Posts made by jounite

δυστυχώς δεν πρόσεξα εάν τα νερά βράζουν... αύριο θα το τεστάρω... τί σημαίνει εάν βράζουν ή όχι?

θεωρητικά έκαναν εξαέρωση... σε διαγνωστικό το έβαλαν αλλά δεν μου είπαν τίποτε για το είδαν...

κάπου διαβασα ότι χρειάζεται διαγνωστικό Lexia ...νομίζω ότι αυτοί στο συνεργείο είχαν κάποιο άλλο γενικό...
έχει τόση διαφορά το lexia?

παιδιά, άντεξα να το αφήσω μέχρι τους 105... μετά φοβήθηκα κι άνοιξα πάλι το κλιματιστικό για να το βάλω μπρος χειροκίνητα... το κοιμισμένο το βεντιλατέρ...

σε παρακαλώ εάν βρεις χρόνο, γράψε μου δυο λόγια παραπάνω, για να μπορώ να καταλάβω το συλλογισμό σου και να 'πατήσω' πάνω του, ώστε να ζητήσω την αλλαγή του θερμοστάτη ... αφού έχει λίγο διάστημα που αλλάχθηκε...

Καλησπέρες!
παρακαλώ για τη βοήθειά σας, σε πρόβλημα με το βεντιλατερ του C3, μετά από πολύ μεγάλη ταλαιπωρία αλλαγής (καλοριφέρ, θερμοστάτη) για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας του κυκλώματος νερού (μετά από το ατυχές κάψιμο φλάντζας)...

συγκεκριμένα:

1. το βεντιλατέρ δεν ανοίγει, ενώ η θερμοκρασία φαίνεται να ανεβαίνει πάνω από 100 C (με εξωτερικό μετρητή αναλογικό που περάσαμε έξτρα στην καμπίνα), η αντίστοιχη ψηφιακή ένδειξη είναι στις 3 γραμμές στο καντράν του C3.
2. μετά με άνοιγμα του climaτιστικού παίρνει μπρος το βεντιλατέρ και δουλεύει ακατάπαυστα, ακόμα κι όταν η θερμοκρασία πέσει στους 80 C (ψηφιακή ένδειξη καντράν 2 γραμμές).
3. ακόμα κι όταν κλείσω το διακόπτη του αυτοκινήτου και το ανοίξω ξανά μετά από λίγο, πάλι δουλεύει ακατάπαυστα...
4. μόνο το πρωί που το βάζω μπρος κρύο, είναι το βεντιλατερ κλειστό και δυστυχώς παραμένει έτσι και στη συνέχεια ακόμα κι ένα ανεβάσει θερμοκρασία το C3 ...με μόνη μου λύση... την χειροκίνητη εκκίνησή του μέσω του ανοίγματος του κλιματιστικού...

τι λέτε?

Καλησπέρες!
παρακαλώ για τη βοήθειά σας, σε πρόβλημα με το βεντιλατερ του C3, μετά από πολύ μεγάλη ταλαιπωρία αλλαγής (καλοριφέρ, θερμοστάτη) για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας του κυκλώματος νερού (μετά από το ατυχές κάψιμο φλάντζας)...

συγκεκριμένα:

1. το βεντιλατέρ δεν ανοίγει, ενώ η θερμοκρασία φαίνεται να ανεβαίνει πάνω από 100 C (με εξωτερικό μετρητή αναλογικό που περάσαμε έξτρα στην καμπίνα), η αντίστοιχη ψηφιακή ένδειξη είναι στις 3 γραμμές στο καντράν του C3.
2. μετά με άνοιγμα του climaτιστικού παίρνει μπρος το βεντιλατέρ και δουλεύει ακατάπαυστα, ακόμα κι όταν η θερμοκρασία πέσει στους 80 C (ψηφιακή ένδειξη καντράν 2 γραμμές).
3. ακόμα κι όταν κλείσω το διακόπτη του αυτοκινήτου και το ανοίξω ξανά μετά από λίγο, πάλι δουλεύει ακατάπαυστα...
4. μόνο το πρωί που το βάζω μπρος κρύο, είναι το βεντιλατερ κλειστό και δυστυχώς παραμένει έτσι και στη συνέχεια ακόμα κι ένα ανεβάσει θερμοκρασία το C3 ...με μόνη μου λύση... την χειροκίνητη εκκίνησή του μέσω του ανοίγματος του κλιματιστικού...

τι λέτε?

Χτύπησες κέντρο, με την απλοποίηση και τις ευχές.

Όντως μου κολλάει η βελόνα και τα ψειρίζω... έως 'καμήλας'....

Να' σαι καλά...

Καλησπέρες,
γυρεύωντας στην τοπική αγορά (δυτ. θεσ/νίκη) μπαταρία αυτοκινήτου 50Αh, έπεσα στο εξής σκηνικό:
3 διαφορετικές μπαταρίες με το ίδιο αναγνωριστικό λογότυπο PILOT σε διαφορετικές αποχρώσεις και με βαβυλωνιακού τύπου εξηγήσεις για την σκούφια τους...

η πρώτη (πορτοκαλί ετικέτα) είναι αυτή P150
http://www.autoparts-batteries.gr/product_detail.jsp;jsessionid=3453A6538E4AE554E9F27499F2A9D447?prdId=1036&extLang=

• κάτω από την ετικέτα υπάρχουν στρόγγυλα καπάκια (όπως στις ανοιχτού τύπου)...

η δεύτερη (κόκκινη ετικέτα) είναι αυτή MF 55084
http://www.gr-kiros.gr/2010/sealed/calcium_pilotsealed.php

• ενώ στο site η φώτο γράfei manufactured by Delkor, στην ετικέτα που βρήκα σ' ένα κατάστημα έγραφε ...by Delkar !

η τρίτη (κίτρινη ετικέτα) ...δεν έχω βρει link να σας την δείξω

τίποτε προσωπικό, απλά προβληματίζομαι... κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη προς φανέρωση τί είναι τί... ΠΡΙΝ την αγορά...