Γεια σας,

το έχουμε πεί οτι η τιμή θα πρέπει να είναι στο 0,60-0,65, τώρα για εμάς που το έχουμε ήδη.. για την ώρα το τρώμε κανονικά!!!

επιβεβαιώνω οτι από αρχές του έτους το Πρατήριο Aegean (http://www.gasprice.gr/main/showgasstat ... ionid=4810)
147 ΧΙΛ.ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΑΘΗΝΩΝ - ΛΑΜΙΑΣ θα πουλά Lpg (πήρα τηλ). Στο περιοδικό CAR γράφει για τα πρατήρια της ΕΛΙΝ και τη συμφωνία που έκανε με την ΠΕΤΡΟΓΚΑΖ ώστε να πουλάνε lpg σε όλη την Ελλάδα....

Εύχομαι καλές δουλειές με το νέο έτος σε όσους κερδοσκοπούν σήμερα !!!!!

Γεια σου DTI,
έχω κάποιες ερωτησούλες:
΄τί πρόσθετο βάζεις? που το βρίσκεις, πόσο έχει περίπου? Μιας και το ρίχνεις στη Βενζίνη είσαι σίγουρος οτι ειναι αρκετο για να εξασφαλίσει τι λίπανση του κινητήρα όταν καίει υγραέριο?

πόσο βενζίνη καις ανα 100km, όταν το έχεις και δουλεύει στο υγραέριο? το έχεις μετρήσει?

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης p23os έγραψε:

0,77 σήμερα στη Μεταμόρφωση (ίσως η φθηνότερη τρέχουσα τιμή) και πρώτη φορά είδα τόση ουρά για ανεφοδιασμό με υγραέριο: τουλάχιστον 3-4 αυτοκίνητα σε κάθε πλευρά της αντλίας...

εγω εχτες που πηγα να βάλω στην μεταμοφρφωση η ουρα ηταν τουλασχιστον 20 αμαξια και τα περισσοτερα ηταν τζιπ. δεν μπορουσα να περιμενω και εφηγα και πηγα στο αιγαλεω στην μαρκονι οπου το ειχε 0,79 και δεν ειχε ουτε ενα αμαξι εκει ..οταν ρώτησα το αφεντικο που τυχαινει να ηταν εκει ,αν εχει κινηση μου ειπε οτι γενικα εχει πέσει λιγο .και οταν του ειπα οτι ειχα παει στην μεταμοφρωση και ειχε ουρα 20 αμαξια απόρησε ...και μου ειπε γιατι ? του εξηγησα οτι το ειχε 0,77 .τοτε μου ειπε οτι μαλλον πρεπει να το κατεβασω και εγω .,.μιας και επεσε λιγο η τιμή του .. για να δειτε τη γινετε ...να δουμε θα το κατεβασει ?

εγώ πιστεύω οτι δε χαμπαριάζουν.. πήγα στο χαλάνδρι (εκεί μένω) .. που το έχει 0,82.. του λέω ακριβά το έχεις.. μου λέει τόσο το έχουν όλοι.. του λέω 0,77 στη Μεταμόρφωση.. μου λέει έ πήγαινε βάλε εκεί τοτε.. 'αυτό θα κάνω του είπα και σηκώθηκα και έφυγα...'

προτιμώ να το κινώ με βενζίνη 3-4 μέρες μέχρι να με φέρει ο δρόμος στη Μεταμόρφωση παρά να επιβραβεύω τέτοιες συμπεριφορές... έτσι, για το γαμώτο....

Ο χρήστης 106S16 έγραψε:

θα συμφωνήσω με τον Asteri.. τα ίδια ακριβώς μου είπε και ο μηχανικός που μου το έβαλε.. ο οποίος σημειωτέων.. είναι γνωστός βελτιωτής και προγραμματιστής εγκεφάλων.. (με πτυχίο Πολυτεχνείου... και όχι ο μαστρομήτσος..)
αυτος ήταν και ο λόγος που έβαλα lpg σε αυτόν, γιατί ξέρει να προγραμματίζει καθώς και τα μυστικά των εγκεφάλων.. δε θα του κάνω άλλη διαφήμιση.. πουλάει και 4ης και 5ης κάνει δική του εισαγωγή.

μου έβαλε αερίου ψεκασμού 5ης γεννιάς και όχι υγρού ψεκασμού.. του ζήτησα όσο δυνατόν μεγαλύτερη αξιοπιστία και όχι οικονομία και να πάρω τις βαλβίδες στο χέρι.. οι ρυθμίσεις ειναι οι εξής¨

• στο ρελαντί καίμε μονο βενζίνη για καλύτερη λίπανση και μετά από δική μου προτροπή
• σε όλες τις στροφές δεν καίει ποτέ μονο υγραέριο, αλλά σε όλο το εύρος των στροφών ρίχνει μέσα και μια μικρή ποσότητα βενζίνης και η αντλία να δουλεύει συνεχώς έστω και λίγο (βέβαια αυτό αν δεν γίνει σωστή ρύθμιση μπορεί να είναι πηγή ρεταρισμάτων)
• με αυτό τον τρόπο δε χρειάζεται η λαδιέρα..

Η λειτουργία του αυτοκινητου ειναι στρωτή, δεν καταλαβαίνεις ποτε μπαίνει ή βγάινει το υγραέριο..
Η κατανάλωση μου αυξήθηκε περίπου ένα +20%-25%

Γενικά θα ήμουν πολύ ευχαριστημένος αν η τιμή του lpg ήταν 0,60-0,65 και θα έλεγα σε κάποιον οτι αξίζει.. τώρα με τις τιμές κοντά στο 0,80 ξεκάθαρα δε συμφέρει κάποιος να βάλει για τους λόγους που έχουν προαναφερθει! εκτός αν έχει ταξί.

Μα η ειδοποιός διαφορά ανάμεσα σε 4ης και 5ης γεννιάς δεν είναι ο υγρός ψεκασμός (5ης μόνο icom-vialle) αντί του αερίου ψεκασμού (4ης); Ποιό σύστημα τοποθέτησες;
με πρόλαβες dti

σορρυ για την αργοπορημένη απάντηση.. της Bigas αέριας έγχυσης έβαλα (4ης)...

θα συμφωνήσω με τον Asteri.. τα ίδια ακριβώς μου είπε και ο μηχανικός που μου το έβαλε.. ο οποίος σημειωτέων.. είναι γνωστός βελτιωτής και προγραμματιστής εγκεφάλων.. (με πτυχίο Πολυτεχνείου... και όχι ο μαστρομήτσος..)
αυτος ήταν και ο λόγος που έβαλα lpg σε αυτόν, γιατί ξέρει να προγραμματίζει καθώς και τα μυστικά των εγκεφάλων.. δε θα του κάνω άλλη διαφήμιση.. πουλάει και 4ης και 5ης κάνει δική του εισαγωγή.

μου έβαλε αερίου ψεκασμού 5ης γεννιάς και όχι υγρού ψεκασμού.. του ζήτησα όσο δυνατόν μεγαλύτερη αξιοπιστία και όχι οικονομία και να πάρω τις βαλβίδες στο χέρι.. οι ρυθμίσεις ειναι οι εξής¨

• στο ρελαντί καίμε μονο βενζίνη για καλύτερη λίπανση και μετά από δική μου προτροπή
• σε όλες τις στροφές δεν καίει ποτέ μονο υγραέριο, αλλά σε όλο το εύρος των στροφών ρίχνει μέσα και μια μικρή ποσότητα βενζίνης και η αντλία να δουλεύει συνεχώς έστω και λίγο (βέβαια αυτό αν δεν γίνει σωστή ρύθμιση μπορεί να είναι πηγή ρεταρισμάτων)
• με αυτό τον τρόπο δε χρειάζεται η λαδιέρα..

Η λειτουργία του αυτοκινητου ειναι στρωτή, δεν καταλαβαίνεις ποτε μπαίνει ή βγάινει το υγραέριο..
Η κατανάλωση μου αυξήθηκε περίπου ένα +20%-25%

Γενικά θα ήμουν πολύ ευχαριστημένος αν η τιμή του lpg ήταν 0,60-0,65 και θα έλεγα σε κάποιον οτι αξίζει.. τώρα με τις τιμές κοντά στο 0,80 ξεκάθαρα δε συμφέρει κάποιος να βάλει για τους λόγους που έχουν προαναφερθει! εκτός αν έχει ταξί.

Ο χρήστης MacGyver έγραψε:
Εγώ βάζω τελευταία στην υγραεριοκίνηση (Αθήνα) με 0,77. Όλοι οι υπόλοιποι το πήγαν πάνω από 0,82 στην περιοχή κοντά στα Βριλήσσια.

Και εγώ στην Υγραεριοκίνηση (Ναυπλίου 33 - Μεταμόρφωση, δίπλα στην Εθνική Οδο) με 0,77... πριν έβαζα και εγώ σε αυτόν στο Χαλάνδρι που έχει άλλα 3 πρατήρια.. αλλά αφού θέλει να πουλάει με 0,82 ας μή γίνει πλούσιος από εμένα.. ας βρεί άλλα κορόιδα.. από οτι φαίνεται υπάρχουν πολλά..

Αντώνη: Πολύ αυθαίρετο αυτό που λές και 30% λιγότερο να έχει το υγραέριο συμφέρει.. θα σου πώ γιατί δε συμφέρει να βάλεις την εγκατάσταση:
**- Καίς σε ποσότητα καυσίμου 20-25% επιπλέον από οτι έκαιγες βενζίνη

• Αν είναι καινούργιο αμάξι που πιάνει κάποια τιμή στην αγορά, όποιαδήποτε μετατροπή επιδρά αρνητικά στη μεταπωλητική του αξία.
• Το κόστος εγκατάστασης θα πρέπει να το κάνεις απόσβεση το πολυ σε 8-10 μήνες, γιατί πολυ απλά βάζεις τα λεφτά της εγκατάστασης σε μια κινούμενη αξία, όπως το αυτοκίνητο, που χάνει περίπου 20% της αξίας του ανά έτος για τα πρώτα 3 έτη, μπορέι να σου το τρακάρουν, κλέψουν κλπ
• Γίνεσαι όμηρος του κάθε ΜΑΓΚΑ που θέλει να σε κλέψει και πουλάει όσο γουστάρει.. μιας και είναι λίγα τα πρατήρια και λειτουργούν με όρους ΚΑΡΤΕΛ. Η τιμή κανονικά θα έπρεπε να είναι στο 0,55-0,60 όσο και σε όλες τις χώρες της Ευρώπης όπως παρέθεσε ο φίλος πιο πάνω...
• Αμφιλεγόμενη αξιοπιστία σε πολλά μοντέλα..
• Ελαφρά μείωση ιπποδύναμης και σε αρκετά αυτοκίνητα έχουν παρουσιαστεί ρεταρίσματα, διακοπές κλπ.. **
  θέλετε και άλλα??? απλά είμαι ένα από τα κορόιδα που έβαλαν υγραέριο γιατί πίστεψε τα ανιδιοτελή δημοσιεύματα και το έχω μετανοιώσει.... και θα το ξαναπώ ΔΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙ αν η τιμή του είναι ΄πάνω από 0,65 με τις τωρινές τιμής βενζίνης.. εκτός αν κάνεις 50.000km το χρόνο και έχεις το αυτοκίνητο ως επαγγελματικό εργαλείο - πράγμα που σημαίνει οτι δεν περιμένεις ποτέ να πιάσεις λεφτά από την πώληση του αυτοκινήτου..

Είναι χαζό να υπολογίζεις μόνο πόσο έχει η εγκατάσταση, πόσα χιλόμετρα κάνεις και να κάνεις τη διαίρεση... για να δείς αν συμφέρει..
και καλό είναι καποιοι να μην προπαγανδίζουν υπέρ γιατί είναι ηλίου φαεινότερο γιατί το κάνουν!!!!!!! και αν θίγονται οι εγκαταστάτες λυπάμαι πολύ γιατί μακάρι να είχε 0,55 το λίτρο και να τους κάνουμε σαν καταναλωτές δωρεάν διαφήμιση .. εκτός αν θέλουνε μόνο επαγγελματίες (ταξί κλπ) ως πελάτες..

παιδιά.. τα πράγματα είναι απλά... επειδή κράτος δεν υπάρχει.. όσο φιλότιμη να ειναι και η γενική γραμματεία.. μέχρι να ανοίξουν περισσότερα πρατήρια και να μαυρίσουμε όσους τώρα κερδοσκοπούν, για να σπάσουμε το καρτέλ μια είναι η λύση:

• Υγραέριο τέλος, το γυρίζουμε στη βενζίνη και μαυρίζουμε όπου ξέρουμε και δε ξέρουμε τον ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΟ πρατηριούχο!
• όποιος μας ρωτάει αν συμφέρει λεμε ΟΧΙ!!! εκτός αν θέλεις να κάνεις πλούσιους τους ευσεβείς επιχειρηματίες που σου λένε.. αμα δε σου αρέσει τράβα να βάλεις αλλού!!! που είναι και η αλήθεια....

γιατί:

• και το αμάξι σου ρισκάρεις μιας και δεν ειναι αποδεδειγμένες οι συνέπειες του σε όλα τα αυτοκίνητα
• τη μεταπωλητική σου τη ξεχνας..
• θα σε έχουν όμηρο με τις τιμές των καυσίμων
• τα λεφτά της εγκατάστασης τα πετάς

Αν η τιμή δεν πέσει κάτω από 0,70 το υγραέριο ΔΕΝ ΣΥΜΦΕΡΕΙ τον ιδιώτη καταναλωτή με τα ρίσκα που καλείτε να πάρει.. δεν ειναι μόνο το πόσο κάνει άρα και σε πόσες χιλιάδες κάνεις απόσβεση.. μετράνε και άλλοι παράγοντες που θα πρέπει να αξίζει κατι παραπάνω από μια διαίρεση για να το ρισκάρεις.. μόνο τον επαγγελματία συμφέρει που κάνει και θα κάνει πάρα πολλα χιλιόμετρα όπως παλιά...

Ο χρήστης MONMAN έγραψε:

Τι να σας πω..... ο καθένας κάνει το δικό του κουμάντο....

Μια που σε βρηκα online, τι θα προτεινες σε audi A4 1.6 τριετίας με 7 lt κατανάλωση και 30.000 χλμ/ετος. Αέριου ψεκασμού με 1300€ ή υγρού ψεκασμού με 2000€ ?

Φίλε συμβουλή απο έναν πρώην ιδιοκτήτη υγραεριουκίνητου ,έχεις οικονομικό και καλό αυτοκίνητο, σχετικά καινούργιο, που πας να μπλέξεις.
Αλήθεια πόσες φορές έχεις πάει συνεργείο αυτά τα τρία χρόνια 2, 3; Για τα servise,έτσι ; Αν κάνεις το λάθος ετοιμάσου για 2-3 το μήνα ,κοίτα προσεκτικά τις δημοσιεύσεις των φίλων που έκαναν τη μετατροπή και σου λέω απο δική μου εμπειρία,που οι ρυθμίσεις του συστήματος είναι σα να ελέγχεις τις πιέσεις στα λάστιχα, τη μια check engine, την άλλη ρεταρίσματα ,πότε αλλάξανε το μίγμα οι υγραεράδες γιατί χειμώνιασε, την άλλη τέλιωσε το flashlube. Την οικονομία που ψάχνεις ίσως τη πετύχεις αλλα το αντίτιμο θα είναι η ψυχική σου ηρεμία. Συνέχισε να οδηγείς οικονομικά με τη βενζίνη όπως βλέπω ότι κάνεις και θα είσαι οκ

Δε θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο... Είμαι νεό μέλος έβαλα Lpg 4ης γεννιάς. Το αμάξι μου είναι Ford Kuga 2.5T. To μόνο πρόβλημα που παρουσιάστηκε είναι το γνωστό με το check engine.. σήμερα το πήγα να μου βάλουνε emulator.. κατά τα λοιπά το αμάξι δουλεύει καλά.. και επίσης ειμαι ευχαριστημένος από τη δουλειά και την τιμή που μου κανανε..

έχω κάνει 4.000 km με lpg. Αυτό που έχω να πώ είναι πως **έχω μετανοιώσει **που το έβαλα από τη στιγμή που η τιμή ξεπέρασε τα 70-75 λεπτά.. Το ρίσκο που θα πάρει κάποιος είναι πολύ μεγαλύτερο και η μεταπώληση του αυτοκινήτου θα πάει στα τάρταρα.. οπότε το κόστος εκτός από ψυχολογικό έγινε και οικονομικό...

σε όποιον σκεφτεται να βάλει σύστημα lpg θα του πρότεινα να περιμένει να δεί τι θα γίνει με τα πρατήρια, αν 'ανοίξει' η αγορα τότε η τιμή θα πέσει.. σήμερα οι τιμές διαμορφώνονται βάσει της μεθόδου των ΚΑΡΤΕΛ και επειδή ανεβαίνει αυθαίρετα και ΔΕΝ συνδέεται με την αύξηση της τιμής του πετρελαίου... αισθάνεσαι ΟΜΗΡΟΣ επειδή έκανες τη μαλακία και έβαλες υγραέριο..

προσωπικά δεν δέχομαι να με κοροιδεύει κανένας πρατηριούχος, το έχω γυρίσει στη Βενζίνη (φυσικά δεν βάζω βενζίνη από τον πρατήριο που έβαζα lpg και προτρέπω όσους ξέρω να βάζουν αλλού) όσο και αν σας φαίνεται περίεργο έτσι για το γαμώτο..

φυσικά αν ανοίξουν περισσότερα πρατήρια εννοείται πως θα φάνε χοντρό μαύρο όσοι κερδοσκοπούν σήμερα.. και μετά θα κλαίνε όπως τα κλαίω εγώ που εβαλα lpg σήμερα... έχει ο καιρός γυρίσματα.. που θα πάει!!!!