηχανήματα μέτρησης του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου και άλλα που θα μετρούν διαρροές κ.λ.π.
2. Το άλλο αυτοκίνητο που πήρα το ζήτησα εγώ να είναι 1800 και συμφωνήσαμε με τη διαφορά τιμής που έχει ένα καινούργιο 1800 απο ένα καινούργιο 1600.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Να παρατηρήσω μόνο ότι αν ευθυνόταν κεραία κινητής τηλεφωνίας για την αποφόρτιση της μπαταρίας, τότε θα έμεναν τα αυτοκίνητα στη μισή Αθήνα.
Κατά τη γνώμη μου πρόκειται για μια ακόμα 'συνεργειακή' μπαρούφα ολκής που προστίθεται στη μακρά λίστα όσων έχουν ακουστεί (το πιέζετε πολύ, κακής ποιότητας καύσιμο, κακό οδόστρωμα, μη φιλικές κλιματολογικές συνθήκες, θέλει στρώσιμο για να έρθουν τα πλαστικά, δεν μπαίνει στην εγγύηση γιατί εγκαταστήσατε χνουδωτά ζάρια στο καθρεπτάκι κλπ).

Κοντά στο σπίτι μου βρίσκεται κεραία της Vodafone.
Κοντά στη δουλειά μου κέραία της Cosmote

ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑ VOLVO S40 1600 ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ 2005.ΝΔΕΣΩ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 12 ΠΕΡΙΠΟΥ ΩΡΕΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ ΔΕΝ ΕΠΑΙΡΝΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΣΕ ΚΟΜΜΕΝΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. ΑΦΟΥ ΤΟ ΠΗΡΕ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΛΥΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΧΡΟΝΟ ΜΟΥ ΤΟ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΗΣΑΝ ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΤΟ VOLVO S40 1800 ΜΕ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΙΜΗΣ.
ΟΜΩΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΤΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ 3 ΑΚΟΜΑ ΦΟΡΕΣ.
ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΔΕΣΩ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΦΟΡΤΙΣΩ ΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΟΥ.
ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ΠΕΔΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΕΡΑΙΕΣ ΕΚΠΟΜΠΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΑ ΕΥΑΙΣΘΗΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΥ ΚΑΙ ΞΕΦΟΡΤΙΖΕΤΑΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ.
ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ή ΚΑΠΟΙΟ ΠΙΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ FORUM ΓΙΑ VOLVO ΑΣ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ.

ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑ VOLVO S40 1600 ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ 2005.ΝΔΕΣΩ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 12 ΠΕΡΙΠΟΥ ΩΡΕΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ ΔΕΝ ΕΠΑΙΡΝΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΣΕ ΚΟΜΜΕΝΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. ΑΦΟΥ ΤΟ ΠΗΡΕ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΛΥΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΧΡΟΝΟ ΜΟΥ ΤΟ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΗΣΑΝ ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΤΟ VOLVO S40 1800 ΜΕ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΙΜΗΣ.
ΟΜΩΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΤΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ 3 ΑΚΟΜΑ ΦΟΡΕΣ.
ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΔΕΣΩ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΦΟΡΤΙΣΩ ΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΟΥ.
ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΑ ΠΕΔΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΕΡΑΙΕΣ ΕΚΠΟΜΠΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΑ ΕΥΑΙΣΘΗΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΥ ΚΑΙ ΞΕΦΟΡΤΙΖΕΤΑΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ.
ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ή ΚΑΠΟΙΟ ΠΙΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ FORUM ΓΙΑ VOLVO ΑΣ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ.