καλημερα και χρονια πολλα παιδια.
εχω στην κατοχη μου μια alfa 33 1.4 8v με 217500 χλμ.
το σαββατο το βραδυ με τηνηξ μεγαλη βροχη που εεριξε αντιμετωπισα 2 προβληματα.
το ενα αφορα τα ηλεκτρικα του αυτοκινητου.
καθε φορα που βρεχει το αμαξι εχει προβλημα σβηνει και δεν παιρνει μπροστα, η μιζα νεκρωνει για ωρα μεχρι να στεγνωσει. μαλιστα την προηγουμενη φορα που εμεινα παλι με νεροποντη μου εκαψε και την μπαταρια. προχτες ημουν τυχερος την γλυτωσα την μπαταρια μου.
το 2ο και μεγαλυτερο αφορα το σασμαν το ιδιο βραδυ δεν μου εφτανε η μπαταρια και το μουσκιδι που εφαγα
αργοτερα σε μια αλλαγη απο 1η σε 2α με λιγα χιλιομετρα στο κοντερ κολλησε το σασμαν. ο επιλογεας εχει μεινει καρφωμενος με την 2α κουμπωμενη και δεν κουνιεται με τιποτα ειναι σαν να προσπαθω να μετακινησω τοιχο.
παιδια να φοβαμαι οτι εσπασα το σασμαν? ξερω οτι σε δισκο πλατω ο επιλογεας μετακινηται απλα δε παιρνει τις ταχυτητες εδω ειναι λες και εχει σφηνωσει στο αμαξωμα...
συνεργειο απο δευτερα λογω εορτων αλλα θα θελα και τις γνωμες σας. καθε βοηθεια πολυτιμη....

θα το εχω υποψιν αυτο βασιλη σε ευχαριστω...
στα χαμηλα και οταν τυχει καμια μεγαλη κατηφορα ο δεικτης χανεται κατω απο το 0
και αναβει το λαμπακι της ρεζερβας. οτν ισιωσει επανερχεται.

θα το γεμισω σημερα και θα δω παιδια. αν το ξανα κανει θα κοιταξω την τρομπα σε ενα μηχανικο.
σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια σας.

βασικα 30 βαζω αλλα καποοια στιγμη θα φτασει και εκει...
αν δεν αναψει η λαμπα δε το ταιζω...
μην το καλομαθω κιολας.... χαχαχαχααααα

εχει και 50αρι ρεζερβουαρ παναθεμα το....
ισως 4 λιτρα πριν την ρεζερβα για τετοιο ρεζερβουαρ να ειναι οντως λιγο ειδικα οταν η βενζινη στην κατηφορα μετατοπιζεται.
παιζει να ειναι και θεμα βενζινης?

το γεγονος του να μετακινηται η βενζινη ολη μπροστα στην κατηφορα μεσα στο ντεποζιτο και να μην μπορει να την τραβηξει σωστα η τρομπα παιζει?
μου το κανει παντα οταν ειμαι στο τελευταιο τεταρτο πριν την ρεζερβα.

παντου κινουμε απλα στις αποτομες κλισεις του δρομου και τα φρεναρισματα ο δεικτης κυριολεκτικα χορευει...
αν ηθελε καθαρισμα η πεταλουδα δεν θα το εκανε και στο ρελαντι?

καλημερα σε ολους
ειμαι νεος στο φορουμ και νεος οδηγος.
για πρωτο αυτοκινητο επελεξα ενα παλιο αμαξι μεχρι να μαθω που λενε.
εχω λοιπον μια alfaromeo 33 μοντελο 1993 1.4 8v
το προβλημα μου μου ειναι το εξης και εχει 2 σκελη....
το πρωτο ειναι με το μετρητη βενζινης σε καθε κατηφορα η ανηφορα ο δεικτης μεταβαλεται.
στην ανηφορα δειχνη γεματο στην κατηφορα αδειο και αναβει η ενδειξη της ρεζερβας και ετσι
ποτε δε μπορω να ξερω ποση βενζινη εχω... προσπαθω να την υπολογισω με τα χιλιομετρα αλλα και αυτο δεν ειναι ακριβες.
Το μεγαλυτερο προβλημα μου ειναι πως στις κατηφορες και καποιες φορες στην ευθεια οταν εχω πατημενο αμπραγιαζ το αμαξι σβηνει απροειδοποιητα και αθορυβα χωρις καν ν κλωτσησει, καποιες φορες δε το καταλαβαινω καν... το παιρνω χαμπαρι απο το φρενοο που γινεται πετρα
σε τι μπορει να οφειλεται αυτο? γιατι οταν ειμαι σταματημενοσ σε ρελαντι και νεκρα δε σβηνει ποτε?

καλημερα σε ολους
ειμαι νεος στο φορουμ και νεος οδηγος.
για πρωτο αυτοκινητο επελεξα ενα παλιο αμαξι μεχρι να μαθω που λενε.
εχω λοιπον μια alfaromeo 33 μοντελο 1993 1.4 8v
το προβλημα μου μου ειναι το εξης και εχει 2 σκελη....
το πρωτο ειναι με το μετρητη βενζινης σε καθε κατηφορα η ανηφορα ο δεικτης μεταβαλεται.
στην ανηφορα δειχνη γεματο στην κατηφορα αδειο και αναβει η ενδειξη της ρεζερβας και ετσι
ποτε δε μπορω να ξερω ποση βενζινη εχω... προσπαθω να την υπολογισω με τα χιλιομετρα αλλα και αυτο δεν ειναι ακριβες.
Το μεγαλυτερο προβλημα μου ειναι πως στις κατηφορες και καποιες φορες στην ευθεια οταν εχω πατημενο αμπραγιαζ το αμαξι σβηνει απροειδοποιητα και αθορυβα χωρις καν ν κλωτσησει, καποιες φορες δε το καταλαβαινω καν... το παιρνω χαμπαρι απο το φρενοο που γινεται πετρα
σε τι μπορει να οφειλεται αυτο? γιατι οταν ειμαι σταματημενοσ σε ρελαντι και νεκρα δε σβηνει ποτε?