Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 7
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by mnimonio

    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Ο χρήστης nidosan έγραψε:

      Έχω φτιάξει ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα που είδα από κάποια ιστοσελίδα με το όνομα 'desulphator'. Για την ακρίβεια έκανα μια παραλλαγή του. Αυτό φορτίζει με παλμούς τάσης 24V με μέση τιμή ρεύματος 800ma. Ο κατασκευαστής λέει ότι η μπαταρία σε standart φόρτιση χρειάζεται 900ma για 5 έως 10 ώρες, άρα πρέπει να είναι ΟΚ απο θέμα ρεύματος. Το θέμα είναι ότι όταν φορτίζει την ακούω να κάνει ένα μικρό αλλά συνεχές βράσιμο αν και δεν ζεσταίνεται ιδιαίτερα. Αυτό να το θεωρήσω καλό ή κακό ;

      Το κάνει με το που τη συνδέεις στο φορτιστή ή μετά από λίγη ώρα?
      Ο φορτιστής σταθερού ρεύματος (ρυθμίζεται από 50 ως 300 mA) που έχω για μικρές επαναφορτιζόμενες με το που τον συνδέεις κάνει έναν ήχο σαν εντομοαπωθητικό.

      Το 'τσιστσιρισμα' προέρχεται από τη μπαταρία και ξεκινάει περίπου μετά από ένα λεπτό.
      Ο ήχος που αναφέρεις είναι από τον φορτιστή σου. Ο δικός μου δεν είναι σταθερού ρεύματος. Δίνει ρεύμα μέχρι 3Α αλλά κατά ριπάς, όπως λέμε και στο στρατό. 1000 παλμούς το δευτερόλεπτο. Για αυτό και με το που ξεκινάει ακούγεται ένα συνεχές και ελαφρύ τσίριγμα-τρίξιμο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Ο χρήστης dog80 έγραψε:

      Τελικά από την κουβέντα εδώ κατάλαβα πολλά πράγματα, εκτώς του ότι την πλήρωσα χρυσή, και ευχαριστώ Άπαντες για αυτό.
      Πάντως σήμερα πήγα πήρα και της έβαλα απεσταγμένο νεράκι και εκ πρώτις φάνηκε ότι δεν την πείραξε καθόλου. Πήρε αμέσως μπροστά η μηχανή. Βέβαια την είχα φορτίσει προχθές το βράδυ. Την πήγα και μία μικρή βόλτα γύρω στα 10 km.

      Θα δείξει αν γλύτωσα την πενηντάρα μετά από μια εβδομάδα.

      @antonis-team Αν όλα πανε καλά θα σου φέρω μια κόρνα για το μηχανάκι, ξέρεις αυτή με τη φούσκα

      Αν σου πετάει τα υγρά έξω είναι άλλη μία ένδειξη οτι έχει πρόβλημα ο ανορθωτής.

      Δεν είχε εμφανίσει ούτε υγρά ούτε οξείδωση η μπαταρία, και γι αυτό και νόμιζα ότι ήταν gel.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Τελικά από την κουβέντα εδώ κατάλαβα πολλά πράγματα, εκτώς του ότι την πλήρωσα χρυσή, και ευχαριστώ Άπαντες για αυτό.
      Πάντως σήμερα πήγα πήρα και της έβαλα απεσταγμένο νεράκι και εκ πρώτις φάνηκε ότι δεν την πείραξε καθόλου. Πήρε αμέσως μπροστά η μηχανή. Βέβαια την είχα φορτίσει προχθές το βράδυ. Την πήγα και μία μικρή βόλτα γύρω στα 10 km.

      Θα δείξει αν γλύτωσα την πενηντάρα μετά από μια εβδομάδα.

      @antonis-team Αν όλα πανε καλά θα σου φέρω μια κόρνα για το μηχανάκι, ξέρεις αυτή με τη φούσκα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Χμμμμ όπως μου τα λες δεν πάσχει από γηρατειά αλλά από δίψα.
      Θα τη φουλάρω απεσταγμένο μπας και πάρει τα πάνω της.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Δεν είναι θέμα κρύου.Το πρόβλημα δημιουργήθηκε τέλος Μαΐου με 25 βαθμούς.

      Για την ιστορία σας λέω ...
      Η μπαταρία είναι μια GS GTX9-BS και από ότι δείχνει δεν θέλει να αποθηκεύσει αρκετό από το ρεύμα που της δίνει ο εναλλάκτης όταν είναι συνδεδεμένη στη Suzuki μου (Ναι είναι δίτροχη ), με αποτέλεσμα μετά από λίγο καιρό να μην μπορώ να βάλω μπροστά. Διαρροή η μηχανή δεν έχει, το έχω μετρήσει.
      Έχω προσπαθήσει και με ηλεκτρονικό φορτιστή, ξέρετε αυτούς με τα led που τα κάνουν όλα και συμφέρουν, αλλά μετά από δύο μερούλες μία από τα ίδια.

      Έχω φτιάξει ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα που είδα από κάποια ιστοσελίδα με το όνομα 'desulphator'. Για την ακρίβεια έκανα μια παραλλαγή του. Αυτό φορτίζει με παλμούς τάσης 24V με μέση τιμή ρεύματος 800ma. Ο κατασκευαστής λέει ότι η μπαταρία σε standart φόρτιση χρειάζεται 900ma για 5 έως 10 ώρες, άρα πρέπει να είναι ΟΚ απο θέμα ρεύματος. Το θέμα είναι ότι όταν φορτίζει την ακούω να κάνει ένα μικρό αλλά συνεχές βράσιμο αν και δεν ζεσταίνεται ιδιαίτερα. Αυτό να το θεωρήσω καλό ή κακό ;

      Πάντως νομίζω ότι είναι gel γιατί είχα δώσει γύρω στο 70άρι και τώρα που άνοιξα το πλαστικό κάλυμα δεν είχε καθόλου υγρά, μόνο ένα πράγμα σαν άσπρη τσίχλα ανάμεσα στις πλάκες της. Δεν νομίζω να εξατμίστηκε όλο το νερό, είναι κλειστού τύπου.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Αρχικώς να ζητήσω συγνώμη γιατί θα είμαι μερικώς off topic. Θα καταλάβετε το γιατί.
      Έχω μια μπαταρία ζελέ η οποία δεν είχε παρουσιάσει ποτέ πρόβλημα. Ξαφνικά δεν είχε την δύναμη να γυρίσει τη μίζα, όμως για τα φώτα δεν έδειξε να έχει πρόβλημα. Μέτρησα την τάση και η ένδειξη ήταν 12,3.
      Φαντάστικα πως το πρόβλημα δημιουργήθηκε λόγο ακινησίας και ότι με μια φόρτιση θα ήταν όλα ΟΚ. Έτσι τη σύνδεσα σε έναν απλό φορτιστή, με τάση εξόδου 13,5V, και αμέσως μου έκανε εντύπωση ότι το ρεύμα φόρτισης ήταν μόνο 100mA. Με τόσο μικρό ρεύμα θεώρησα καλό να την αφήσω για φόρτιση όλο το βράδυ. Το πρωί το ρεύμα είχε μειωθεί στα 10ma. Την έβαλα πάλι στη μηχανή (το offtopic που λέγαμεεεε) αφού πρώτα είχα δει 12,83V στους πόλους. Για μία εβδομάδα όλα μια χαρά αλλά μετά μία από τα ίδια.
      Κάτι μου λέει πως και αυτή η μπαταρία θέλει πέταμα. Το λέω διότι, ότι μπαταρία και να έχω βάλει, με τα βίας κρατάει 1,5 χρόνο. Δεν είναι και το πιο ευχάριστο πράγμα συνεχώς να δείνεις πενηντάρια για μπαταρία, πόσω μάλλων τώρα που είμαι και άνεργος.

      Μήπως υπάρχει κάποιος τρόπος να επιμηκύνουμε το χρόνο μέχρι την ανακύκλωσή της ;;;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Αυτό που ζητάς λέγεται trickle charger.
      Το συνδέεις στη μπαταρία ενώ είναι συνδεδεμένη στο αυτοκίνητο και το βάζεις στη μπρίζα μέχρι να αποφασίσεις ότι ήρθε η ώρα της βόλτας. Θα πρέπει να διαλέξεις κάποιο που να 'διαβάζει' την τάση της μπαταρίας. Έτσι θα τη φορτίζει μόνο όταν χρειάζεται.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      M
      mnimonio
    • 1 / 1
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr