Εχω το Golf 6 122hp DSG (μοντέλο 2010) με 40000Km.
Θα ήθελα τη γνώμη σας στο πρόβλημά μου:
Σε ένα «κόψιμο» της ασφάλτου (10-15εκατοστά) είχα ένα τράνταγμα του αυτοκινήτου. Επειδή αιφνιδιάστηκα πάτησα και το φρένο.
Αμέσως άναψαν τρία λαμπάκια, του ABS , ESP και του χειρόφρενου αναβοσβήνοντας. Επίσης ακούστηκε προειδοποιητικός ήχος. Στο καντράν έβγαλε την ένδειξη “Defect brake servo”. Σημειώνω ότι μετά τα φρένα και το αυτοκίνητο λειτουργούν όπως και πριν κανονικά.
Πήγα στην τοπική αντιπροσωπεία VW το έβαλαν στον εγκέφαλο και μου είπαν θα μου απαντήσουν σύντομα.
Πήρα απάντηση ότι το πρόβλημα είναι στην μονάδα του ABS η οποία στοιχίζει 1600 ευρώ και θέλει αλλαγή.
Αν κάποιος γνωρίζει κάτι θα ήθελα την γνώμη του.
Σημειώνω ότι πριν λίγες μέρες έκανα service στο οποίο άλλαξαν και τα λάδια του κιβωτίου DSG κατόπιν οδηγίας του εργοστασίου. Επίσης έγινε και αλλαγή υγρών φρένων. Παρατηρώ ότι στο δοχείο η στάθμη είναι πάνω από το max. Μπορεί ο αισθητήρας του δοχείου να δημιουργεί πρόβλημα;
Ευχαριστώ

Εχω το Golf 6 122hp DSG (μοντέλο 2010) με 40000Km.
Θα ήθελα τη γνώμη σας στο πρόβλημά μου:
Σε ένα «κόψιμο» της ασφάλτου (10-15εκατοστά) είχα ένα τράνταγμα του αυτοκινήτου. Επειδή αιφνιδιάστηκα πάτησα και το φρένο.
Αμέσως άναψαν τρία λαμπάκια, του ABS , ESP και του χειρόφρενου αναβοσβήνοντας. Επίσης ακούστηκε προειδοποιητικός ήχος. Στο καντράν έβγαλε την ένδειξη “Defect brake servo”. Σημειώνω ότι μετά τα φρένα και το αυτοκίνητο λειτουργούν όπως και πριν κανονικά.
Πήγα στην τοπική αντιπροσωπεία VW το έβαλαν στον εγκέφαλο και μου είπαν θα μου απαντήσουν σύντομα.
Πήρα απάντηση ότι το πρόβλημα είναι στην μονάδα του ABS η οποία στοιχίζει 1600 ευρώ και θέλει αλλαγή.
Αν κάποιος γνωρίζει κάτι θα ήθελα την γνώμη του.
Σημειώνω ότι πριν λίγες μέρες έκανα service στο οποίο άλλαξαν και τα λάδια του κιβωτίου DSG κατόπιν οδηγίας του εργοστασίου. Επίσης έγινε και αλλαγή υγρών φρένων. Παρατηρώ ότι στο δοχείο η στάθμη είναι πάνω από το max. Μπορεί ο αισθητήρας του δοχείου να δημιουργεί πρόβλημα;
Ευχαριστώ