Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:
Με πείσατε απόλυτα και σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας!
Εννοείται δεν θα πειράξω τίποτα γιατί έως τώρα δουλεύει ρολόι για 72.000 χωρίς καμιά επέμβαση σε βαλβίδες τις οποίες και μέτρησα και τις βρήκα εντός των εργοστασιακών ορίων.
Αυτό πάλι το νούμερο μου ακούγεται τεράστιο. 72.000 όλα με αέριο χωρίς καμία ρύθμιση;
Εγω εχω 120.000 χλμ με υγραεριο σε οπελ insignia 1,8 ατμοσφαιρα (154.000 συνολο) και δεν εχω θεμα. Αυτο πως σου φενεται? Μια αλλαγη πνευμονα στις 90.000 χλμ με αεριο και ενας πολλαπλασιαστης (αν φταιει το αεριο γιατι και οι βενζινοκινητοι τους καιγονται για πλακα). Δεν εχω ανοιξει να τσεκαρω βαλβιδες θα ανοιξω μια και καλη οταν και αν………… μια ασταθεια μονο ενα μικρο τρεμουλο στο ρελαντι εντελως κρυο το τελευταιο εξαμηνο για κανα λεπτο και μετα πενα και τιποτε αλλο. Ουτε απωλεια δυναμης ουτε τιποτα.
ΥΓ tunap καθε 10.000 χλμ και στα μεγαλα ταξιδια καθε 100 χλμ γυρισμα για λιγο βενζινη. Οποιος εχει αμφιβολιες ας στειλει πμ να παμε μαζι στο συνεργειο που κανω σερβις να το επιβεβαιωσει.