Χρησιμοποιησα και εγω διαφορα καθαριστικα τα οποια λειτουργησαν μεν αλλα για λιγο το προβλημα επανηλθε και μου στοιχισε μαλλον και 3 καμμενους πολλαπλασιαστες-μακρια απο καθαριστικα στα συγχρονα αυτοκινητα

sphinxgr Οχι δεν ειχαν φαγωθει αλλα οταν παραγγειλα το κιτ αντικαταστασης εμβολων στην toyota ειχαν ελλειψη(ετσι μου αναφεραν) και οτι τα κιτ αντικαταστασης θα ερχονταν στην Ελλαδα σε 2-3 μηνες.
Ρωτησα στην αντιπροσωπεια γι ακαινουριο κινητηρα -μου ειπαν για ανακατασκευασμενο απο Ολλανδια γυρω στα 3000 ευρω και να τους εδινα τον δικο μου κινητηρα -(δεν συμφερει σε οχημα που τιμαται περιπου πλεον σε 6000-6500 χιλιαρικα.Η επιλογη των χιτωνιων εγινε διοτι το κιτ αντικαταστασης μεν μπορει να στρωσει τον κινητηρα αλλα δεν ειμασταν σιγουροι για τα τοιχωματα των κυλινδρων αν ειχαν υποστει καποια φθορα.Αρα απο το να τοποθετησεις απλα ενα κιτ ρισκαροντας προτιμησα την τοποθετηση χιτωνιων.

Κατοχος κι εγω ενος toyota yaris 1.33 Μοντελο του 2009 αντιμετωπισα προβλημα με την καυση λαδιων μετα τα 120000 χλμ.Στα 180.000 χλμ εφτασα να συπληρωνω 1 lt λαδι καθε εβδομαδα (5-30 στην αρχη αργοτερα 0-20 που συνιστούσε η εταιρεια toyota.Τελικα ο κινητηρας κατερρευσε και εκανα ρεκτιφιε .Το ρεκτιφιε εγινε με 'πουκαμισο '-χιτωνια στοιχισε περισσοτερο (1300 ευρω μου ζητουσε ο μαστορας χωρις τα χιτωνια)αλλα πιστευω οτι εγινε καλη δουλεια .Πηρα τηλεφωνο για το κιτ αντικαταστασης εμβολων -ελατηριων και απο την toyota μου ειπαν οτι υπηρχε ελλειψη!!!!
το κοστος ανηρθε στα 1800 ευρω (καποια μαυρα χωρις αποδειξη)σε εξιδεικευμενο μαστορα -χρονια στην toyota -η αντιπροσωπεια μου ζητουσε περιπου στα 2500 χωρις χιτωνια