Ο χρήστης tommygun έγραψε:
παιδια, εχει παρατηρησει κανεις αλλος να βγαζει λιγοτερα χλμ με τα ιδια λιτρα LPG τωρα τον τελευταιο μηνα?
εγω μεσα στο Σεπτεμβριο στα τελευταια 2-3 γεμισματα βγαζω 5-10% λιγοτερα χλμ.
(εχω το συνηθειο να το αδειαζω τελειως το ντεποζιτο και μετα φουλαρω και μηδενιζω χλμ-μετρητη, οποτε εχω ξεκαθαρη αποψη για το πως παει με το υγραεριο το αμαξι μου, και αμεσως εκανε μπαμ η διαφορα στην καταναλωση)

Νομιζα μηπως εφταιγε μια αλλαγη ελαστικων που εκανα, αλλα εκτος που στο 1ο ντεποζιτο αμεσως μετα δεν εχασα χλμ (τα εχασα στα επομενα), μολις το εγραψα και σε ενα αλλο φορουμ, αμεσως βρεθηκαν αλλοι 3-4 που ειχαν παρατηρησει κατι παρομοιο.

για πειτε και εσεις αν παρατηρησατε τιποτα παρομοιο τον τελευταιο μηνα.

Έχω παρατηρήσει το ίδιο. 40 με 70 χλμ λιγότερα από το κάθε ντεπόζιτο, δηλαδή από 550 με 580 με το ζόρι 510 χλμ. Από τις αρχές Σεπτέμβρη. Δύο πρατήρια που έχω δοκιμάσει έως τώρα τα ίδια. Αύριο θα βάλω από τρίτο διαφορετικό, μήπως και δώ χαρά...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Kαθόμουν στο βενζινάδικο (Shell) και περίμενα να μου πλύνουν το αμάξι και παρατηρούσα κίνηση στις αντλίες.
2 στα 10 αυτοκίνητα που έμπαιναν πήγαιναν στην αντλία στου υγραέριου.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση όταν μπήκε ένα Matiz 1.0 (!) Πόσο οικονομία ήθελε να κάνει και έβαλε υγραέριο; Και το σημαντικότερο πότε περιμένει να κάνει απόσβεση;

Επειδή το Τoyota Αygo που μετέτρεψα σε υγραεριοκίνητο τον Φεβρουάριο του 2011, μάλλον θα σου προξενούσε τις ίδιες απορίες, έχουμε και λέμε: από την εγκατάσταση έως τώρα, δηλαδή σε 8 μήνες, όφελος 900 ευρώ και κάτι ψιλά, απόσβεση γύρω στον Μάρτιο 2012 με σημερινές τιμές... . Χοντρικά εκεί που ήθελα δύο μισθούς το χρόνο για καύσιμα, πλέον θέλω ΜΟΝΟ έναν! Να σημειωθεί ότι έχω αυξήσει τα διανυόμενα χιλιόμετρα, λόγω του ότι έχω την αίσθηση που είχα το 2007 που αγόρασα το Aygo, όταν γέμιζα απλή αμόλυβδη με 26 - 27 ευρώ σε ένα από τα ακριβότρα βενζινάδικα... Το Aygo όπως και το Matiz, ναί, καίνε λίγο (μετρημένα 5,5 λίτρα ανα 100 χλμ αμόλυβδη για το Aygo). Αλλά τί να σου κάνει και αυτό το φουκαριάρικο όταν ο οδηγός που του 'λαχε κάνει γύρω στις 30.000 χιλιόμετρα κάθε χρόνο;;;;;;;

Ο χρήστης dathens έγραψε:

Γεια σου συν-αυτοκίνητε
Τι σύστημα έχεις στο αυγό; Λαδιέρες κλπ; Προβλήματα; Κατανάλωση;

Εταιρεία : Stargas
Μοντέλο: Polar Injection System (Polar.i.s.)
Λαδιέρα : Όχι
Κατανάλωση : ~ + 5% (ανάλογα το πρατήριο )
Προβλήματα : Έλάχιστη απώλεια ισχύος, αισθητή όμως για αυτοκίνητο με μόλις 70 ίππους και ενοχλητική...
Κόστος : 1.560 ευρώ
Απόσβεση σε 5 μήνες : ~ 500 ευρώ

Τουρκικό δεν είναι αυτο ; Πολλα δεν έδωσες νομίζω στον πειραιά τα βάζουν με 1000 1100 ευρω με ΦΠΑ με λαδιερα άκουσα ότι είναι πολυ εύκολο στην τοποθέτηση του !!

made in Italy. Τουλάχιστον το ... προσπέκτους

Χωρίς λαδιέρα στο aygo? Πόσα χιλιόμετρα έχεις με υγραέριο?[/quote]

σε 5μιση μήνες έχω κάνει περίπου 14.000 χλμ. Συνολικά το αυτοκίνητο έχει παρά κάτι ψιλά 95 χιλιάδες χλμ.

Μπάη δε γουέη, πρίν κανα μήνα έκανα το σέρβις των 90.000 στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota που πηγαίνω και ο υπεύθυνος μηχανικός μου είπε (και τις 5 φορές που τον ρώτησα κατά την διάρκεια της κουβέντας μας...) να 'μήν το φοβάμαι', λόγω υλικών κατασκευής εξαρτημάτων κινητήρα...

Επίσης, πρίν κανα μήνα έλαβα ένα sms από την Toyota Ουστριας (εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος Δράμας - Καβάλας) ότι πλέον μπορούν να μετατρέψουν το aygo μου σε υγραέριο...

Ξανα ρώτα με σε 5 χρονάκια οπότε θα έχω ξεπεράσει τις 130 χιλιάδες χλμ με υγραέριο. Αν δεν μας προλάβει ο ιατροδικαστής βεβαίως βεβαίως

Γεια σου συν-αυτοκίνητε
Τι σύστημα έχεις στο αυγό; Λαδιέρες κλπ; Προβλήματα; Κατανάλωση;

Εταιρεία : Stargas
Μοντέλο: Polar Injection System (Polar.i.s.)
Λαδιέρα : Όχι
Κατανάλωση : ~ + 5% (ανάλογα το πρατήριο )
Προβλήματα : Έλάχιστη απώλεια ισχύος, αισθητή όμως για αυτοκίνητο με μόλις 70 ίππους και ενοχλητική...
Κόστος : 1.560 ευρώ
Απόσβεση σε 5 μήνες : ~ 500 ευρώ

Καλησπέρα σας. Υγραέριος Toyotaς Aygoς από περίπου 1η Φεβρουαρίου 2011. Η απόσβεση του 1/3 της εγκατάστασης πλέον είναι γεγονός! (βλ. πέριξ των 27.000 χλμ / έτος στους χαλεπούς καιρούς της βενζίνης και καλές πέριξ 30.000 χλμ / έτος πλέον με το υγραέριο...) Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής. Σε χώρες του εξωτερικού και συγκεκριμένα σε α) Ιταλία, β) Αυστρία, γ) Ελβετία και δ) Γερμανία, θα μπορώ να ανεφοδιαστώ με υγραέριο ή θα χρειαστώ adaptor στόμιο ρεζερβουάρ;; Πήρε το αυτί μου ότι έχουν διαφορετικές αντλίες σε σχέση με την Ελλάδα. Αληθεύει ή ράδιο αρβύλα;;; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Υ.Γ.
ΒΡ / Μαρκώνι & Θεσσαλίας / 0,832
Jetoil / 14ο χλμ Π.Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Βέροιας / 0,809

το επιβεβαιώνω και εγώ, απο τότε που μετέτρεψα το αυτοκίνητο, όταν κλείνει με υγραέριο μετα στο startup για να πάρει μπρός θέλει παρατεταμένα τη μίζα. Το κάνει πάντα όμως.[/quote]

Έχεις παρατηρήσει εάν το κάνει μόνο τις ζεστές ημέρες, ή όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο στον ήλιο για πολλές ώρες;; Ρωτάω γιατί πέρυσι κατά το Μάϊο, κάτω από τις συνθήκες που περιέγραψα ήθελε παρατεταμένο μιζάρισμα για να πάρει. Από Σεπτέμβριο Οκτώβριο το πρόβλημα εξαλήφθηκε και δυο τρείς βδομάδες τώρα πάλι τα ίδια. Δεν παίρνει εάν δεν κρατήσεις την μίζα αισθητά περισσότερο χρόνο. Α και το καλύτερο; πέρυσι δεν είχα κάνει τη μετατροπή. Άρα μήπως φταίει κάτι άλλο;;;

Ο χρήστης nolis11 έγραψε:
καλησπέρα σε όλους,γνωρίζει κανείς από που μπορώ να προμηθευτώ κιτ επισκευής ελαστικών?

Praktiker. 50 ευρώ.

Ο χρήστης gakost έγραψε:

κατα την αποψη μου ο φιλος κωστας αντεδρασε αψυχολογητα.
περιμενε ρε φιλε.ακομα δεν εβαλες το συστημα και αρχεισες τους τσακομους?
φουλαρισε 2-3 φορες και μετα τα λεμε.ομως τα λ ε μ ε.
περιμενω.
υγ.κωστα ειμαι μαζι σου γιατι ειμαι και υγραεριος.

Συμφωνώ μαζί σου οι τσακωμοί δεν βοηθάνε. Όταν έχεις **ασφαλή **συμπεράσματα κάνεις μια κουβέντα ήρεμη με ΄΄το κυρία΄΄ και αν δεν πειστείς τότε υπάρχουν και αρχές που μπορείς να απευθυνθείς. Να ξέρεις τέτοιες υποθέσεις οπωσδήποτε θα το λάβουν υπόψιν τους και θα πάνε αφού τους βενζινάδες γενικά θέλουν να τους στριμώξουν, τα πρόστιμα είναι μεγάλα και το εκμεταλλεύονται επικοινωνιακά με μεγάλιώδεις ανακοινώσεις. Αν πας και φωνάξεις το μόνο που κερδίζεις είναι να ξεθυμάνεις εκείνη την ώρα αλλά μην νομιζεις ότι αν όντως κάνει κάτι παράνομο θα σταματήσει. Επίσης φυσικά και μπορείς να μοιραστείς τις ανησυχίες/υποψίες/περιπέτειες σου ώστε να βγάλουμε τα συμπεράσματα μας κι εμείς. Πάντως σε καταλαβαίνω απόλυτα όταν σε πνίγει το δίκιο ότι θέλεις να ξεσπάσεις, σε όλους μας συμβαίνει . αλλά αν το σκεφτείς ψύχραιμα μόνο κερδισμένος βγαίνεις. Στο κάτω κάτω καμιά φορά δεν ξέρεις μπορεί όντως να έχει γίνει κάποια παρεξήγηση.

Με κάλυψε στην σελίδα 253 ...
Re: Υγραεριοκίνηση!
από Dimpolo16v » 30/01/11 12:16

Κώστα μου καλημέρα και από εμένα...Κάτι παρόμοιο μου έχει τύχει και εμένα, με διαφορετικό καύσιμο (βενζίνη). Στοιχεία δεν θα αναφέρω, απλά θα σου πω πόσο καλά οργανωμένο είναι το (παρα)κράτος μας και πόσο ανούσιες είναι οι καταγγελίες των καταναλωτών τέτοιου είδους.
Χωρίς πολλά πολλά λοιπόν θα σου πω πως σε βενζινάδικο βρέθηκα να γεμίζω το ντεπόζιτό μου ονομαστικής χωριτικότητας 45 λίτρων εκ των οποίων τα 7 ρεζέρβα, και χωρίς να έχω αναμμένο λαμπάκι ρεζέρβας ή τα ανάλογα διανυθέντα χιλιόμετρα για να θεωρήσω ότι είχα κάψει πάνω από τα 38 λίτρα που μου απομένουν ως τη ρεζέρβα... Ο τσάκαλος με γέμισε με 45 ακριβώς λίτρα μέχρι το πρώτο σταμάτημα της αντλίας του (χωρίς να δοκιμάσει να γεμίσει κι άλλο ή να βγάλει τον αέρα και να συνεχίσει να γεμίζει). Με λίγα λόγια λοιπόν κάλεσα την αστυνομία, η οποία κατέγραψε το περιστατικό, μου είπε πως προφανώς με είχε κλέψει ο πρατηριούχος αλλά έπρεπε να πληρώσω, πως ήταν αναρμόδια και φυσικά να απευθυνθώ στη διεύθυνση εμπορίου του νομού...
Μετά από καλό ψάξιμο έμαθα τα εξής:
α) Με ανώνυμη καταγγελία στη διεύθυνση εμπορίου ή στην γραμμή καταγγελιών καταναλωτών δεν θα μάθαινα ποτέ αν έγινε έλεγχος ή όχι στο συγκεκριμένο πρατήριο
β) Με επώνυμη καταγγελία θα είχα ενημέρωση για τα αποτελέσματα του ελέγχου αλλά αυτόματα θα έτρωγα μία μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση από τον πρατηριούχο (με διαβεβαίωσε ο ίδιος για αυτό, όπως και πως αν το συνέχιζα θα μπορούσε να μου εξηγήσει και 'με άλλον τρόπο' πως είμαι λάθος...ο νοών νοείτο)
Με λίγα λόγια ένιωσα τα χέρια μου δεμένα και πως αν έμπαινα στον κόπο να ασχοληθώ απλά θα έχανα χρόνο και χρήμα και δεν ξέρω τι άλλο..Φωνάζει ο κλέφτης, έλεγε μία ταινία κάποτε,ε? Και τώρα θα μου πείτε γιατι δεν άρχισα να γράφω σε όλα τα forums για το συγκεκριμένο πρατήριο. Μπορεί και να το έκανα. Εμένα με ενδιαφέρει όμως το ΚΡΑΤΟΣ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ για να προστατεύσει τον πολίτη,τον φορολογούμενο, τον καταναλωτή...
Τα συμπεράσματα δικά σας και ελπίζω να μην βγούμε πολύ off topic VW POLO 2005 1,4 100hp
Διανυθέντα χιλιόμετρα με υγραέριο: 7000Dimpolo16v
4TF Newbie Driver

Δημοσιεύσεις: 14
Εγγραφή: 11/11/10 21:24
Last Visit: 31/01/11 17:58
Προσωπικό μήνυμα

Ο χρήστης doukias έγραψε:
κατα την αποψη μου ο φιλος κωστας αντεδρασε αψυχολογητα.
περιμενε ρε φιλε.ακομα δεν εβαλες το συστημα και αρχεισες τους τσακομους?
φουλαρισε 2-3 φορες και μετα τα λεμε.ομως τα λ ε μ ε.
περιμενω.
υγ.κωστα ειμαι μαζι σου γιατι ειμαι και υγραεριος.

Θα γεμίσωαδειάσω δυο τρείς φορές και θα επανέλθω με δεδομένα για χωρητικότητα ντεπόζιτου και κατανάλωση.

Πάντως ο εγκαταστάτης μου είπε πως ότι καίω σε βενζίνη τα ίδια θα καίω και σε υγραέριο. Ανάλογα σχόλια μάλιστα διάβασα και για άλλα αυτοκίνητα σε διαφορετικά άρθρα, τα οποία παραθέτω:
http://www.tetrakinisimag.gr/forester_lpg_t59.htm
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=13&art_id=11442&pbreak=1

Ελπίζω ο εγκαταστάτης μου και τα παραπάνω άρθρα να έχουν δίκιο και να μήν χρειαστεί να πώ ότι έκανα λάθος για τη Shell στο Μενίδι. Άν και κάτι μέσα μου μου λέει ότι δεν έχω κάνει λάθος! Θα δούμε! Κοντός ψαλμός...