Καλησπέρα στην παρέα.
Ως νέος οδηγός, αποφάσισα από το καλοκαίρι που μας πέρασε να αγοράσω το πρώτο μου μεταχειρισμένο αυτοκίνητο , seat Leon 1.4 μοντέλο του 2001.
Ο προηγούμενος κάτοχος είχε τοποθετήσει την συγκεκριμένη ανάρτηση μάρκας Techinx evostvw04h.
Απ όσο γνωρίζω το συγκεκριμένο είναι ρυθμιζόμενο και μου αρέσει πολύ το χαμηλωνα που δίνει πιο σπορ ύφος όμως το αυτοκίνητο σε μικρές λακούβες και ειδικά μέσα στη πόλη γίνεται κουδουνίστρα. Στα μακρινά ταξίδια δε είναι κάπως καλύτερα αλλά όταν οδηγείς για αρκετές ώρες είναι αρκετά κουραστικό.
Και ερωτώ: Υπάρχει κάποιοα άλλη ανάρτηση στην αγορά που να δίνει χαμήλωμα στο αυτοκίνητο χωρίς να κουνάει τόσο;
Αν ναι τι έχετε να προτείνεται;
2ον αν το αφήσω έτσι, υπάρχει περίπτωση με τους τόσους έντονους κρανδασμους να προκαλέσει κάποια φθορά στο αυτοκίνητο;

Τις τελευταίες ημέρες ακούω έναν κρότο-χτύπημα μέσα στην καμπίνα (ελαχίστος, ακούγεται με κλειστά παράθυρα) και όταν έχω νεκρά με το στροφόμετρο στα χαμηλά του (κυρίως στα φανάρια στο σταματά-ξεκινά) καταλαβαίνω ένα μικρό τράνταγμα κυρίως στα πόδια.Ο θόρυβος εξαφανίζεται μόλις πατάω λίγο παραπανω το γκάζι και ανέβουν οι στροφές. Αρχικά προσπάθησα να δω μήπως στο ταμπλό κάποια αντικείμενο δονουνται από τον κινητήρα και προκαλείται ο θορυβξσ αλλά δεν εντόπισα κάτι. Στο εξωτερικό του αυτοκινήτου δεν ακουγεται ο μεταλικος αυτοσ Ήχος μόνο από την πίσω πλευρά που βρίσκεται η εξάτμιση, οι δονήσεις έχουν τον ίδιο ρυθμό με την εξάτμιση...
Παρεπιπτόντως τσέκαρα και τα λάδια της μηχανής, συμπλήρωσα μισό λίτρο περίπου αλλά πάλη ακούγεται το ίδιο, κυρίως όταν είναι ζεστό.
Το αμάξι είναι Seat Leon 2001 1.4

Τις τελευταίες ημέρες ακούω έναν κρότο-χτύπημα μέσα στην καμπίνα (ελαχίστος, ακούγεται με κλειστά παράθυρα) και όταν έχω νεκρά με το στροφόμετρο στα χαμηλά του (κυρίως στα φανάρια στο σταματά-ξεκινά) καταλαβαίνω ένα μικρό τράνταγμα κυρίως στα πόδια.Ο θόρυβος εξαφανίζεται μόλις πατάω λίγο παραπανω το γκάζι και ανέβουν οι στροφές. Αρχικά προσπάθησα να δω μήπως στο ταμπλό κάποια αντικείμενο δονουνται από τον κινητήρα και προκαλείται ο θορυβξσ αλλά δεν εντόπισα κάτι. Στο εξωτερικό του αυτοκινήτου δεν ακουγεται ο μεταλικος αυτοσ Ήχος μόνο από την πίσω πλευρά που βρίσκεται η εξάτμιση, οι δονήσεις έχουν τον ίδιο ρυθμό με την εξάτμιση...
Παρεπιπτόντως τσέκαρα και τα λάδια της μηχανής, συμπλήρωσα μισό λίτρο περίπου αλλά πάλη ακούγεται το ίδιο, κυρίως όταν είναι ζεστό.
Το αμάξι είναι Seat Leon 2001 1.4

Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Καινούργιο μέλος εδώ και θα ήθελα τις γνώσεις σας.
Πρόσφατα έκανα αγορά ενός μεταχειρισμένου seat leon μοντέλο του 2001 και τον τελευταίο καιρό, όταν θυμάται, δεν μου διαβάζει κανένα από τα 2 κλειδιά και αναβοσβήνει η ένδειξη του immobilizer. Κατά έναν περίεργο λόγω, όταν πατάω το κουμπί που μηδενίζει τα χιλιόμετρα το πρόβλημα εξαφανίζεται και λειτουργεί κανονικά απλά φοβάμαι μην χειροτερέψει στο μέλλον. Και ερωτώ το εξής: απο τη στιγμή που το πρόβλημα λύνεται με τον μηδενισμό στο κοντέρ, είναι πιθανόν το πρόβλημα να προέρχεται απο το καντράν; ή τα έπαιξε η πλακέτα του ιμο; Επίσης σε αυτό το μοντέλο το immo πάει πακέτο με τον εγκέφαλο;

Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Καινούργιο μέλος εδώ και θα ήθελα τις γνώσεις σας.
Πρόσφατα έκανα αγορά ενός μεταχειρισμένου seat leon μοντέλο του 2001 και τον τελευταίο καιρό, όταν θυμάται, δεν μου διαβάζει κανένα από τα 2 κλειδιά και αναβοσβήνει η ένδειξη του immobilizer. Κατά έναν περίεργο λόγω, όταν πατάω το κουμπί που μηδενίζει τα χιλιόμετρα το πρόβλημα εξαφανίζεται και λειτουργεί κανονικά απλά φοβάμαι μην χειροτερέψει στο μέλλον. Και ερωτώ το εξής: απο τη στιγμή που το πρόβλημα λύνεται με τον μηδενισμό στο κοντέρ, είναι πιθανόν το πρόβλημα να προέρχεται απο το καντράν; ή τα έπαιξε η πλακέτα του ιμο; Επίσης σε αυτό το μοντέλο το immo πάει πακέτο με τον εγκέφαλο;