Επειδή πρέπει να λέμε και του στραβού το δίκιο, θεωρήσα πως θα ήταν πρέπων να αναφέρω πως τελικά αφου είδαν οτι το αυτοκίνητο πλέον άρχισε να πατινάρει και δεν είχε πολλή ζωή ο δίσκος, δέχτηκαν τελικά από την FIAT να με καλύψουν στην εγγύηση. Απλά ελπίζω ο νέος δίσκος που θα μου βάλουν να έχει μεγαλύτερη διάρκεια και να μην είναι ελλάτωματικός όπως ο πρώτος.

Το δικό μου το αγόρασα στις 28/01/2009 (Sedici). Μήπως ο αριθμός πλαισίου θα βοηθούσε περισσότερο? Πάντως είναι απαράδεκτο να έχεις ένα αυτοκίνητο 8 μήνες και να πρέπει να πληρώσεις 400 ευρώ τουλάχιστον για μια ζημιά για την οποία δεν ευθύνεσαι και στην βαπτίζουν ως 'κακή χρήση'.

Την προηγούμενη βδομάδα που είχα πάει στην Fiat για το πρόβλημα στο δίσκο, ενώ εξηγούσα την περίπτωση στον υπεύθυνο, κάποιος που ήταν δίπλα και άκουγε την συζήτηση μας είπε ότι και το δικό του SX4 όταν πήγε να ανέβει σε μια ράμπα του παρουσίασε το ίδιο πρόβλημα. Απορώ πώς με τόσες περιπτώσεις η Fiat και η Suzuki δεν έχουν εκδόσει κάποια οδηγία για την αντικατάσταση του εν λόγω εξαρτήματος. Σκέψου να πάς σε καμιά ερημιά στηριζόμενος στο ότι έχεις τετρακίνητο όχημα και να μείνεις από δίσκο και μετά να ψάχνουν να σε βρουν...

Καλησπέρα, είμαι νέος στο forum, καλώς σας βρήκα. Έχω ένα Sedici το οποίο το αγόρασα τον Ιανουάριο και τώρα έχει περίπου 10.000 χλμ. Τις προάλλες είχα πάει στο Σχοινιά και σε κάποιο σημείο με άμμο (πατημένη) ενώ έβαλα όπισθεν για να κάνω πίσω, το αυτοκίνητο δεν πήγαινε οπότε και έφυγα με πρώτη. Έβγαλε μια μυρωδιά σαν καμμένο λάστιχο και υπέθεσα πως ήταν από τα λάστιχα. Η μυρωδιά όμως υπάρχει ακόμη και μετά από ημέρες. Το πήγε η γυναίκα μου στη Fiat και της είπαν πως έχει φθαρεί ο δίσκος από κακή χρήση. ΕΛΕΟΣ! Δηλαδή η 4κίνηση τι ρόλο παίζει? Τόσο της πλάκας είναι ο δίσκος που βάζουνε σε αυτοκίνητο που υποτίθεται ότι θα κυκλοφορήσει και λίγο εκτός δρόμου? Δεν είπαμε να το λιώσουμε το αυτοκίνητο αλλά με κάτι τόσο απλό να δημιουργείται πρόβλημα? Αν το κυνηγήσω υπάρχει περίπτωση να διακαιωθώ? Υπάρχει κάποιος που είχε παρόμοιο πρόβλημα και δικαιώθηκε?