Και τωρα ενα αλλο ερωτημα θελω να ρωτησω αμορτισερ η αναρτηση ρυθμιζομενη? τι προτεινετε ?

φιλε αμα θελεισ αλογα πρεπει να για εμενα να τα παρεισ ετοιμα μν κανεισ μετατροπεσ και σκορπασ χρημα αδικα...παρτο ετοιμο γιανα κοιμασε και μετα δυο ματια κλειστα!

λοιπον πηγα και ρωτησα το μηχανικο μου και μου ειπε οτι η τουρμπινα ειναι λογικο να εχει λιγοτερη πιεση απο τον χειμωνα βασικα λογο τησ ζεστης και μετα λογο το οτι το westgate μετα απο καποιο καιρο θελει σφιξιμο οποτε κομπλε απλα ηθελα πρωτα τν δικη σασ γνωμη!

καλησπερα...τον χειμωνα πηρα ενα SEAT IBIZA FR ΤΟΥ 2005...με τα πολλα να σασ πω πως η τουρμπινα βαση προγραμματος δουλευε over boost στα 1,38 και τωρα καθως ζεσταινει ο καιροσ βλεπω πως το 1,38 εγινε 1,29...ξερω πωσ στν ζεστη δεν παει οπως στο κρυο αλλα εχει τοσο πολυ διφορα γιατι εχω χασει ~0,1 bar και δεν ξερω που θα παει με ποιο πολυ ζεστη...μηπως επειδη δν το ανοιγω πολυ η επειδη κατι αλλο?πειτε τν γνωμη σασ...ευχαριστω!

καλησπερα...τον χειμωνα πηρα ενα SEAT IBIZA FR ΤΟΥ 2005...με τα πολλα να σασ πω πως η τουρμπινα βαση προγραμματος δουλευε over boost στα 1,38 και τωρα καθως ζεσταινει ο καιροσ βλεπω πως το 1,38 εγινε 1,29...ξερω πωσ στν ζεστη δεν παει οπως στο κρυο αλλα εχει τοσο πολυ διφορα γιατι εχω χασει ~0,1 bar και δεν ξερω που θα παει με ποιο πολυ ζεστη...μηπως επειδη δν το ανοιγω πολυ η επειδη κατι αλλο?πειτε τν γνωμη σασ...ευχαριστω!