Παιδιά για εμενα το αν θα αλλάξεις τις αναρτήσεις του Polo (και του κάθε Polo) είναι πραγματικά θέμα του τρόπου οδήγησης. Εχοντας στην κατοχη μου το καινούργιο πολο 1400 cc με 100 ίππους μπορώ να πω πως τα αμορτισέρ του είναι όντως μαλακά και αυτό δεν είναι και τόσο καλό στην γρήγορη και νευρική οδήγηση. Απο την άλλη όμως γουστάρω πολύ όταν οδηγώ 'χαλαρά¨αυτήν την αίσθηση άνεσης που μου προσφέρουν (εκτός βέβαια απο ορισμένες φορές που οι λακούβες ειναι μεγαλες και χτυπιέμαι σαν το χταπόδι!!!!! Μήπως όμως στην τελική αυτό είναι καλύτερο συγκρινόμενο με τα χτυπίματα που θα είχαμε με μια πιο σκληρή αναρτηση????

Απο την άλλη όμως θα ήθελα οταν οδηγώ πιο νευρικά να εχω καλύτερα κρατήματα χωρίς όμως να θυσιάσω την ανεσή μου. Μήπως τελικά η τοποθέτηση μιας ημίσκληρης ανάρτησης ειναι η πιο ενδεδειγμένη λύση????

Για δώστε τα φώτα σας οι πιο έμπιροι παρακαλώ

Ευχαριστώ εκ των προταίρων

Ορέστης.

Παιδιά εχω το Polo 1.400 cc, 100 HP to kainourgio (μετά-face-lift εποχή). Φοράει απο την μάνα του Kumho 185/60 - R14 σιδερένιες ζάντες. Αν και δεν εχω αλλάξει ζάντες η ελαστικά (για λάστιχα παω σε κανενα μήνα, καμιά πρόταση????) μπορώ να πω πως είμαι πολυ ικανοποιημένος και απο τα φρένα του, και απο τα κρατήματα του και γενικά απο οτι εχει να κάνει με το σύστημα των τροχών.

Και κατι άλλο...αν βάλλω αλουμινένιες ζάντες (ίδιων διαστάσεων με τις μαμίσιες) θα δω διαφορά στην καταναλωση, στα κρατήματα, και σε οτιδήποτε άλλο, η μήπως τσάμπα τα λεφτά???? Προσπαθώ να βρω κάποιον 'τεχνικό' λόγο για να βάλλω αλουμινενιες ζάντες χωρίς να κοιτάω μόνο το 'αισθητικό' κομμάτι της υπόθεσης που ετσί ή αλλοιώς με ενδοιαφέρει...

Ελπιζω να μην σας κούρασα

Φιλικά

Ορέστης

to stick apo oti exo akousei den kanei kai polu kali douleia... alla dokimase to gia na bebaiotheis... poso akribo mporei na einai

elpizo file mou na eisai o teleutaios