Ευχαριστώ παιδιά για τις σκέψεις σας. Δεν έχει ανοιχτεί ο κινητήρας μου και δεν ξέρω που ακριβώς το καίει. Αν κρίνω και απο τον θόρυβο που κάνουν οι βαλβίδες όταν είναι κρύο, μάλλον εκεί γίνεται η δουλειά. Για επισκευή ρώτησα και μου λένε τιμές γύρω στο 1000ρικο. Και το 1ο σημαντικό είναι το αν γίνει σωστή δουλειά που λέει ο Σαράντης. Το 2ο είναι ότι το κόστος αγοράς ενός 1.8 με επισκευή θα πάει πόσο; 2.000; είναι η μέρα με την νύχτα σαν απόδοση. Το θέμα μου είναι αν ο 1.8 μπαίνει σκέτος στο δικό μου ή αν όχι τι άλλο πρέπει να αλλάξω στο αυτοκίνητο.

Καλησπέρα και από εμένα. Είμαι στην ίδια φάση με τον vaggol, με μια διαφορά. Το μοτέρ μου (Ζ14χε) το πολύ σε ένα χρόνο το βλέπω να βγαίνει off. Ήδη καίει 1.5λ λάδι ανά 5000χλμ. και έχει μια μικρή διαρροή από τον καθρέφτη. Σκέφτομαι να πάω σε 1.8 μοτέρ αντί να επισκευάσω το δικό μου ή να βάλω άλλο 1.4. Το αυτοκίνητο (Astra g sport 1.4 2003) θα μείνει ως δεύτερο για μια πενταετία τουλάχιστον. Θα πρέπει εκτός του κινητήρα να αλλαχθούν και άλλα πράγματα στο αυτοκίνητο(σασμάν, άξονες, φρένα κλπ); Γνωρίζεται κάποιο/α συνεργεία στην Θεσσαλονίκη για να ξεκινήσω από κάπου την έρευνα; Το όποιο μεταχειρισμένο μοτέρ πρέπει να επισκευαστεί πριν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο;