ΥΓ Οσα vw tsi εχω ακουσει δεν κανουν ετσι.τον ιδιο κινητηρα σε γκολφ εχει ο κολλητος μ κ ετσι δεν κανει.αυτος τωρα εχει αλλα δεν του κουμπωνουν οι ταχυτητες στο κατεβασμα.πρεπει να παει 1800 στροφες για να μπει πχ 4η-3η.

Ο θορυβος που εχω ακουγεται ουσιαστικα μονο στο ρελαντι.αντε κ λιγο πιο πανω απο τις 800 στροφες(πιο γρηγορα στις 800,μεταλικος ηχος ειναι).μετα τις 850 ειναι τοσο γρηγορος που το αυτι σου τον χανει καθως κ τον καλυπτει ο θορυβος της μηχανης.οταν το αυτοκινητο ειναι σε κινηση δεν ακους τιποτα κ εχεις οποιδηποτε ταχυτητα πχ 1η,5ηκτλ.,αμα τσουλαει κ εισαι με νεκρα παλι τον ακους.ειναι κατα τη γνωμη μ κ οχι μονο(αλλους μηχανικους)ειναι απο τα ελατηρια στο βολαν που καθως γυριζουν κανουν αυτο το τακ τακ τακ.κ οταν βαλω πρωτη κ αφηνω συμπλεκτη για να ξεκινησω τοτε τα ελατηρια ζοριζονται κ σταματαει αυτο το τακ τακ.
θα παρω τα κεντρικα αυτες τις μερες αφου ακρη εδω δεν βγαζω(ΔΕΛΤΑ ΚΑΡ).

geia sou file.exw ena vw jetta tsi 140.emena arxise na m kanei thorivo ,ena tak tak stis 8000 km.eipa oti einai apo sasman.to paw antiprosopia k allazoun disko plato,meta pali ta idia.konteyw na bgw apo eggyish k akoma ta idia.ola lene oti einai fysiologika.sygekrimena ti mou kanei:einai relanti k akougetai ena tak tak (san na xtupaei valvida)pataw ligw gazi 800 srofes k eksakolouthei na xtypaei pio grigora,otan pataw syplekth den stamataei,stamataei mono otan balw prwth k afhsw ton sumplekth gia na kounithei to autokinito.egw pisteyw oti einai to bolan.
tous to pyga pali k tous to eipa:stin arxh den ton akougan,meta ton akousan,tou eipa tou mastora na balei prwth k na paei na ksekinisei,stamathse o thorybos,tou lew oti prepei na einai apo to bolan k m apantaei oti exei merikes anoxes k oti den einai kapoios anisixitikos thorybos.mou leei asto na to koitaksw na akousw pws kanoun k ta alla(xaxa les k den ta exei ksanakousei)k tha m poun.meta apo 3 wres me kaloun k m lene oti ola einai fysiologika.
YΓ afou ola htan fysiologika giati sthn arxh m allaksan disko plato