Αυτό το φίλτρο δεν πρέπει να είναι σαν το φίλτρο αέρα για παραδειγμα..
Κάπου στο σωλήνα της εξάτμισης θα είναι..σαν το καταλύτη.

Γειά σας κι από εμένα..έχω χρόνια να γράψω εδώ..και ευτυχώς σας βρήκα να γράψω το προβληματισμο μου..
Είμαι κι εγώ ανάμεσα στο polo και Ibiza με φυσικό αέριο..κάτι παρατήρησα με τον εξοπλισμό και τη τιμή των δύο αυτοκινήτων...μπαίνω καθημερινά σε ιταλικό φόρουμ και διαβάζω για τις καθυστερήσεις των παραδόσεων αλλά και το ότι δεν δέχονται άλλες παραγγελίες προς το παρόν..

Γραψανε στο ιταλικό φόρουμ..αλλά το έψαξα και εγώ...ότι από 1-9-2018 κάθε αυτοκίνητο που θα παράγεται θα πρέπει να φέρει φίλτρο μικροσωματιδιον..όπως στα ντιζελ..
Και ο λόγος είναι για τους ρύπους..ευρωπαϊκή οδηγία.
Επίσης γραψανε ότι ίσως αλλάξουν και τις δεξαμενές στο πόλο...βάζοντας από ανθρακονημα τις ελαφριες..η και ακόμα και τρίτη δεξαμενή..για να αυξηθεί η αυτονομία και για να χωρέσει η 3η δεξαμενη μικραινουν το τεπόζιτο βενζίνης στα 15 λίτρα.

Το θέμα είναι το φίλτρο μικροσωματιδιον που θα πρέπει να μπει από 1-9-18.

Και ρωτώ αν είναι καλύτερα να αγοραστεί το αμάξι με αυτό η χωρίς αυτο;;;