Μια τέτοια βλάβη θα φαινόταν στο διαγνωστικό ;; Δεν θα έπρεπε να έχει ανάψει και η ένδειξη του abs στο ταχύμετρο ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μια τέτοια βλάβη θα φαινόταν στο διαγνωστικό ;; Δεν θα έπρεπε να έχει ανάψει και η ένδειξη του abs στο ταχύμετρο ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης XENO έγραψε:
μήπως κάτι παίζει με τον αισθητήρα του ABS στο συγκεκριμένο τροχό;
Εάν ήταν ελαττωματικός δεν θα έπρεπε να μην λειτουργεί το abs σε αυτόν παρα να λειτουργεί άμεσα όπως κάνει τώρα ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Το λέω αυτό γιατί σε δική μου περίπτωση (w201) υπερλειτουργεί καθώς παίρνει λάθος σήμα, ιδίως όταν στρίβω το τιμόνι αριστερά, ακόμη και με μηδενικές ταχύτητες (παρεπιμπτόντως, το πρόβλημα αυτό το έχω εεδώ και πολύ καιρό και ακόμη δεν πήγα να το φτιάξω).
Αν δεν κάνω λάθος κάτι τέτοιο συνεβει και σε εμένα όταν εκανα όπισθεν με στριμενο το τιμόνι τελειως αριστερά , όταν φρέναρα κατεβαίνοντας ένα μικρό πεζοδρόμιο ( από αυτά που έχουν τσιμέντο ώστε να γίνει κατήφορικό ) έκανε κάποιους παράξενους κραδασμούς . Όποτε είναι πολύ πιθανό να συμβαίνει το ίδιο και στο δικό μ όχημα .
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης XENO έγραψε:
μήπως κάτι παίζει με τον αισθητήρα του ABS στο συγκεκριμένο τροχό;
Εάν ήταν ελαττωματικός δεν θα έπρεπε να μην λειτουργεί το abs σε αυτόν παρα να λειτουργεί άμεσα όπως κάνει τώρα ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Το abs δεν πιάνει σε όλες τι ρόδες αλλά σε εκείνη που χάνει πρόσφυση,αυτή είναι η δουλειά του,να μην μπλοκάρει ο τροχός .
Το γνωρίζω για αυτό ανέφερα πως χάνει πρώτος την πρόσφυση . Απλά δεν ξέρω αν οφείλετε σε κάτι άλλο πέρα από το ελαστικό
Sent from my iPhone using Tapatalk
Κολλημένη δαγκάνα;
Αυτό θα μπορούσα να το ελέγξω μόνος μου η μόνο σε συνεργείο ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Σε βενζινάδικο αν μετράς, πιθανότερο είναι να κερδίσεις το Τζόκερ παρα να έχεις σωστη πίεση. Δυστυχώς το ίδιο συμβαίνει και με τα βουλκανιζατερ. Πήρα ένα μανόμετρο απο το λιντλ, βαζω αέρα στα βενζινάδικα και μετράω με αυτό αφαιρωντας αέρα. Συμφωνει και με το τρομπακι απο lidl το οποιο εδειχνε ακριβώς το ίδιο με νέο οργανο μισελιν βανζιναδικου, ωσπου καποιος το χαλασε.
Μάλιστα . Ευχαριστώ για την ενημέρωση , θα φρόντισω να αγοράσω ένα ώστε να σιγουρευτώ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Το abs δεν πιάνει σε όλες τι ρόδες αλλά σε εκείνη που χάνει πρόσφυση,αυτή είναι η δουλειά του,να μην μπλοκάρει ο τροχός .
Το γνωρίζω για αυτό ανέφερα πως χάνει πρώτος την πρόσφυση . Απλά δεν ξέρω αν οφείλετε σε κάτι άλλο πέρα από το ελαστικό
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Τσέκαρε και την πίεση μην ψαχνεις τζαμπα.
Τα είχα ελέγξει πριν λίγες ημέρες, απλά τα βενζινάδικα τις περιοχής έχουν πολύ κακούς μετρητές και δεν ξέρω κατά ποσό καταφερα να τα έχω ολά ακριβως στην ίδια ακριβώς πίεση .
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπέρα . Τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει πως το αυτοκίνητο σε περιπτώσεις ισχυρού φρεναρίσματος, κυρίως σε λεία άσφαλτο, όταν επεμβαίνει το abs, μου δίνει την αίσθηση πως ενεργοποιείται μόνο στον μπροστά αριστερό τροχό. Δηλαδή πως αυτός χάνει πρώτος την πρόσφυση , ενώ οι υπόλοιποι όχι , με αποτέλεσμα το τιμόνι να συμπεριφέρεται παράξενα και το αυτοκίνητο να μην έχει την αναμενόμενη έφτασα γεια και να αργεί να σταματήσει σε σχέση με πιο ελεγχόμενο φρενάρισμα με την κατάλληλη πίεση ώστε αυτό να μην ενεργοποιήθει. Το αυτοκίνητο είναι ένα Mazda 3 του 2004 και τα ελαστικά του Bridgestone turanza t001 σε μετρια κατάσταση αλλά στα ίδια χιλιοστά πέλματος το καθένα .
Ευχαριστώ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπέρα . Τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει πως το αυτοκίνητο σε περιπτώσεις ισχυρού φρεναρίσματος, κυρίως σε λεία άσφαλτο, όταν επεμβαίνει το abs, μου δίνει την αίσθηση πως ενεργοποιείται μόνο στον μπροστά αριστερό τροχό. Δηλαδή πως αυτός χάνει πρώτος την πρόσφυση , ενώ οι υπόλοιποι όχι , με αποτέλεσμα το τιμόνι να συμπεριφέρεται παράξενα και το αυτοκίνητο να μην έχει την αναμενόμενη έφτασα γεια και να αργεί να σταματήσει σε σχέση με πιο ελεγχόμενο φρενάρισμα με την κατάλληλη πίεση ώστε αυτό να μην ενεργοποιήθει. Το αυτοκίνητο είναι ένα Mazda 3 του 2004 και τα ελαστικά του Bridgestone turanza t001 σε μετρια κατάσταση αλλά στα ίδια χιλιοστά πέλματος το καθένα .
Ευχαριστώ.
Sent from my iPhone using Tapatalk