Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Μεταξύ Dunlop SPS Fast Response και GoodYear Duragrip σε 185/60R14 (82Η) τι θα διαλέγατε για ένα αυτοκίνητο που κάνει περί τα 100km την ημέρα με το 80% αυτών σε Ε.Ο. και Α.Ο. και ψιλογκαζιάρα γυναίκα οδηγό? Ένας φίλος που την έχει ψάξει πολύ περισσότερο από εμένα αυτή τη διάσταση τα πρότεινε και τα δύο ως κορυφαίες εναλλακτικές των Yokohama C-Drive. Τιμή [με βαλβίδες-ζυγοστάθμιση-τοποθέτηση] τα βρήκα 230 ευρώ και τα δύο.

Κοιτα εδω http://www.reifendirekt.de/review/37/Du ... stcom.html
και εδω http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/RDTy ... entest.com
Για το Duragrip δεν ειχε βαθμολογηση σε αυτο το site αλλα απο τη δικη μου αισθηση στο αμαξι μου διαλεγω dunlop. Και απο την συγκριση αυτων των δυο που σου εστειλα η βαθμολογια στο tyre wear ειναι 2.2 dunlop, 2.8 goodyear, οποτε καλυτερο σε αντοχη το dunlop, σημαντικο για οδηγηση 100 χλμ. σε εθνικη οδο... Βεβαια τα ελαστικα μιας εταιριας δεν ειναι ολα τα ιδια θα μου πεις αλλα αυτα στην τιμη ειναι περιπου ιδια και ισως να συγκρινονται καπως σαν εταιριες σ'αυτη τη διασταση που ζητας.

Καλησπερα στο forum. Θα ηθελα να πω και γω την γνωμη μου περι των ελαστικων. Εχω διαβασει πολλες φορες να γραφει καποιος για τα dunlop sp sport fast response αλλα κανεις να τα εχει και να πει την γνωμη του. Η δικη μου αποψη λοιπον για καποιον που θελει να βαλει καινουρια λαστιχα ειναι πως τα συγκεκριμενα ειναι αριστη επιλογη και μεταμορφωνουν τη αισθηση οδηγησης του αυτοκινητου χωρις υπερβολες. Στο παρελθον ειχα bridgestone απο την μανα του τα οποια ηταν και μαπα(πολυ ναυλον), bridgestone turanza 300 τα οποια φρεσκα αποδιδαν καλα αν και σκληρα αλλα ειναι τοσο σκληρα που τα αυλακια δεν τρωγονται ωσπου να πετρωσει το ελαστικο απο την πολυκαιρια! Μαλιστα τα συγκεκριμενα επειτα απο φρεναρισμα πανικου και συρσιμο του αυτοκινητου καμια 30αρια μετρα(απουσια abs...) τα λαστιχα εκαναν εναν θορυβο σαν να πατας καθε 50 εκατοστα σε λακουβα. Μην τα πολυλογω ισιωσαν σε ενα μερος τους!! Τα αντικατεστησα με michelin energy τα οποια ομως για ελλαδα πιστευω ειναι ακρως ακαταλληλα λογω της πολυ μαλακης γομας τους που εχει σαν αποτελεσμα να αποκολλιουνται κομματια απο το πελμα τους κυριως στον 'ωμο' του ελαστικου. Τωρα πια εχω τα dunlop και μπορω να πω χωρις να εχω δοκιμασει τα παντα πως ειναι απλα το καλυτερο ελαστικο για γρηογορη οδηγηση ως και σκοτωμου σε αυτοκινητο μεσαιου κυβισμου. Διασταση 195/60/15. Τα συνιστω ανεπιφυλακτα λοιπον. Οσο για τα Continental premium contact 2 εχω να πω πως ειναι ενα καλο ελαστικο παρολαυτα με μαλακη γομα και επιρρεπες στα σχισιματα. Να συμπληρωσω πως εχω ενα nissan almera(01') 1500cc με koni yellow και ελατηρια eibach pro. Επισης θα ηθελα να ρωτησω επειδη η κανονικη διασταση του ελαστικου ειναι 185/60/15 και ο κατασκευαστης συστηνει πιεση ανευ φορτιου 29/29 ενω η dunlop 32/29, στην δικη μου διασταση ποση πιεση πρεπει να εχω για κυριως γερα κρατηματα και εξοικονομηση βενζινης? Ως τωρα εβαζα 30-30. Τωρα βαζω 32/29. Ευχαριστω για οποια απαντηση εκ των προτερων.