Ο χρήστης gakost έγραψε:
άλλο σου λέει ο από πάνω σου. Έχεις τσεκάρει ότι το ρεζερβουάρ με το πρόσθετο είναι γεμάτο ώστε να γίνει σωστή δουλειά στην αναγέννηση; Ειδικότερα αν το πήρες μεταχειρισμένο δεν ξέρεις πόσα πραγματικά χιλιόμετρα έχει οπότε μπορεί να έχει αδειάσει.
καλο αυτο που μου λες γιατι δεν ξερω αν το τσεκαραν..θα το εχω στα υποψιν μου μολις τους το παω για να το ξανα δουν αν δεν το εχουν ηδη κανει
Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:
Μήπως ξέρεις εάν κοίταξαν τον αισθητήρα πίεσης που υπάρχει πάνω στο φίλτρο; Σε ρωτώ διότι το συνάντησα σε παρόμοια περίπτωση (toyota). Λύθηκε το φίλτρο για να διαπιστώσουμε ότι ήταν καθαρό ενώ ο αισθητήρας έδειχνε κορεσμό. Αλλάχτηκε ο αισθητήρας και τελικά το πρόβλημα λύθηκε.
Κατόπιν προσπάθησα να το αφαιρέσω εντελώς (έχεις μεγάλη οικονομία αλλά και δύναμη) αλλά δεν βρήκα πρόγραμμα για να παρακάμψω τον αισθητήρα.
ναι δεν ειχε καποιο προβλημα.το ειχα ακουσει και γω αυτο και τους το ειχα επισημανει.
οπως ειπα και πιο πανω ειχα κανει αναγεννησεις σε συνεργεια της volvo και μη 6 στον αριθμο,μετα εκανα ανακατασκευη του φιλτρου η οποια στοιχισε 670ευρω και φυσικα εμφανιζεται η ενδειξη ακομη!!!!!
στο VIDA κανουν μια απλη αναγγεννηση και εχει αυξομειωσεις στην ταχυτητα για περιπου 20 λεπτα.δεν ειχε κανενα αποτελεσμα.εμενα μου εκανα ανακατασκευη στο dpf.
μου ειπαν οτι το εκαναν οτι δηλωθηκε στην αντιπροσωπεια αλλα το προβλημα παραμενει...φοβαμαι οτι μου φαγαν τζαμπα λεφτα...
το αυτοκινητο το αγορασα μεταχειρισμενο πριν 8 μηνες περιπου ειναι 1,6 diesel μοντελο του 2008 95.678 km.στην αρχη μου εβγαλε ενδειξη για προβλημα του dpf και ο κινητηρας μπηκε σε safe mode και δεν ανεβαζε πανω απο 3.000 στροφες σε καμια ταχυτητα ή νεκρα.. πηγα σε 3 αντιπροωπειες volvo τιποτα.τελοσπαντων υποτιθεται οτι μου το εφτιαξαν αλλα συνεχιζε ο κινητηρας σε safe mode.καποιες μικρες περιοδους επανερχονταν και δουλευε σωστα αλλα μετα απο λιγο παλι τα ιδια... μετα εβγαλε ρελλε προθερμανσης ταυτοχρονα με το προηγουμενο.το πηγα σε ηλεκτρολογο κιταξε την καλωδιωση και το ρελλε ολα καλα.μου ειπαν οτι πρεπει να το παω στη volvo και να κοιταξω τον εγκεφαλο ή για αλλαγη ή για επαναπρογραμματισμο... ξερεις κανεις ποσο στοιχιζουν αυτα ή αν ειχες καποιος προβλημα να του κοβονται τα πετρελαια στις 3000 στροφες;;;;; εχω τρελαθει το τελευταιο εξαμηνο.... please help!!
το αυτοκινητο το αγορασα μεταχειρισμενο πριν 8 μηνες περιπου ειναι 1,6 diesel μοντελο του 2008 95.678 km.στην αρχη μου εβγαλε ενδειξη για προβλημα του dpf και ο κινητηρας μπηκε σε safe mode και δεν ανεβαζε πανω απο 3.000 στροφες σε καμια ταχυτητα ή νεκρα.. πηγα σε 3 αντιπροωπειες volvo τιποτα.τελοσπαντων υποτιθεται οτι μου το εφτιαξαν αλλα συνεχιζε ο κινητηρας σε safe mode.καποιες μικρες περιοδους επανερχονταν και δουλευε σωστα αλλα μετα απο λιγο παλι τα ιδια... μετα εβγαλε ρελλε προθερμανσης ταυτοχρονα με το προηγουμενο.το πηγα σε ηλεκτρολογο κιταξε την καλωδιωση και το ρελλε ολα καλα.μου ειπαν οτι πρεπει να το παω στη volvo και να κοιταξω τον εγκεφαλο ή για αλλαγη ή για επαναπρογραμματισμο... ξερεις κανεις ποσο στοιχιζουν αυτα ή αν ειχες καποιος προβλημα να του κοβονται τα πετρελαια στις 3000 στροφες;;;;; εχω τρελαθει το τελευταιο εξαμηνο.... please help!!